• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Подшипники КПП 5

MaximusF

Постоялец
Регистрация
30 Сен 2011
Сообщения
727
Реакции
378
Баллы
194
Итак, грядет снятие и ревизия моей КПП (31105-801), решил покопаться в нете, поискать импортные аналоги подшипникам с большой надеждой, что они будут потише и проходят подольше.
Если с сальниками все понятно - здесь есть тема по импортным сальникам и ее легко найти, то с подшипниками у нас проблемка - отдельной темы нет, а наблюдения и исследования Volgawagen безвозвратно куда-то утрачены. Поэтому и создаю такую темку, где выкладываю свои результаты.

Передний подшипник В6-50307АКШ 35х80х21.
Для него есть аналог 6307N Foton, SNR, ZKL, SKF, Koyo.
Согласно сайту http://www.importrus.ru/search/detail.php?ID=107993&anid=127924&fullname=&dsmall=35&dbig=80&h=21&delta=&pg=4 есть еще и закрытый с одной стороны подшипник 6307ZNR BW, Nachi, Koyo Логически, если подшипник закрыт именно со стороны канавки, то сальнику будет легче. Прикуплю наверное его, если найду.

Промвал 6-7305АШ 25х62х18,5
Есть аналог 30305JR BW, Nachi, NTN. Есть еще Koyo HC30305JR, но что значит НС я не знаю, поэтому и не знаю есть ли отличия.

Задний (вторичный вал) 6-50706УШ1 30х75х19
Есть SKF 615722 и FAG 511242B.

Остается вопрос их все найти по разумной цене.

Какие у кого мысли?
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Последнее редактирование:

magnitt

Постоялец
Регистрация
29 Сен 2011
Сообщения
362
Реакции
80
Баллы
129
helloween66, еще если можно сылка на источник. и непонятно что за старая кпп 5, имеется ввиду коробка от 10, 15,15 крайс салон не рестайлинг? из таблицы не понято!
 

helloween66

Постоялец
Регистрация
7 Июн 2011
Сообщения
371
Реакции
163
Баллы
145
погоди. В природе я знаю всего 3 коробки:
1. 4 ступка;
2. 5 ступка;
3 5 ступка рестайлинг. Последняя отличается крышкой для кулисы (внешне). Внутренне лишь знаю, что идет усиленный синхронизатор. Стоит 2 500 рублей. Не думаю, что валы другие, да и подшипники. Рестайлинговая коробка должна решить проблему четкого переключения скоростей, без "двойного выжима". Насколько решена - не знаю, у меня 105 - дорестайлинговый салон.
Но если так важно, откуда взял, так это сайта по 24-кам. У меня есть еще несколько документов из разных источников (часть скоро опубликую в своем дневнике) и данные практически не отличаются. ГАЗ ничего нового ведь не изобрел
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
Пятиступки еще делятся на:
-с промежуточным валом на шарикоподшипниках;
-с промежуточным валом на конических подшипниках.

А уж потом идет ресталинговая с удлиненной кулисой, но начинка на ней та же с коническими подшипниками на промвале.
 

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
но начинка на ней та же с коническими подшипниками на промвале.
ИМХО, конические понадёжнее будут, в масляной ванне им сносу не будет никогда практически.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
С коничками идут вроде модернизированные коробки с двойными дорогущими синхронизаторами.
ИМХО, конические понадёжнее будут,
Конические подшипники надо настраивать обеспечив необходимый преднатяг, вот с этим и сложность, при ослаблении и образовании зазора вал смещается нарушая межцентровое расстояние между валами и к тому же начинает болтатся. У шарикоподшипников межцентровое не нарушается, назажатость по оси дает только смешение в корпусе КПП с возможным ударом в торец при трогании и торможении за счет косозубых шестерен.

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
А никак. Вскрытие покажет
В общем так. Возможно разная маркировка у коробок.
 
Последнее редактирование:

MaximusF

Постоялец
Регистрация
30 Сен 2011
Сообщения
727
Реакции
378
Баллы
194
ИМХО, конические понадёжнее будут, в масляной ванне им сносу не будет никогда практически.

