А рессоры тук тук тук

Это не стук, это скрип резинок по металлу.
1) врезать тавотницы в скобу крепления стаба к лонжерону, обязательно резинку прорезью поставить назад (с завода стоит вперед)
Эта процедура устраняет скрип втулок стаба
2) заменить сайлентблоки передниего крепления рессор на старые добрые 24-е втулки.
Это 2 разных скрипа, самый громкий - скрип стаба, только устранив его, услышал скрип сайлентблоков рессор.

На днях активно изучал Тойёту Калдину, там тоже рессоры, но нефига не скрипит и не стучит. Вроде все как на Волге... никаких японских хитростей...

Если тук тук тук то скорей всего глушак о задний мост или о ресоры бъётся

Такая же проблема с левой рессориной! Помогает WD-40 на недельку, или графитовая смазка недели на 3 (рессору надо разбирать) + она у меня просела, так что выход - за 2600 (лев+прав) покупать Волговскую 5 листовую рессорину и ставить!

ilay написал(а):

за 2600 (лев+прав) покупать Волговскую 5 листовую рессорину и ставить!

Нажмите для раскрытия...

Обе??????

я за 1350 руб/шт 5ти листовые взял... сегодня ставил... пока впечатлений никаких (только резинки свободно болтаются в посадочных местах)