Кому в волге холодно

Николаев Андрей · 30 Окт 2007

Поскольку в этой ветке _ttp://gaz-forum.ru/showthread.php?t=8043&page=5 обсуждение остановилось, решил создать отдельную тему. Где все те, кто хотел создания ФАКа ???:angry:
Предлагаю на обсуждение свой вариант. Идея такова: небольшая обзорная статья о принципах работы, далее список ссылок на интересную иформацию по теме.
Присылайте свои ссылки и предложения, буду смотреть и добавлять. :yes4:

В будущем можно попросить администраторов прикрепить эту тему сверху, будет всегда на виду, вот вам и ФАК. :crazy:

xaoc · 11 Ноя 2012

Хай пипл!
Я наверно не все прочитал в данном блоге, но я утеплил сегодня свой линкор за 50 ублей.
загвоздка в реле главного пропеллера. ОНО ЗАЛИПАЕТ!!! как и что расказать могу потом, но самое главное 50 ублей реле , а в машине ташкент(БЭЗ ПЭПЭДЭЛОК).

Алежик · 11 Ноя 2012

xaoc написал(а):
реле главного пропеллера за 50 ублей, ОНО ЗАЛИПАЕТ!!!

xaoc написал(а):
(БЭЗ ПЭПЭДЭЛОК).

Клава тоже залипает?

Jagek · 11 Ноя 2012

дуня написал(а):
Алюминиевый радиатор печки выкинул сразу-поставил медный трехрядный.Радиатор и все щели в корпусе печки уплотнил поролоном.

Тоже трехрядный сьлит, а печку при переборке герметиком проклеил всю. Вот только все патрубки на своих стандартных местах, если не считать помпы.

Но на днях вспомнил еще один момент. Морду закрыть решил. После картоночки во весь радиатор с отверстием 10х10 см по середине в машыне спустя 30 минут душно становиться. Вот только теперь напрягает дыра у рычага КПП. В руку сифонит, а если еще и форточку открыть то рука мерзнуть начинает.

xaoc написал(а):
загвоздка в реле главного пропеллера.

А что за реле? Что за главный пропеллер?
Можнт по подробней напишеш?

nickm · 11 Ноя 2012

Jagek написал(а):
Вот только теперь напрягает дыра у рычага КПП. В руку сифонит, а если еще и форточку открыть то рука мерзнуть начинает

Я себе тудя выпилил из упаковочной фигни - бесперебойники пришли и в коробке лежали в штуках вроде из вспененного полиэтелена сделаны - открутил набалдашник, снял пластмассовую штуку, убрал резиновый кожух и по месту канцелярским резаком выпилил.

Jagek · 11 Ноя 2012

nickm написал(а):
из вспененного полиэтелена

Я хотел тряпку в резиновый кожух запхать. Только не решаюсь пока. Стремно как то это, что то цивилизованей хочется.

nickm · 11 Ноя 2012

Jagek, вот я тоже думал. Еще той зимой когда машину на сервис гонял, мужик присоветовал что-нибудь туда засунуть. Все думал, чтобы такое, а потом увидел эти штуки из вспененного полиэтелена и осенило. Даже не страшно получилось, да и не видно же их там.

nikitosik006 · 11 Ноя 2012

Алежик написал(а):
И у меня не жгёт, но достаточно горячий. На трассе при +1С и холодном ветре при скорости 80-110 км/ч в машине тепло, сидел в свитере, печку и электропомпу вкл. только при прогреве до рабочей температуры, жалюзи открыты. В прошлом году этим похвастаться не мог. Было сделано этой осенью: поставлен термос на 87С, поставлена электропомпа "Газель", проклеены герметиком в салоне все воздуховоды, корпус печки, подогнал к месту крыльчатку печки, смазал мотор печки, поставил новые уплотнители дверей и замазал герметиком все подозрительные отверстия в моторном щите. При -1С в городе вкл. печку на первой скорости на 2-3 минуты и выкл., так как очень жарко становилось. Зимой посмотрим как будет греть, дополнительно закрою жалюзи и поставлю намордник.

Алежик написал(а):
На трассе при +1С

Вот именно при температуре плюс 1 и на скорости 80 тогда тепло а если -15 хотя бы и ехать минут 5 то не нагреешь её никогда

Jagek · 11 Ноя 2012

nikitosik006 написал(а):
а если -15 хотя бы и ехать минут 5 то не нагреешь её никогда

Вот и хочется сделать так чтобы салон не остывал. А как это сделать?

nickm · 11 Ноя 2012

Jagek написал(а):
Вот и хочется сделать так чтобы салон не остывал. А как это сделать?

