Semen2410
Освоился
- Регистрация
- 23 Фев 2013
- Сообщения
- 20
- Реакции
- 7
- Баллы
- 45
Все доброго дня!
Долго искал и нашёл Газ 2410 1990 года , Очень интересный образец, кузов в родной краске , небольшие косметические дефекты, легко устранимы, всю жизнь ночевала в сухом гараже, однако передняя подвеска ,задний мост, от 3110 в очень достойном состоянии, КПП - 5 ти ступенчатая, ДВС 402 100 л.с, Стоит торпеда от 3110 абсолютно все работает, т.е сделано всё по уму, ничего лишнего только необходимое. У меня просьба помочь советами: Я хочу полностью сохранить внешний сток, полностью отреставрировав его, но слегка улучшить ходовую, а именно установить ГУР.
Просьба!
Подскажите по установке ГУР есть полный комплект от Волги с 406 мотором, вопрос в том:
куда установить насос ГУРа на 402 мотор?
Менять ли шкив коленвала 402 или поменять ремень приводной на более длинный?
На насосе ГУРа шкив для ремня 406 ДВС, менять шкив или искать насос под 402?
ДВС менять пока не хочу, как из 402 можно выжать максимум ?
Какой карбюратор посоветуете, подскажите спеца в Питере по тюнингу карбюраторов и системы зажигания, нужна максимальная мощность расход топлива не волнует,т.к. не экономлю ни на бензине ни на резине.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.
Долго искал и нашёл Газ 2410 1990 года , Очень интересный образец, кузов в родной краске , небольшие косметические дефекты, легко устранимы, всю жизнь ночевала в сухом гараже, однако передняя подвеска ,задний мост, от 3110 в очень достойном состоянии, КПП - 5 ти ступенчатая, ДВС 402 100 л.с, Стоит торпеда от 3110 абсолютно все работает, т.е сделано всё по уму, ничего лишнего только необходимое. У меня просьба помочь советами: Я хочу полностью сохранить внешний сток, полностью отреставрировав его, но слегка улучшить ходовую, а именно установить ГУР.
Просьба!
Подскажите по установке ГУР есть полный комплект от Волги с 406 мотором, вопрос в том:
куда установить насос ГУРа на 402 мотор?
Менять ли шкив коленвала 402 или поменять ремень приводной на более длинный?
На насосе ГУРа шкив для ремня 406 ДВС, менять шкив или искать насос под 402?
ДВС менять пока не хочу, как из 402 можно выжать максимум ?
Какой карбюратор посоветуете, подскажите спеца в Питере по тюнингу карбюраторов и системы зажигания, нужна максимальная мощность расход топлива не волнует,т.к. не экономлю ни на бензине ни на резине.
Заранее благодарен всем откликнувшимся.
Последнее редактирование модератором:
