-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Можно ли изменить направление вращения стартера.?
- Автор темы Крым
- Дата начала
Собственно вопрос в названии темы..
.
В теории можно, но к чему такие трудности? По сути стартер это двигатель постоянного тока. Сменить полярность и он будет вращаться в другую сторону. Останется с муфтой обгонной решить вопрос.
Allexxey
Бывалый
- Регистрация
- 30 Апр 2012
- Сообщения
- 2,337
- Реакции
- 367
- Баллы
- 345
@Крым, из вращенец?
@Крым, лысого насмотрелся?
Сам мотор скорее всего можно, просто поменяв полярность, но бендикс не выйдет из за обратной нарезки направляющих.
Это мое мнение.
Это мое мнение.
игорь в б
Старожил
- Регистрация
- 9 Дек 2011
- Сообщения
- 6,403
- Решения
- 1
- Реакции
- 1,433
- Баллы
- 690
помню были такие машины у которых вместо заднего хода двс заводилось в другую сторону.
fedorvit
Постоялец
- Регистрация
- 14 Июн 2009
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 147
- Баллы
- 175
в обратную сторону можно завести только двухтактный двигатель без распредвала. двухтактник с распредвалом и любой четырехтактник в обратную сторону никогда не заведется. просто потому что впуск и выпуск поменяются местами со всеми вытекающими
В обратную сторону можно сделать, только стартер с постоянными магнитами, у меня такой ВАЗовский лежит, отвалились магниты и стал собирать, как было удобно, магниты не оказывали противодействия, когда собрал оказалось, против шерсти.
fedorvit
Постоялец
- Регистрация
- 14 Июн 2009
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 147
- Баллы
- 175
В обратную сторону можно сделать, только стартер с постоянными магнитами, у меня такой ВАЗовский лежит, отвалились магниты и стал собирать, как было удобно, магниты не оказывали противодействия, когда собрал оказалось, против шерсти.
а бендикс как у вас крутился против шерсти?
Что неясного с ним? Я после ремонта всегда проверяю, прежде чем на машину ставить, а этот стартер выморочный, хотел собрать и при случае забарыжЫть, так и лежит уж лет 10, если не больше.
fedorvit
Постоялец
- Регистрация
- 14 Июн 2009
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 147
- Баллы
- 175
при вращении якоря в обратную сторону шестерня, которая входит в зацепление с маховиком, крутиться никак не будет, т.к. обгонная муфта бендикса работает только в одну сторону. Точнее, на столе-то крутиться шестерня будет, но момент передавать не сможет
игорь в б
Старожил
- Регистрация
- 9 Дек 2011
- Сообщения
- 6,403
- Решения
- 1
- Реакции
- 1,433
- Баллы
- 690
статья была в журнале за рулем.
Крым
Житель
- Регистрация
- 7 Дек 2014
- Сообщения
- 3,444
- Реакции
- 773
- Баллы
- 445
Это точно.?
Или предположение.?
Добавлено через 3 минуты 49 секунд
Немного проясню ситуацию..
Есть надобность получить мощный двигатель постоянного тока.. который вращался бы в ОБЕ стороны.
Для этой цели и рассматриваю СТАРТЕР.
А бендикс выбрасывается.
Его не будет.
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Заводиться тоже ничего не будет..
ardon:Добавлено через 2 минуты 12 секунд
А это кто.?
Я чего-то пропустил.?
.
Это предположение, притом неточное, но попробовать никто не запрещает, может получиться. Для смены направления вращения по хорошему нужно заменить полярность обмотки возбуждения. К тому же на драйве есть статья, где у чувака стартер крутиться в обратную сторону начал и он с этим боролся. Вряд ли поможет, конечно.Это точно.?
Или предположение.?
.
Лысый это из гаража54, любитель поделать всякую неразумную дичь на радость школьникам.
fedorvit
Постоялец
- Регистрация
- 14 Июн 2009
- Сообщения
- 569
- Реакции
- 147
- Баллы
- 175
в таком случае никаких проблем. Даже со щётками можно не запариваться: плюс на провод, минус на корпус - получаете прямое вращение. Минус на провод, плюс на корпус - получаете обратное вращение.
здесь главное не забывать о том, что стартер - штука хоть и мощная, но не предназначенная для длительной работы
там нет обмотки возбуждения, там постоянные магниты, поэтому для смены направления вращения надо менять направление тока в якоре
Последнее редактирование:
Крым
Житель
- Регистрация
- 7 Дек 2014
- Сообщения
- 3,444
- Реакции
- 773
- Баллы
- 445
Ну, это ясно.
Режим работы.. S2.. повторно-кратковременный.
@fedorvit, а где там постоянные магниты.?
Речь идет о "классическом" волго-стартере.
Вот о ТАКОМ..
Последнее редактирование:
Это по умолчанию ясно.
Совсем забыл, я ж разбирал полностью сгоревший редукторный стартер. Там внутри корпуса двигателя стоят 4 магнита, причём они ничем особо и не закреплены, т.е. их тупо достать оттуда можно. Поэтому если выкинуть бендикс и поменять местами провода, то стартер должен запуститься в другую сторону.
волга эксклюзив
Бывалый
- Регистрация
- 7 Июн 2013
- Сообщения
- 1,180
- Реакции
- 345
- Баллы
- 345
@Крым, А все- таки, для чего ? Секрет ? Как-то из стартера надо было сделать сверхмощный редуктор, взамен втулок вкорячены подшипники и т.д. Но победила сила тока- 140 А на холостом.
На обычном Волговском надо перекидывать + - или на якоре, или на обмотках, будет туды- сюды крутиться.
На обычном Волговском надо перекидывать + - или на якоре, или на обмотках, будет туды- сюды крутиться.
Последнее редактирование:
Metotrexat
Бывалый
- Регистрация
- 25 Сен 2009
- Сообщения
- 1,807
- Реакции
- 527
- Баллы
- 315
карбюраторный мотор, без электромагнитного клапана отлично в обратную сторону заводится)))