Доработки для уменьшения расхода топлива?

После ремонтов и балований с диагностикой и настройкой через k-line адаптер огорчил расход по городу без пробок: 14л/100км. Сейчас на угад подкорректировал CO в меньшую сторону. Как бак отъезжу -отпишусь. Но предварительно указатель бензина не так быстро падает как раньше. Динамика после 3000 об упала заметно. До 3000 вроде в норме. Для города вполне хватает.

Реже пользоваться машиной...Реально экономит горючку!!!!

тоже на бк со уменьшил на глаз,впрошлом году после поезди на юг средний расход вышел 9.5-10,в этом 8.5-8 примерно.но это все баловство надо съездить на нормальную регулировку со

Главная доработка для уменьшения расхода должна делаться в мозгах владельца. Поясню, что я имею в виду.
1. Тем, кто не понимает корреляцию между стилем езды и расходом - понять её и откорректировать стиль вождения.
2. Тем, кто не понимает корреляцию между размером и массой машины, объемом двигателя и расходом - или понять её, или поменять машину на "Матиз" и радоваться малому расходу.

....

Марк 31105 написал(а):

кто не понимает корреляцию между размером и массой машины, объемом двигателя и расходом - или понять её, или поменять машину на "Матиз" и радоваться малому расходу.

Нажмите для раскрытия...

Кмк 14/100 это не мало,при том,что на 2,4л и АКПП расход у меня был до14л.А на крузе 1,8л расход по городу около 13л

Господа, мне кажеться у вас не поездки на работу-с работы а дрегрейсинг какой то =) 14л по городу!!! Ужс. 3110 2001 года ДВС 406.2 мозги не шитые - 11.7-12.2 на сотку по городу местами с пробочками. По трассе 7-8 литров. Летом при поездке на отдых (180км) довел расход до 6 литров. В чем секрет? Да ни в чем - спокойная размеренная езда, прогнозированние включения/выключения запрещающего сигнала светофора. Ну а еще путем эксперементов с передачами и оборотами выяснил, что на дороге без горок на 5 передаче при 1900 оборотах скорость 60км/ч поддерживаеться с расходом топлива в 5.5 литров. Пользуясь этим уже почти 2 года езжу на работу 28 км (туда-обратно) укладываясь в 3 литра 92

Добавлено через 3 минуты 48 секунд
Для скептиков могу заснять и выложить как сей процесс происходит. Да, от динамики мало что остаеться, но нужна ли она когда речь заходит о повседневной езде, а не стирании резины на каждом светофоре?

PallMall, ну был у меня 14 литров... на 406. На трассе в 11 еле удавалось вжаться.

Форсунки сменил - по городу около 11, на трассе еще не был.

Форсунки, цепь, стиль езды.
Ну еще свечи и СО, наверное.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
p.s. Еще на расход, наверное, наложилось то, что сейчас шипы прикатываю. Так что езда очень размеренная:haha:

(для евро-2) как правильно измеряется СО ?, если есть катализатор и не известно в какой степени катализатор работоспособен (работает 35ткм.), раньше пока новый был,как прогреется -запаха небыло, а теперь есть.

Пепелац летит экономично если в нем хороший луц.

Привет земляк!

PallMall написал(а):

Господа, мне кажеться у вас не поездки на работу-с работы а дрегрейсинг какой то =) 14л по городу!!!

Нажмите для раскрытия...

Города разные бывают,у нас например светофор на светофоре,а в Волгограде в городе можно считать смешанный режим т.к вы там летаете 80 по городу и это считается нормой.

PallMall написал(а):

Пользуясь этим уже почти 2 года езжу на работу 28 км (туда-обратно) укладываясь в 3 литра 92

Нажмите для раскрытия...

Плюс к этому добавлю, что чем больше пройденное расстояние тем меньше есть бензина в итоге по километражу.У меня до вуза (туда-обратно)14.5км съедает 0.8-0.9л.Теперь удвоим расстояние и расход (ближе к вашим 28км) у меня получается на 29 км съедает 3.2-3.6л.Ноооо я же не один раз прогрею и два раза съезжу до вуза и обратно,а каждый прогрев это бензин в трубу тем более когда двигатель холодный жрёт больше.Вот почему некоторые пишут о большом расходе,ещё у всех разные БК которые обрабатывают инфу по разному и строят свой расход.
Я уверен на 99% если вы прокатитесь по моему городу N километров (на допустим как я) и мы это пересчитаем и расход у вас будит не меньше 13литров уж точно!!!Мой расход в моём городе 14-16+ в зависимости от настроения,потому что расстояний пройдено за день мало,минимум 2 прогрева на 7км.

PS:Очень даже соглашусь что если я проедусь по твоему маршруту то расход мой будит как у тебя ну или на капельку побольше.

А вообще на 406 не надо жать больше 30% дросселя т.к после открывается мощностной режим и смесь становиться богаче.
Чем авто легче тем лучше,не надо возить не нужный хлам,меньше включённый электро приборов тем тоже лучше,все это отражается на расходе топлива.

А я вот че влепил на топливную трубку http://cavitator.net/chto-takoe-kavitator/
Уже почти неделю катаюсь, так сказать опробую устройство. Впечатления можно сказать положительные.

Сначала думал, купить просто для пробы, дружбан себе взял, ну и я сразу вместе с ним заказал. Говорил, что его знакомые на работе таксисты кавитаторы себе поставили и теперь на бензине немного экономят.
Вначале ожидания не очень положительными были. Пока не попробовал.
Сразу скажу, что расход реально еще не удалось замерить, потому что больше в пробках стою и мелкие заезды делаю. На выходных уже на дачу рвану - вот и проверю тогда.

А так - пока что заметил, мощность вроде повысилась немного, на заниженных оборотах увереннее работает, заводится реально что с полтыка, ну и такое ощущение, что на бензине с большим октановым числом катаюсь.

Пока что работа кавитатора мне нравится.
Кстати, никто сие устройство не опробовал еще в дальних поездках? по трассе уменьшится ли расход?

Harteng, http://www.afuelsystems.com/ru/cavitator.html
Вот тут почитай про свою рекламу хрени.

То разводили преобразователями топлива, типа АСК, теперь, кавитаторами. А народ все "покупается" на всю эту лабуду. Прям как МММ, все знают, что лажа, но все равно найдется куча людЁф, которые понесут туда деньги.

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=23866&page=7 во тоже результаты опытов жду чето неотписывается.

Гагарин написал(а):

После ремонтов и балований с диагностикой и настройкой через k-line адаптер огорчил расход по городу без пробок: 14л/100км. Сейчас на угад подкорректировал CO в меньшую сторону. Как бак отъезжу -отпишусь. Но предварительно указатель бензина не так быстро падает как раньше. Динамика после 3000 об упала заметно. До 3000 вроде в норме. Для города вполне хватает.

Нажмите для раскрытия...

Отчитываюсь! Контрольный замер показал 11,3 л/100 км

Гагарин написал(а):

Отчитываюсь! Контрольный замер показал 11,3 л/100 км

Нажмите для раскрытия...

Неплохо ) Рассказывай что, в какую сторону и насколько подкручивал крутил?

корректировку CO подкрутил в -0,15(или -0,1 : забыл уже-надо посмотреть с ноута) и угла опережения зажигания в +4 Повторюсь: в режиме обычной езды потеря динамики не заметна, а в режиме максимальной - ощущается.