• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

ВУТ и ГТЦ от Газели бизнес

Uncle SEM

don't fuck the fire
Регистрация
5 Окт 2009
Сообщения
3,197
Реакции
2,369
Баллы
540
на форуме много было вопросов подойдет или нет, скажу вам все подходит. скажем так ничего придумывать не надо, кроме разъема на датчик уровня тормозухи.
было приобретено: 1.вакуумный усилитель с ГТЦ (кат№- .0204В24363-325) идет в сборе с бачком.
2. переходник под крепление (кат№- 3302-3510162).
3. тормозуха само собой
установка много времени не потребовала, около часа возился. трубки по резьбе один в один, все ставится в штатные места.
не подключил только датчик уровня тормозухи.
пришлось маленько загнуть брызговик, в диаметре бошевский ваккум больше на пол сантиметра.
с ощющениями пока не определился (привыкать надо), но явно лучше, усилие на педали меньше, усилие плавно дозируется.
доволен как слон:gaz_love:
 

Вложения

  • IMG_1717.jpg
    IMG_1717.jpg
    112.9 KB · Просмотры: 1,851
  • IMG_1718.jpg
    IMG_1718.jpg
    93.1 KB · Просмотры: 1,714
  • IMG_1719.jpg
    IMG_1719.jpg
    76.6 KB · Просмотры: 1,646

Гиви

Общительный
Регистрация
8 Май 2009
Сообщения
46
Реакции
40
Баллы
79
Вообще перепускание началось
Чего-то я сегодня не в теме: так (ну чтоб я больше не путался в терминологии, а то я о другом подумал) что имеется в виду, если не сложно?
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
Кстати, перепускание проявлялось при плавном торможении и после прогрева подкапотного пространства, например в пробке,
ИМХО. Плохие манжеты. Причина - низкое начальное качество изделия.
 

Ого

Свой человек
Регистрация
21 Мар 2008
Сообщения
4,409
Реакции
9,337
Баллы
795
что имеется в виду, если не сложно?
при медленном нажатии педаль постепенно проваливается до пола.
ИМХО. Плохие манжеты. Причина - низкое начальное качество изделия.
Видимо всё дело было в масле. Сейчас всё норм.

Добавлено через 51 секунду
Кстати на бизнесе на БОШ ГТЦ,наоборот.Ближняя трубка к вакууму это передние тормоза,а дальняя от вакуума это задние тормоза.
Сегодня посмотрел: именно так и сделал, до этого было наоборот.
 
Последнее редактирование:

Гиви

Общительный
Регистрация
8 Май 2009
Сообщения
46
Реакции
40
Баллы
79
при медленном нажатии педаль постепенно проваливается до пола
Всетаки понял я Вас правильно, но да не обэтом.
Нашел таки минус в Бошне. попробовал разобрать запоганеный ГТЦ:
1. соединение ГТЦ и вакуумника аналогично штатной только шток вак. не регулируемый и так же есть уплотнительное кольцо по "периметру" примыкания;
2. соединение ГТЦ и бачка аналогично штатной только имеется фиксация шпилькой с боку (ну кто видел и так наверное понял);
3. поршень контура который ближе к вак. извлекается без проблем и появляется доступ для замены резиновых манжет их там две рядом в теле цилиндра, а не на поршне;
4. а вот поршень контура который дальше от вак. не извлекается (во всяком случае у меня пока не получилось);
Мог бы выложить фото, но не умею(если кому интересно и готов подсказать чиркните в личку инструкцию).
P.S. Совершенно случайно у сестры на машине (опель астра 09 года) заметил что соединение ГТЦ и ВУТа очень похоже по разболтовке и диаметру на бошевское замерить растояние между шпильками получилось только веточкой (ничего более точного под рукой в тот момент небыло) т.е. если ГТЦ потечет аналог с другой иномарки найти можно а вот отдельно бошевский цилиндр я пока не найду.
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
а вот поршень контура который дальше от вак. не извлекается (во всяком случае у меня пока не получилось);
Под соединительной резиновой втулкой, между бачком и цилиндром стоит стопор. Он не позволяет вынуть второй цилиндр. Кто то здесь уже пытался разобрать такой цилиндр и писал об этом.
 

Гиви

Общительный
Регистрация
8 Май 2009
Сообщения
46
Реакции
40
Баллы
79
Под соединительной резиновой втулкой, между бачком и цилиндром стоит стопор. Он не позволяет вынуть второй цилиндр
Нет там никакого стопора абсолютно точно. Специально спустился в гараж еще раз посмотрел.
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
Нет там никакого стопора абсолютно точно. Специально спустился в гараж еще раз посмотрел.
Ок! А что мешает вынуть второй цилиндр?
И еще, можете померить диаметр выходного отверстия для ТЖ.
 

Toyota007

Постоялец
Регистрация
13 Ноя 2010
Сообщения
453
Реакции
270
Баллы
164
Ок! А что мешает вынуть второй цилиндр?
И еще, можете померить диаметр выходного отверстия для ТЖ.

А если попробовать этот поршень давлением воздуха от туда вытолкнуть?Одно из предположений...
 
Последнее редактирование:

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
А если попробовать этот поршень давлением воздуха от туда вытолкнуть?
Попробовать можно. Но там должна стоять пружина, которая возвращает поршень в начальную позицию.
 

