• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Очень долго заводится летом 402 (+)

BT878A

Постоялец
Регистрация
20 Июл 2010
Сообщения
398
Реакции
109
Баллы
144
Если машина постоит пару дней, то ее заводка становится большой проблемой.

Как завожу: нажимаю газ, вытягиваю подсос, нажимаю сцепление и поворачиваю ключ. Стартер молотит во всю, но мотор даже не схватывает. Ждем 10-20секунд еще раз, и так далее. Можно убрать подсос нажать газ и заводить так, можно жать газ с подсосом все бесполезно. Искра есть 100%, проверял вынув центральный провод. Зажигание бесконтактное родное 3110. Свечи новые NGK с правильным зазором. Карбюратор К-151 новый.

Промучав машину с полчаса, и почти разрядив 75Ач аккумулятор заводится..

Что не смотрел: зазоры клапанов, угол зажигания, и сам трамблер.
 

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Как завожу: нажимаю газ, вытягиваю подсос, нажимаю сцепление и поворачиваю ключ.
Попробуй по инструкции изготовителя:
1. Несколько (3-5) раз нажать до конца и отпустить педаль газа.
2. Нажать педаль до упора и (НЕОТПУСКАЯ ПЕДАЛИ) вытянуть до упора подсос.
3. Включать зажигание и стартер.

Холодный двигатель должен завестись, если исправна пусковая система.

P.S.
Свечи новые NGK с правильным зазором.
Новые - не значит рабочие. Тем более, что NGK очень часто подделывают. Поставь ради эксперимента наши А14 (с любыми буквами после 14).
 

Аэрус

Директор филиала Мурманск
Регистрация
26 Дек 2010
Сообщения
2,627
Реакции
2,076
Баллы
490
как мне дед объяснял,со временем в бензонасосе изнашиваются...(вроде манжеты) и бензин утекает обратно в бак,а при исправном насосе такого быть не должно,так что насос я всё ж посмотрел бы..
 

Roman Ch

Постоялец
Регистрация
12 Апр 2009
Сообщения
143
Реакции
50
Баллы
109
Промучав машину с полчаса, и почти разрядив 75Ач аккумулятор заводится..

А как работает на ходу?

Добавлено через 1 минуту 40 секунд
Попробуй по инструкции изготовителя:
2. Нажать педаль до упора и (НЕОТПУСКАЯ ПЕДАЛИ) вытянуть до упора подсос.

А это не для К-126?
 
Последнее редактирование:

Тартарен

Бывалый
Регистрация
5 Фев 2011
Сообщения
1,927
Реакции
831
Баллы
315
А это не для К-126?
На К-151 та же история, без нажатой педали газа полностью подсос не вытянуть.
со временем в бензонасосе изнашиваются...(вроде манжеты)
Клапана. Там они резиновые и эти резиночки со временем разрушаются.
Смотреть искру на центральном проводе не всегда правильно. В трамблере есть бегунок с резистором и этот резистор иногда пробивает. И крышку тоже пробивает иногда.
 

Weebee

Постоялец
Регистрация
3 Май 2010
Сообщения
534
Реакции
150
Баллы
175
Клапана. Там они резиновые и эти резиночки со временем разрушаются.
Истинно так!
Впрочем система довольна живуча - я пару месяцев ездил с одним клапаном из трех.
Что инересно - холодный он достаточно качал и пока качал бензин все было нормально, но стоило остановить горячий двигатель, как появлялась паровая пробка в шланге между насосом и карбом и он переставал качать. :gaz_love:
 

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
removed
 
Последнее редактирование:

Алежик

Постоялец
Регистрация
26 Июл 2010
Сообщения
814
Реакции
252
Баллы
195
Меня батя всегда учил что после (даже ночной) стоянки - загляни под капот, проверь масло, подкачай бензин.....
И правильно подсказал! Такую же процедуру проделываю перед пуском холодного двигателя.
 

BT878A

Постоялец
Регистрация
20 Июл 2010
Сообщения
398
Реакции
109
Баллы
144
Небольшое уточнение. Бензин из поплавковой камеры действительно испаряется медленно, если машина скажем ночь постояла - то при первом повороте ключа будет слышно "трррынь" - схватила но тут же перестала. Это я как понимаю выплеснулось в коллектор то что осталось в поплавковой камере. Потом идут долгие и нудные попытки завестись по всем правилам.
Если машина постоит несколлько дней "трыынь" не будет, будет долгий секс с холостым стартером...

