Планирую купить ГАЗ, нужны советы

Stas3110, аналогично. Клубные сайты и группы по интересам - очень хороший способ выгодно продать или купить машину. Я свою последнюю покупку сделал именно так...

Большое спасибо. Пошел смотреть машинки, на авторынок заеду посмотрю там что предлагают.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Хотел бы написать в тему Новосибирск на этом сайте, но пишет нет доступа. Как его получить не подскажите?

Denz написал(а):

Как его получить не подскажите?

Нажмите для раскрытия...

Вступить в Клуб...

AKM написал(а):

Вступить в Клуб...

Нажмите для раскрытия...

Запрос послал несколько дней назад, ответа пока не было Бум ждать.

Пиши сюда: http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=19

Stas3110 написал(а):

Предел чего даю - 95 тысяч.

Нажмите для раскрытия...

А вот цену я бы не стал самостоятельно назначать. Есть люди далекие от рынка подержанных авто и цену могут установить довольно низкую, а есть, наоборот, барыги, которые за кусок металлолома запрашивают как за новую. Поэтому лучше имхо исходить из стартовой цены хозяина, больше шансов на солидную скидку. А если сразу заявляешь, что готов купить, допустим, за 95 тыр., то могут развести: типа "вообще-то я хотел за нее 110 тыр, но так уж и быть, скину до 95, деньги очень нужны...." А красная цена машине тыщ 70-80....

Maximilian написал(а):

А если сразу заявляешь, что готов купить, допустим, за 95 тыр.,

Нажмите для раскрытия...

Насколько я понял, имеется в виду максимальная цена, которую готов заплатить. То есть сразу заявляю: больше 95 тыс. не заплачу ни при каких условиях. Это не значит, что за машину ценой 70 тыс. человек обязуется платить 95

все верно говорят, даже добавить нечего

Сегодня воочию посмотрел на 3102 ... в восторге, красавица. Они обычно дороже идут чем 3110, какими причинами это вызвано? Они более качественно сделаны? Или только из-за имиджа?

Gremlin Grenzverletzer написал(а):

Насколько я понял, имеется в виду максимальная цена, которую готов заплатить. То есть сразу заявляю: больше 95 тыс. не заплачу ни при каких условиях. Это не значит, что за машину ценой 70 тыс. человек обязуется платить 95

Нажмите для раскрытия...

Только продавец про себя был готов на 80...а сей час будет песню петь, что хотел за 100отдать, но так и быть за 90...многие покупатели клюнут, я уверен...особенно кто первую машину покупает, а потом мучаются с ней...

Denz написал(а):

Они обычно дороже идут чем 3110, какими причинами это вызвано?

Нажмите для раскрытия...

ГАЗ позиционирует 02ю как более престижную...технически они абсолютно одинаковые...имидж...

С 02ми есть один нюанс - у населения на руках их очень мало...буквально еденицы, в основном их берут организации как служебно-разъездные...соответственно конские пробеги и при продаже они почти все уже при смерти...

AKM, Согласен, но не совсем. Во-первых, все зависит от канторы, в которой она была, а во-вторых эти конские пробеги в 90% случаев накручены самими водилами, сами знаете зачем.
У моей на спидометре 160 тыс. а реально она прошла 68.
Если кому интересно, посмотрите альбомчик. Машина 98 года, обошлась мне в 45 штук с оформлением. Да, косяки есть, кое-где надо подкрашивать - это весной. Остальное уже сделал.
**tp://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=38312071

inkognito26rus написал(а):

все зависит от канторы, в которой она была, а во-вторых эти конские пробеги в 90% случаев накручены самими водилами, сами знаете зачем.

Нажмите для раскрытия...

Только как это проверить? Никак...а вероятность нарваться на реальные 500тыс пробега при показаниях одометра в 150тыс ОЧЕНЬ велика...

AKM, Это да, никого не зная с конторы, где берешь, можно круто попасть.
Но если брать только 02-ые, шансы получить нормальную машину все же больше, нежели при покупке 3110, или 029. Двойки обычно берут деректорам, начальникам служб, на разъедные берут более дешовые десятки или 29е. К тому же, обычно машины начальников содержат в лучшем виде, чтобы родной директор нигде не сломался и потом не ввинтил болт службе механизации, да и внешне их лучше обслуживают, чаще моют, салон чистят, мелкие косяки устраняют. Сам за этим наблюдаю каждый день. Машины начальников моют утром и в обед, причем шампунем и тряпочками и по-барабану, чистые они, или грязные. А например, машину, на которой бугалтерия по банкам и налоговым катается моют только когда она прям сильно грязная и то, чаще просто шлангом споласкивают, или вообще вытирают только возле ручек дверей. Может, это только у нас так, но думаю в большинстве крупных кантор, люди-то везде одинаковые...
Тут единственный косяк - хорошие машины берут свои и, обычно, раньше, чем большинство сотрудников узнает, что будет продажа. Я свою ждал почти год. При этом никто ни ухом, ни рылом, что она будет продаваться.

