Подтверждаю ! Действительно лучше не мазать, если новые. В конце лета переделал себе систему охлаждения, перешёл с дешёвой Аляски 660 руб. на Антифриз Феликс G12+ (1100 руб.), Крысо-Волговские патрубки в магазинах не нашёл, пришлось купить Газелячьи 2 комплекта (на радиатор).
Комплект Волговских на печку был и очень хорошо обошёлся таким набором. Когда пробовал - как патрубки садятся на отводы радиатора , мотора и отопителя, начал снимать - снял еле-еле, всё очень плотно. Правда поверхность всех металлических патрубков без всяких облоев и царапин - всегда стараюсь зашлифовать как можно глаже. Решил без герметика, всегда применял только Казанский по всем узлам двигателя - никогда ничего не текло, возможно потому, что одевал на герметик и оставлял, а на следующий день только обтягивал. Хомуты поставил червячные нормовские из нержавейки, затягивал плотно, но без фанатизма. Так вот, на антифризе - самая гигроскопичная пакость в моторе, нигде до сих пор не потекло.И зимой не потечёт. Уверен. Правда все патрубки оказались ЯРТИ - это хороший завод.
Поэтому, если кто то говорит, что без герметика потечёт - значит поверхности подготовлены плохо. При хорошей подготовке внутренних патрубков даже на сухой посадке и с антифризом течь не будет. Мой мотор тому подтверждение. Вполне бюджетный вариант, и очень надёжный ( если напишу самый надёжный - точно тапками закидают ). Главное - не поленитесь и хорошо зашлифуйте все патрубки, и всё получится.
Удачи!