Поменять уплотнители дверей, картонка/намордник/жалюзи перед радиатором.

Jagek · 11 Ноя 2012

nickm написал(а):
Поменять уплотнители дверей, картонка/намордник/жалюзи перед радиатором.

Все это у меня сделано, но что то мне не очень вериться. Сравнивая с прошлой зимой почему то воздух не успевает нагреваться проходя чкрез радиатор. Покрайней мере у меня проблема тепла в этом остаеться.

Dino · 11 Ноя 2012

блин,недавно воткнул электропомпу и радиатор трехрядный,все равно ташкента нет...

Алежик · 12 Ноя 2012

nikitosik006 написал(а):
Вот именно при температуре плюс 1 и на скорости 80 тогда тепло а если -15 хотя бы и ехать минут 5 то не нагреешь её никогда

Ну не скажи, прошлой зимой, чем выше скорость, тем холодней в машине и это при закрытых жалюзях и наморднике, грело только правую ногу. Сейчас жалюзи открыты, намордника нет, в машине жара, а сейчас температура воздуха начала гулять от чуть тёплого до тёплого, виной тому я так думаю стал потёкший радиатор, прошлой зимой залепил холодной сваркой, почти год продержалась, сейчас не держит.

Pypec · 12 Ноя 2012

Алежик написал(а):
Ну не скажи, прошлой зимой, чем выше скорость, тем холодней в машине и это при закрытых жалюзях и наморднике, грело только правую ногу. Сейчас жалюзи открыты, намордника нет, в машине жара, а сейчас температура воздуха начала гулять от чуть тёплого до тёплого, виной тому я так думаю стал потёкший радиатор, прошлой зимой залепил холодной сваркой, почти год продержалась, сейчас не держит.

Вот когда ты в -30 на скорости 120 захочешь открыть окно, потому что жарко - это и будет нормально ;-)

Алежик · 12 Ноя 2012

Pypec написал(а):
Вот когда ты в -30 на скорости 120 захочешь открыть окно, потому что жарко

Это как нужно себя ненавидеть, чтобы в -30 открывать окно при 120км/ч??? А не проще выключить печку и открыть приточную вентиляцию?

Pypec · 12 Ноя 2012

Алежик написал(а):
Это как нужно себя ненавидеть, чтобы в -30 открывать окно при 120км/ч??? А не проще выключить печку и открыть приточную вентиляцию?

Ногам тепло, а в лицо дует свежий ветерок - приятно, в сон не клонит...

Алежик · 15 Ноя 2012

Pypec написал(а):
в лицо дует свежий ветерок

А Вы оптимист, однако!

elvis03 · 15 Ноя 2012

Вчера катался со своим мастером, у него тоже 2410, но двигатель дизельный от Мазды. Когда спросил его как греет печка, он ответил, что очень хорошо греет. А я собирался втулку в патрубок сувать, чтобы лучше грела (езжу постоянно с открытым наполовину окном со своей стороны).

PallMall · 18 Ноя 2012

Товарищи форумчане, нужна помощь с печкой.
Вчера долил тосола в бачок (подтекает радиатор еле еле), завел и прогрел машину до рабочей температуры, включил печку и... офигел - дует холодным. 2 раза прогонял до срабатывания вентелятора - толку нет - воздух идет совершенно не прогретый. Забил на это (благо ехать было недалеко) и тронулся - и о чудо - стоит довести обороты двигла до 2к и больше - начинает идти теплый\горячий воздух, обороты падают - температура тоже. Вне зависимости от того едет ли машина или стоит.
Вопроса 2 -
1)Могут ли такие чудеса происходить из-за попадания некачественного тосола в систему?
2) Куда смотреть или менять? (краник вручную открывал до упора - толку нет)

З.Ы. Если подобная проблема поднималась - просьба дать ссылочку. :crazy_pil

elvis03 · 19 Ноя 2012

PallMall, Попробуй сначала без краника включить, всё равно зима на носу, может рычаг краника двигается, а нутро нет.

PallMall · 19 Ноя 2012

elvis03 написал(а):
PallMall, Попробуй сначала без краника включить, всё равно зима на носу, может рычаг краника двигается, а нутро нет.

Тогда бы не шел горячий воздух при высоких оборотах двигла, а как я написал выше - он идет. Чудеса...

Кому в волге холодно

Бывалый

Вложения

Общительный

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Бывалый

Общительный

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Заблокирован

Общительный

Заблокирован

Общительный