• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Бензонасос не включается

Андрей

Коренной житель
Регистрация
2 Май 2008
Сообщения
2,641
Реакции
3,658
Баллы
540
Суть: прихожу утром к машине, включаю зажигание - звука бензонасоса нет, попробовал завестись, невыходит, т.е. бензонасос не включается, в чем может быть проблема?
Предохранители все проверил, вчера все было нормально, очень даже хорошо все работало, аналогичных проблем раньше небыло. Если это может иметь значение, то вчера заправился на какойто непонятной заправке с сомнительного качества непонятным бензином.
 
Последнее редактирование:

vladik

Общительный
Регистрация
21 Июл 2008
Сообщения
64
Реакции
18
Баллы
84
Была такая проблема приехал поставил постояла 2 часа начал заводить ноль эфекта стукнул 2 раза молотком по насосу и завел и за новым нососом. Горят потому что бензина в баке должно быто не менее 15 литров насос охлаждается бензином если бензина мало и на повороте он в сторону уходит насос остается без охлаждения вот и горят.

Добавлено через 52 секунды
В волгокрайслере тоже помоему реле стоят также как и на волге с змз.
 
Последнее редактирование:

slawak1967

Общительный
Регистрация
13 Ноя 2008
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
62
Re: Бензонасос, 406

bear, Нужна помощь по бензонасосу!

Добавлено через 1 минуту 5 секунд
alexxx, Очень нужна помощь!

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
Дед Вова, Проблема с бензонасосом!

Добавлено через 1 минуту 28 секунд
Андрей ВД, Помогите с бензонасосом!
 
Последнее редактирование:

sibirian

Постоялец
Регистрация
28 Авг 2011
Сообщения
296
Реакции
173
Баллы
145
У крайслеров реле бензонасоса находится на кронштейне расширительного бачка (из мануала)
Вот ссылка на архив с некоторыми мануалами, качайте (5.4 Мб В архиве PDF-файлы)
gaz_crysler.rar
 

Kluwert

Общительный
Регистрация
21 Мар 2011
Сообщения
92
Реакции
18
Баллы
84
... насос охлаждается бензином если бензина мало и на повороте он в сторону уходит насос остается без охлаждения вот и горят.

Дело совсем не в этом. Бензонасос - есть, по сути, обычный и достаточно маломощный коллекторный электродвигатель, но работающий в бензине (это, кстати, для меня было шоком, когда я об этом в первый раз узнал). Но, он прекрасно работает и на воздухе без всякого охлаждения (лично проверял). А проблема в том, что при попадании порции воздуха в бензонасос в бензиновой среде на щетках происходят микровзрывы (серъезного взрыва или возгорания не происходит, т.к. воздуха очень мало) и коллектор быстро превращается в хлам. А замена ротора в таком двигателе - проще новый купить.
 

Айрик

Общительный
Регистрация
15 Сен 2010
Сообщения
39
Реакции
2
Баллы
69
всем привет))у меня тоже седня не завелась(((не качает бензонасос,все проверил предохранители норма,залез в реле,сталю реле другое бензонасос начинает качать без перерывно т.е.не отключается хотя должен после 5 секунд вроде...(это все при выключенном зажигании)а когда начинаешь заводить даже не схватывает(((что делать подскажите пожалуйста!!!!!!!!!!!!блин машину пришлось еще оставить на другом конце города(((
 
Последнее редактирование:

Kluwert

Общительный
Регистрация
21 Мар 2011
Сообщения
92
Реакции
18
Баллы
84
всем привет))...(((

Коллеги, давайте введем правило сообщать друг другу о результатах решения появившейся проблемы - всем же интересно. Судя по дате вашего сообщения, проблема уже решилась. Так может сообщите в чем дело было? Правда, догадываюсь, что просто "залипли" контакты реле бензонасоса.
 

Хомутов

Постоялец
Регистрация
23 Мар 2011
Сообщения
523
Реакции
305
Баллы
195
:( два дня тоже болит голова что и куда лезть?
Вчера еду на перекрестке неожиданно машина глохнет, выключаю зажигания, включаю по новой и не слышу звука работающего бензонасоса, двигатель не запускается. Включаю аварийку, лезу к предохранителям, смотрю живые. опять пробую заводить авто, тишина, Решил с помощью стартера откатить машину на обочину, включаю передачу, ключ на старт двигатель проворачивает (бензонасос молчит) и трогаюсь с места, :shok: двигатель схватывает, бензонасос начинает качать и двигатель запускается. Доехал до стоянки, заглушил авто. Пробую запустить, тишина. Даже Чек (диагностика) не загорается. Открываю капот проверяю реле (разобрал) - живые, думаю питания куда то пропадает, кидаю + от АКБ на реле бензонасоса, запускаю двигатель все гуд. Глушу, все нормально. Еду домой, ставлю машину, глушу:shok: двигатель не глохнет. Скидываю левый провод (+ от АКБ) заводишь все работает.
Сегодня все опять повторяется, залез к Мозгам думал водичка, все сухое, и под контактами тоже.


+ Еще и ДЖОТ накрылся - двигатель работает не ровно и глохнет при t 90 на холостых при сбросе газа.
 
Последнее редактирование:

bear

Свой человек
Регистрация
20 Мар 2008
Сообщения
4,240
Реакции
3,275
Баллы
705
Хомутов, Мне думается, надо проверить контактную группу замка зажигания для начала.

Добавлено через 2 минуты 46 секунд
кидаю + от АКБ на реле бензонасоса, запускаю двигатель все гуд

Мозги управляют реле насоса по минусу. Плюс идет с замка зажигания.
 
Последнее редактирование:

Хомутов

Постоялец
Регистрация
23 Мар 2011
Сообщения
523
Реакции
305
Баллы
195
посмотрю тем более контактная группа замка новая валяется дома,

Добавлено через 6 часов 3 минуты 56 секунд
отписываюсь, короче где ожидал что нибудь пакостное (замок и т.пд.) ни чего не было найдено ни каких отклонений в работе. А вот где не ожидал нашел. Силовой провод + на АКБ отслоился от клемы, то есть проворачивается внутри свинцовой клеммы. Вот только не пойму как стартер осилял и в этом ли причина. Заменил клемму пока что все нормально, глюки не показываются.

По ДЖОТ, тоже заменил, но первый пуск двигателя почему то не произошел, двигатель схватывает и все, выдернул разъем поставил на старый датчик, двигатель заработал, Заглушил двигатель разъем вернул на место (вкрученный датчик) двигатель работает нормально,



Датчик ДТОЖ не той маркировки оказался, заменил по маркировке, заработал нормально
 
Последнее редактирование:
  • Нравится
Реакции: bear

Хомутов

Постоялец
Регистрация
23 Мар 2011
Сообщения
523
Реакции
305
Баллы
195
Короче опять тоже самое. Но все же разобрался. Виноваты мозги. Периодично пропадает сигнал идущий на реле системы управления двигателем (реле №10) с ЭБУ (Микас 7.1) с выхода № 46 (РГЛ).
Как я понял этот контакт подает минус на реле. Вот возник вопрос, можно ли взамен его на реле кинуть массу на прямую, минуя или подключив к этому же самому штатному проводу (реле вход №86) Какие могут быть последствия. Мозги не погорят?
Даже при проверке то есть просто на дел кусок провода на клемму 86 на реле и только прикоснулся к массе привело к восстановлению нормальной работе системы. Все зафурыкалол. Такое ощущения что плохой контакт где то, но вот вопрос где? самое главное это выплывает в сырую погоду

Что посоветуете.
Снимал Мозги, они сухие, но со штекера упала капля воды.

Добавлено через 3 часа 14 минут 28 секунд
Походу нашел ответ на свой вопрос в Вазовской ветке

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=225684
 
Последнее редактирование:

Хомутов

Постоялец
Регистрация
23 Мар 2011
Сообщения
523
Реакции
305
Баллы
195
Короче дабы отложить покупку ЭБУ до лучших времен, изменил немного схему питания главного реле, то есть исключил ЭБУ для его питания.
Отключил вытащил с колодки главного реле провод с ЭБУ (РГЛ) и на его место установил провод за массированный на кузов (контакт на реле № 86) и удалил постоянный плюс (контакт на реле №85), взамен него подключил плюс с замка зажигания (появляется при включенном замке)
Все работает.
 

Коренной

Общительный
Регистрация
13 Мар 2011
Сообщения
19
Реакции
6
Баллы
64
Летом 2010 года у меня тоже перестал работать ЭБН. При установке перемычки в колодке реле ЭБН вместо контактов 30и87(толстый белый провод на одном и красный с зеленым на другом контакте) бензонасос работал следовательно вся силовая цепь была исправна. Установил заведомо исправное реле-ЭБН не работает значит неисправна цепь управления. На контакт 85 питание приходит, значит блок управления не дает команду на включение т.е. не замыкает бело-зеленый провод на массу. Опробовал блок управления на заведомо исправном автомобиле( ГАЗ 31105 такси-заплатил как за поездку по городу)...работает зараза. Неисправность скрывалась в позеленевших от коррозии контактах разъема блока управления -просто разобрал колодку почистил контакты, брызнул ВД40,поставил все на место и автомобиль заработал...неисправность искал 3 дня.
 

Муромец

Постоялец
Регистрация
7 Фев 2012
Сообщения
134
Реакции
20
Баллы
100
Вот у меня прикол был.Приехал с работы.Где то через час вышел,сел,зажигание включил.Насос заработал и перестал.Итог-плюс на насосе отвалился!Вместе с болтом.Новый поставил и контакты пластилином заляпал.
 

kadet

Общительный
Регистрация
25 Авг 2010
Сообщения
19
Реакции
2
Баллы
64
помогите, в общем насос навесной тот что под днищем авто, как то приехал заглушил, через пол часа-час заводить стал, качает бензонасос завел поработав секунд 5 глохнет, пытаюсь снова такая же история накачал завелась заглохла, повторяю процедуру только уже нажимаю на газ завелась тыщи до трех поднялись обороты и снова заглохла...подумал попробовать продуть систему, нажал газ в пол и покрутил стартером, после чего машина завелась я нажал на газ поднялись обороты до 4 и медленно упали не так как обычно, но все в норме работает и я доехал до дома, заглушил спустя неделю пошел заводить включил зажигание показался какой то хлопок( у меня был в авто или нет не уверен) выключил зажигание, включаю снова насос накачал, заводить снова глохнет, качаю еще раз бензонасосом завелась нажал на педаль газа поднялись до трех и заглохла, подумал что надо как в прошлый раз продуть, покрутил стартером при выжатом газе , пытаюсь заводить включаю зажигание и не качает насос, потыркался с ключем зажигиния нифига, пошел домой прочитал все 8 страниц, бегал в машину смотрел, предоханитель целый, но поменял на новый, без изменений, реле когда велючаешь зажигание чакает спустя секунд 7 еще раз чакает( как будто при нормальной работе бензонасос накачал топливо), постучал ключем на 19 по бензонасосу, подергал его пошевелил безрезультатно, не включается бензонасос, менял колодки местами на реле под капотом , безрезультатно, думал напрямую соеденить поднял сиднье думал там фишкой соединяется хотел замкнуть на прямую, но ни каких фишек там нет! в чем может быть дело подскажите пожалуйста не ужели насос умер? как напрямую замкнуть реле, имею 4 контакта слева=1 справа=1, вверху=1 и внизу=1 какие надо перемыкать между собой?
если напрямую подключить то как сделать? разрезать провод который идет на бензонасос? или как то можно еще где нить под капотом, перемкнуть разъемы в калодки то какие с какими?
 
Последнее редактирование:

Razer

Бывалый
Регистрация
12 Июн 2011
Сообщения
1,584
Реакции
529
Баллы
315
kadet, Сделай себе контрольную лампочку и повесь её на клеммы ЭБН.Если при включении зажигания лампочка загорится ЭБН СДОХ.

Добавлено через 16 минут 50 секунд
постучал ключем на 19 по бензонасосу,
Надо было брать на 32.
 
Последнее редактирование:

Хомутов

Постоялец
Регистрация
23 Мар 2011
Сообщения
523
Реакции
305
Баллы
195
если напрямую подключить то как сделать? разрезать провод который идет на бензонасос? или как то можно еще где нить под капотом, перемкнуть разъемы в калодки то какие с какими?

тебе нужно подать плюс на клемму по № 30 плюс на реле бензонасоса, его можно взять с клеммы по № 87 от любых из двух реле стоящих рядом. вот и будет у тебя прямое подключение.
Если молчит бензонасос а он должен заработать при таком подключении даже при выключенном замке зажигания, иди дальше. Проверь провод идущий от реле бензонасоса до самому бензонасоса, для этого нужно будет сделать все так же как я писал выше, а на самом бензонасосе (на клеммы) подцепить контрольную лампу и получим:
Лампа горит, бензонасос не работает - проводка исправна неисправен бензонасос
Лампа не горит, бензонасос не работает - неисправна проводка, (провод от реле к бензонасосу)

Но перед тем как начать проверять нужно проверить массу к бензонасосу, то есть проверить целостность и работоспособность провода (бензонасос клемма минус - кузов)
 

kadet

Общительный
Регистрация
25 Авг 2010
Сообщения
19
Реакции
2
Баллы
64
сдох бензонасос, причина не известна, возможно из за реле, так как они подзалипали,
Пы.Сы реле бензонасоса СЛЕВА от диагностического разъема, а не те провода которые толстые...а правая реле это ЭСУД! проверить напрямую нужно замкнуть в самом разъеме те мамки что идут напротив друг друга но стоят по разному одна "-" другая "!" не те которые расположенны напротив друг друга "-" и "-"
 
Сверху