Добавлено через 9 минут 56 секунд

Denz написал(а):

Сегодня воочию посмотрел на 3102 ... в восторге, красавица. Они обычно дороже идут чем 3110, какими причинами это вызвано? Они более качественно сделаны? Или только из-за имиджа?

Нажмите для раскрытия...

Раньше их вообще на отдельном конвеере собирали и допуски деталей были строже. За имидж да, надо платить, открой рядом две фотки, волги 3102 и ЗИЛ-117 ( **tp://i019.radikal.ru/0802/ae/d91d960aaa7d.jpg ), сразу поймешь, за что платишь.
И мне кажется, у них лучше аэродинамика, на трассе они более предсказуемы, чем остальные волги.

inkognito26rus написал(а):

Двойки обычно берут директорам, начальникам служб, на разъедные берут более дешевые десятки (!) или 29е (!!).

Нажмите для раскрытия...

inkognito26rus, сейчас 2009 год!

AKM написал(а):

Только как это проверить? Никак...а вероятность нарваться на реальные 500тыс пробега при показаниях одометра в 150тыс ОЧЕНЬ велика...

Нажмите для раскрытия...

А есть вероятность - просто накрутки спидака. Водилам тоже бензинку списывать надо. Знаю одну конторку, где пассажирскую ГАЗель водилы называют "бензовозом". Реальный пробег на машине тысяч этак 10-15, по спидаку 150 000. Зато бензина с нее списывается.....

uvstar написал(а):

А есть вероятность - просто накрутки спидака. Водилам тоже бензинку списывать надо. Знаю одну конторку, где пассажирскую ГАЗель водилы называют "бензовозом". Реальный пробег на машине тысяч этак 10-15, по спидаку 150 000. Зато бензина с нее списывается.....

Нажмите для раскрытия...

У нас как я наблюдаю 02е в администрации особо на месте не стоят...постоянно где-то катаются...наталкивает на мысли...глядя на них, всё больше отказываюсь от 02й в личном пользовании, если только новую, но их не выпускают

inkognito26rus написал(а):

Но если брать только 02-ые, шансы получить нормальную машину все же больше, нежели при покупке 3110, или 029. Двойки обычно берут деректорам, начальникам служб, на разъедные берут более дешовые десятки или 29е.

Нажмите для раскрытия...

У нас в администрациях, ФСБ и МВД нет ни "десяток" ни, тем более, 029х...или 02е или иномарки...и Волги именно для разъездов держат, инки для представительских целей...

Был на рынке, ничего примечательного. Видел 3102 2008г, красавица.
Но смотрел 3102 2001г. машинка хорошая, двигатель работает хорошо, но вот корпус - много мелких косяков. Весь низ дверей и порогов видно что покрашен белой матовой краской. Пороги вообще не создают впечатления металических. Ценник 90. Ну хоть научился смотреть волги
Посидел в 3110 - какая она маленькая даже без шапки в потолок упираюсь, ноги под рулем вообще не могу пронести. В 3102 гораздо лучше, в потолок точно вхожу, ноги под рулем с трудом просовываю.

Denz написал(а):

Посидел в 3110 - какая она маленькая даже без шапки в потолок упираюсь

Нажмите для раскрытия...

Возможно просто сиденье в верхнем положении установлено...

Denz написал(а):

ноги под рулем с трудом просовываю.

Нажмите для раскрытия...

Есть такая проблема...хотя её решили в 2007м, установив регулируемую в 2х плоскостях колонку...

Denz написал(а):

ноги под рулем с трудом просовываю.

Нажмите для раскрытия...

Это норма. Поначалу всем кажется не очень удобно, потом привыкаешь и не обращаешь внимания...

Наверное разные экземпляры имеют разное пространство до потолка.
Что интересно видел машину 2000 года почти насквозь ржавую 3110. Как она могла так быстро проржаветь. 406ой двигатель цена 35т.р.

Добавлено через 2 часа 8 минут 41 секунду
Прикинул ОСАГО для 406ого двигателя. Долго думал...