А какие могут быть жалобы? Двигатель прекрасно переваривает 95-й бензин, сам первый год ездил на таком, так как заправлялся по карте организации и при чем не было проблем со свечами и форсунками, ни какого рыжего налета, т.е. похоже что наш НПЗ все таки выпускал уже тогда 95-й бензин.Заправляю 95 всё лето на АЗС Газпромнефть жалоб пока нет.
В -30 на 92-м и должно быть лучше.Испаряемость лучше,чем меньше октановое число.А насчёт динамики вы лукавите явно.Если ,клнечно не рассматривать случай ,когда 92-й соответствующий всем нормам,а 95-й палёный..В Лансер девятый (в который завод изготовитель реккомендует лить 95) рабочий, когда ездил по своим делам лил 92 - разница, что при запуске в -30, что в динамике равна нулю
С трудом вериться что Волга ест 7,5л. Тоже езжу не по городу (скорость 100-120км/ч). Минимум 9л. получается, ну может чуть меньше, а с кондиционером под 11на экто получилось 7.5)
Да вроде заправляли на разных заправках на 92 лучшеЕсли ,клнечно не рассматривать случай ,когда 92-й соответствующий всем нормам,а 95-й палёный.
По трассе если движение не плотное и скорость в районе 120 км/ч, то выходит и 6,8 л/100км, при плотном движении с большим количеством обгонов в районе 8 л/100км.С трудом вериться что Волга ест 7,5л.
Я надеюсь не в Татнефти запрявляешься ))) А то 95 они не выпускают. Это 91! с пакетом присадок.С июля месяца лью 95, забыл что такое детонации, да и хватает его на подольше (как ни странно), тяга получше. С тех пор 92 не заправляю =)
Я надеюсь не в Татнефти запрявляешься ))) А то 95 они не выпускают. Это 91! с пакетом присадок.
Хоть и езжу на газу, бак всегда полный 95-ым. На нём пробег по км, выходит порядком больше чем на 92-ом.
С трудом вериться что Волга ест 7,5л. Тоже езжу не по городу (скорость 100-120км/ч). Минимум 9л. получается, ну может чуть меньше, а с кондиционером под 11
У меня написано: "октановое число не ниже 91".в паспорте двигла имеется упоминание только 92.