Передний тормозной цилиндр

Так оно бывает,ничего страшного в этом нет.Ставь на место .

1. Дык как потом пимпочку провернуть на 90 грд чтобы за стопор зашла внутри?
2. и до каких пор стопорное кольцо в цилиндр засовывать?
Спасибо.

Можешь накернить шпинек по кругу и забить на место,или фиксатор резьбовой ...Кольцо чтоб поршень с манжетами вошел весь

FOR13 написал(а):

Здравствуйте уважаемые господа! В процессе переборки переднего тормозного цилиндра на газ 24 при повороте шпенька обозначенного зеленой стрелкой (для того чтобы извлечь поршень) он выскочил со своего места, не отломился а именно выскочил!
Поршень пришлось выдувать компрессором, выдулся вместе с упорным кольцом))) тк пимпочка обозначенная красной стрелкой не повернулась как положено.
Посмотреть вложение 180754
После этого я вставил шпенек обратно, он держится нормально но теперь эти две субстанции крутятся друг относительно друга и нормально обратно его не установить.
Значит ли это что я попал на новый цилиндр?
или все таки можно что то сделать?

Нажмите для раскрытия...

Привет! В самом худшем случае "попал" только на сам поршень (бывают в продаже). Можно отремонтировать так: из металлической банки (нержавейка) из-под кофе вырезать полоску такого размера, чтобы обернуть тонкую часть бонки (деталь, которую вы называете "шпенёк"). По ширине полоска должна быть на 2-3мм больше длины тонкой части бонки. Один край полоски надрезать на глубину 2-3мм и отогнуть лапестки, свернуть полоску в кольцо, вставить в поршень и впрессовать бонку (удобнее в тисках). При этом следить, чтобы паз бонки был параллелен "усам" ("пимпочка") поршня (при вертикальном положении паза, "усы" поршня тоже должны быть вертикальны). Вставить кольцо в цилиндр так, чтобы разрез был вверху (кольцо немного сжать круглогубцами), вдвинуть его внутрь цилиндра. Смазать манжеты поршня касторовым маслом, вставить в цилиндр, повернув "усами" поперёк цилиндра и попав в элиптический паз кольца. Повернуть поршень так, чтобы паз бонки встал вертикально. Проверить зацепление поршня с кольцом, подвигав поршень взад-вперёд плоскогубцами (ход должен быть около 2мм). Если кольцо внутри круглое (есть и такие), вставить в кольцо поршень, сжать его и вставить в цилиндр, аккуратно вбить поршень с кольцом внутрь цилиндра. Вырезать из поролона кольцо, чтобы его одеть на бонку снаружи, пропитать его касторовым маслом (это исключит окисление внутренней поверхности РТЦ), надеть пыльник. Удачи.

Спасибо уважаемые, за советы. Вырезал полосочку из пивной банки, обернул как подсказал Никита и поджал тисками. Все в поряде.
Спросил про поршни в газ деталях в Старопаново есть ли в продаже. Продавец старый седой дядька сказал "даа милок давненько у меня их не спрашивали...")))

FOR13 написал(а):

Спасибо уважаемые, за советы. Вырезал полосочку из пивной банки, обернул как подсказал Никита и поджал тисками. Все в поряде.
Спросил про поршни в газ деталях в Старопаново есть ли в продаже. Продавец старый седой дядька сказал "даа милок давненько у меня их не спрашивали...")))

Нажмите для раскрытия...

Привет! "Дядька" совершенно прав! Сейчас, по большей части, "мастера" и не знают, ЧТО внутри РТЦ! Потекла ТЖ - меняют РТЦ и все дела! Согласитесь, что стоимость поршенька или манжет намного меньше стоимости нового РТЦ. Да и знать надо, что и как делать! Удачи!

Никита Козлов написал(а):

Сейчас, по большей части, "мастера" и не знают, ЧТО внутри РТЦ! Потекла ТЖ - меняют РТЦ и все дела!

Нажмите для раскрытия...

Никита, это потому, что времена "советских дефцитов" прошли..

Крым написал(а):

это потому, что времена "советских дефцитов" прошли.

Нажмите для раскрытия...

Привет! Не думаю! Просто элементарная техническая безграмотность! И лень! Удачи.