После 60000 вскрывал свою, люфт вала в этих конических был порядка 2х мм. Пришлось подкидывать 3 кольца, 2 тонких на одну сторону и толстое на другую. Старался убрать люфт без смещения вала, но в идеале этого добиться невозможно, поэтому КП после сборки постукивала, 5000 и тьфу, тьфу, вроде притерлась, молчит.
Остается догадываться, то ли на заводе чел с бодуна собирал, либо износ.
Конические подшипники надо настраивать обеспечив необходимый преднатяг, вот с этим и сложность,
У шарикоподшипников межцентровое не нарушается,
никакой сложности, просто долгая настройка )))
Еще как нарушается. Я видел, правда на Мазовской КП, как в новом шарикоподшипнике (5000 км) так продавило внешнюю обойму, что она просто стала надеваться, т.е. подшипник стал разборным. Ну тут скорее нагрузки в купе с непонятным подшипником за 300р.
Так что наверное конический все лучше, по крайней мере внутренняя обойма даже за 150 р. не выскочит из наружней ))))

Кстати, 6307ZNR так и не нашел, поставил обычный KOYO 6307N/ Он обошелся в 980р.
Подшипники 30305JR по 1500р. А задний вторичного вала из аналогов выпускает только SKF и стоит он 2500р. Эти брать не стал, оставил старые.
 
Последнее редактирование:

участник

Свой человек
Регистрация
26 Дек 2009
Сообщения
8,642
Реакции
1,758
Баллы
775
Конические подшипники надо настраивать обеспечив необходимый преднатяг, вот с этим и сложность,
Да, конические требуют регулировки, что в свою очередь требует необходимого навыка.
 

Royal257

Мудрейший
Регистрация
29 Ноя 2006
Сообщения
15,242
Реакции
8,672
Баллы
1,175
никакой сложности, просто долгая настройка )))
Настраивал, для меня не сложно, но вот что выходит с завода?
На шариковых тоже убирал зазор, что бы вал не двигался.
Еще как нарушается.
Ну это случай разрушения сепаратора, но настройка натяга не влияет.
 

Sergeivolgu

Постоялец
Регистрация
23 Фев 2010
Сообщения
183
Реакции
109
Баллы
125
Подскажите знающие люди! На картинке коробка нового образца?
ЗКК37х42х31Е Подшипник игольчатый 3 шт
ЗКК42х47х30Е Подшипник роликовый игольчатый 2 шт.
6-7305АШ Подшипник промежуточного вала 2шт.
В6-50307АКШ1 Подшипник шариковый первичного вала 1 шт
В6-50706УШ1 Подшипник шариковый вторичного вала 1 шт.
 

Вложения

  • 105.jpg
    105.jpg
    28 KB · Просмотры: 76
  • 105-1.jpg
    105-1.jpg
    29.4 KB · Просмотры: 54
Последнее редактирование:

vchikarin

Постоялец
Регистрация
29 Ноя 2011
Сообщения
308
Реакции
53
Баллы
130
Ну так какие не шумные подшипники то? И сколько стоят SKF к примеру?

Я как-то посмотрел ценники на SKF, там один подшипник какой-то стоил дороже чем весь ремкомплект. А так, вроде вологодские ничего были. Тока они под брендом VBF идут. ВПЗ это Самара, это совсем не то.
 
Последнее редактирование:
  • Нравится
Реакции: 443

443

Коренной житель
Регистрация
21 Мар 2009
Сообщения
3,937
Реакции
1,904
Баллы
565
Я как-то посмотрел ценники на SKF, там один подшипник какой-то стоил дороже чем весь ремкомплект. А так, вроде вологодские ничего были. Тока они под брендом VBF идут. ВПЗ это Самара, это совсем не то.
Ага, посмотрел дорого блин... А ты какие поставил? Вспомнил про вологодские, хорошие говорили в магазине подшипников 4 года назад.

Добавлено через 43 минуты 28 секунд
У кого стоят вологодские? Как они по шуму?

Добавлено через 55 минут 42 секунды
Интересную тему нашел.http://2114.ru/forum/showthread.php?t=4127
 
Последнее редактирование:
Сверху