Гиви

Общительный
Регистрация
8 Май 2009
Сообщения
46
Реакции
40
Баллы
79
Ок! А что мешает вынуть второй цилиндр?
Рабочая гипотеза такова: сильнее надо было дергать. Короче вытащил я его там на конце поршня проточка с пологим и прямым(перпендикулярным к оси поршня) краями т.е. при рабочем движении манжета проскальзывает по пологому, а при разборке упирается в прямой. В теле цилиндра еще две манжеты.
Вывод: ремонто-пригоден но все очень "нежное" манжеты представляют собой тонкие рез. колечки. Манжеты дальнего от ВУТа контура доставать неочень удобно, а вставлять вообще наверное атракцион ещё тот... Но сделано всё очень качественно что вселяет надежду на долгую и беспроблемную жизнь сего агрегата.
 
Последнее редактирование:

Гиви

Общительный
Регистрация
8 Май 2009
Сообщения
46
Реакции
40
Баллы
79

Zeus156

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2008
Сообщения
546
Реакции
370
Баллы
195
Ребят, подскажите, пожалуйста, я читаю, что многие вместо переходников для штуцеров берут трубки с ГАЗели-бизнес... Вопрос: в новый ГТЦ штуцера подойдут, а другие концы трубок? там же тоже шаг 1.25? Что-то никто, кто брал трубки не отписАлся об этом... Или 1.25 только на ГТЦ (старого образца)?
Интересно, так как сам озаботился покупкой Бош всборе... Уже решена проблема с изготовлением кронштейна... Но вот штуцера держат...
У нас в одном из дешёвых магазинов "Детали машин ГАЗ" ВУТ Бош стОит уже 3850руб... Мне скидку дадут, но это всё равно будет чуть дороже, чем новая родная схема: 2500 родной ВУТ, 1100 ГТЦ...
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794

Zeus156

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2008
Сообщения
546
Реакции
370
Баллы
195
Влад Титов, Согласен. Только есть сомнения: походу, у меня стальные трубки от ГТЦ. Была мысль купить одну трубку с ГАЗели - бизнес и извлечь оттуда 2 штуцера, после чего перевальцевать родные трубки с уже новыми штуцерами. Но вот, взяли сомнения: осилит ли приспособа? С медью понятно... А сталь? Просто приспособы нет, а перед покупкой хочется уточнить...
 

Влад Титов

Свой человек
Регистрация
6 Дек 2009
Сообщения
6,677
Реакции
4,850
Баллы
794
Но вот, взяли сомнения: осилит ли приспособа? С медью понятно... А сталь?
Без нормальной приспособы стальные трубки не перевальцевать.
Тогда искать переходники.
Нижний, не глушь чукотсткая.... )) Считай, центр российского автомобилестроения! :yes2:
 

DeN05

Постоялец
Регистрация
27 Ноя 2007
Сообщения
50
Реакции
17
Баллы
115
На медные волговские трубки с одной стороны поставить штуцеры срезанные с трубок от Газели-бизнес(те что с мелкой резьбой) и развальцевать. И затем беспрепятственно вкручиваем такие гибридные трубки. :)
 

Skitalec

Постоялец
Регистрация
9 Апр 2007
Сообщения
439
Реакции
317
Баллы
194
1) Трубка от гидроагрегата к шлангу переднего правого контура 3221-3506023-10

2) Трубка от первичной полости главного цилиндра к гидроагрегату 32217-3506073
или
Трубка от вторичной полости главного цилиндра к гидроагрегату 32217-3506065

найдите по одной трубке из двух списков и будет вам счастье. Ни чего вальцевать не надо будет.
Это трубки от газели с АБС. На одном конце М10х1, на другом М10Х1.25

Вопрос тем кто уже поставил.
Передний контур подключается к 1-ому отверстию (от вакуумника) задний ко второму?
Точно?
 

Zeus156

Постоялец
Регистрация
22 Авг 2008
Сообщения
546
Реакции
370
Баллы
195
Нижний, не глушь чукотсткая....
Согласен, но в магазинах (сегодня проехался) всё не то... : переходники в основном с мелкого шага на крупный, да и по диаметру не подходят... В КаМаЗах, УАЗах и т.д. тоже был: нет... Правда, нашёл магазинчик, где ВУТ стОит 3300...
Приспособы лежат только для конусной (ворончатой)развальцовки, а она не подходит...
На одном конце М10х1, на другом М10Х1.25
Вот это удача! Спасибо. Буду искать...
 

Skitalec

Постоялец
Регистрация
9 Апр 2007
Сообщения
439
Реакции
317
Баллы
194
Спасибо Uncle SEM, поспособствовал преобретени переходника. Сегодня инсталировал.
Трубка от гидроагрегата к шлангу переднего правого контура 3221-3506023-10 и Трубка от первичной полости главного цилиндра к гидроагрегату 32217-3506073. Подошли идеально. Единственно, что бы не дорабатывать кувалдой моторный брызговик, переходник поставил на 180 градусов относительно дядки сема (см пост №1). Но пришлось перевернуть рычаг. к которому прикручивается как шток вакуумника, так и шток самой педали. Ну пришлось подрегулировать педаль, но там с запасом регулировки.
Если честно.. в полном восторге. до этого. можно сказать, что усилителя тормозов не было. В принципе, это все равно что волга без гура, и волга с гуром при попытке крутить руль не двигаясь.
 
Сверху