Крым
Житель
- Регистрация
- 7 Дек 2014
- Сообщения
- 3,444
- Реакции
- 773
- Баллы
- 445
Для измерения жесткости пружин подвески.. с целью дальнейшего подбора необходимых пар.. собрал вот ТАКОЙ простейший стенд.
Пружина сжимается до длины 300мм.. динамометр фиксирует прилагаемую нагрузку.
ДИНАМОМЕТР.. главная часть "прибора"
Результаты замеров..
На машину поставил крайне-правую пару.
Пружину с жесткостью 415кг.. на левую сторону (где сидит водитель 100кг весом)
Более "мягкую" пружину (365кг).. на сторону пассажира (там чаще пусто)
Ну, и собственно.. как выглядит положение подвески с ЭТИМИ пружинами.
Хоть и темновато, но видно, что правые рычаги ПАРАЛЛЕЛЬНЫ балке.
Левые опущены чуть ниже.. но когда водитель займет свое место.. они тоже займут параллельное положение.
Пружина сжимается до длины 300мм.. динамометр фиксирует прилагаемую нагрузку.
ДИНАМОМЕТР.. главная часть "прибора"
Результаты замеров..
На машину поставил крайне-правую пару.
Пружину с жесткостью 415кг.. на левую сторону (где сидит водитель 100кг весом)
Более "мягкую" пружину (365кг).. на сторону пассажира (там чаще пусто)
Ну, и собственно.. как выглядит положение подвески с ЭТИМИ пружинами.
Хоть и темновато, но видно, что правые рычаги ПАРАЛЛЕЛЬНЫ балке.
Левые опущены чуть ниже.. но когда водитель займет свое место.. они тоже займут параллельное положение.