полковник2,
Да именно так и делал - даже ни намека на схватывание :(


Тартарен,
Крышка трамблера новая, бегунок тоже, под бегунок подложена монетка :)


Аэрус,
Да почти так и делаю :) уровень масла смотрю в обяз, рядом под фарой баклажка всегда, вдруг надо долить.. Бензин также можно подкачать - видно движение в фильтре тонкой очистки.




Проблема еще в чем, когда долго маслаешь стартером - под капотом жуткий запах бензина, но нигде вроде не течет.. Может через воздушный фильтр испаряется... И при езде, очень пахнет бензином в салоне... До замены карбюратора на новый такой проблемы не было.

Сегодня посадил за руль человека с большим опытом вождения :yes2: Завелись, он погазовал резко, карб очень вяло реагирует на работу педали, с запаздыванием, и захлебыванием.. - Говорит чтото не то у тебя или с карбом или с зажиганием :( Но что именно не уточнил, ибо не ремонтник, а опытный наездник.. В общем мало чем помог, но все таки. Крутанул мотор до 4.5 тыс, посмотрел динамику, говорит едем как будто на хвосте тонна висит...

После всех экспериментов заморгала лампочка аварийного давления масла на ХХ. Остановился заглушил, посмотрел уровень, осталось половина между отметками "П" и "О" на щупе. Куда утекло непонятно... Долил из канистры М8В пол литра, завел, лампочка гореть перестала, доехал до дома... Давление масла на холодную по показометру 3 очка, с прогревом падает до 1, при движении на скорости 60км/ч на 4 передаче, давление масла 1атм, на ХХ в районе красной зоны показометра, но лампа аварийного давления не горит.
 

slawenti

Постоялец
Регистрация
1 Дек 2010
Сообщения
579
Реакции
267
Баллы
194
никуда бензин из поплавковой камеры не денется (к151)
за пару дней в жару и следа не останется

Добавлено через 5 минут 2 секунды
И при езде, очень пахнет бензином в салоне..
либо большой уровень, либо игла не держит, потому и не едет, заливает.
 
Последнее редактирование:

BT878A

Постоялец
Регистрация
20 Июл 2010
Сообщения
398
Реакции
109
Баллы
144
slawenti,

Да подкачивать пробовал, видно движение бензина в фильтре тонкой очистки, но положительного эффекта не дает. Двиг даже не схватывает.
 

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
removed
 
Последнее редактирование:

BT878A

Постоялец
Регистрация
20 Июл 2010
Сообщения
398
Реакции
109
Баллы
144
Аэрус,

Старый был очень грязный и расход шел дикий, 20-23л на 100км. Побрызгал по инструкции очистителем карбюратора, поработал несколько минут на ХХ, погазовал, вроде все высохло заглушил двиг, ушел спать. На утро заводить - все попытки бесполезны.. Снял разобрал - оказались залиты коксом воздушные жиклеры, калиброванное отверстие малой ветви вентиляции, полуистлевшее колечко на игле, и много чего еще. Решил помыть карб по частям и перебрать, мыл ацетоном в резиновых перчатках, и надо же было - уронить на пол среднюю часть. Упала на бетонный пол и откололось ушко около смесительной камеры.. Ацетон делает резиновые перчатки скользкими.. а карб сам силуминовый, в отличии от 126 тот алюминиевый был, его Ice_Man молотком выправлял :) В общем пошел на местный рынок посмотреть б/у карб или среднюю часть, ничего стоящего за нормальные деньги не нашел, а за ненормальные не стал брать. Купил новый карб в магазине. Поставил, по инструкции настроил ЭПХХ, расход заметно упал, но остались проблемы с запахом бензина в салоне, вялой динамикой и эпическими проблемами при холодном запуске...
 

MetalVoice

Заблокирован
Регистрация
12 Апр 2011
Сообщения
962
Реакции
827
Баллы
215
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
removed
 
Последнее редактирование:

slawenti

Постоялец
Регистрация
1 Дек 2010
Сообщения
579
Реакции
267
Баллы
194
я имел в веду перетекании его из поплавковой камеры в бак, как многие думают если БН не исправный по причине недержания клапана внутри
я понял, просто автор пишет про простой в несколько дней
 
Сверху