Ось нижнего рычага

Marlboro · 5 Июл 2010

Народ, киньте ссылку на картинку, как выглядит ось нижнего рычага передней подвески 3110... Все пишут про резьбу, но у меня даже намека на то, что она там когда то была нету...

И если возможно ссыль на картинку, со "стягивающим болтом", который один ставится, вместо двух в нижний рычаг... Объяснил как мог)))))

А вообще предыстоприя - просто выпала передняя правая оська нижнего рычага. Не сама, конечно. На яме увидел, что резинка торчит из под нее во все стороны, попробовал отвернуть, а она и не держится.. Да, еще поломал маленький болтик, который держит хреновину, которая не дает выкручиваться оси (пальцу, болту).. Что в этом случае делать???

Добавлено через 16 минут 46 секунд
Читаю темы, сразу уточняю - оська вроде не сломалась, а просто выпала. вот такие пироги. В балке дыра глубоко, остатков никаких.

Миша888 · 31 Авг 2017

Никита Козлов написал(а):
Привет! Жаль, поздно увидел! Для замены оси нужно нагреть БАЛКУ автогеном (у нас в т/парке грели пропаном с кислородом) до красна, внутрь оси пролить из шланга водой и выбить ось. Прогреть балку ещё и вставить новую ось по шаблону (шаблон глубины посадки оси). Остудить балку ВОЗДУХОМ, установить нижние рычаги, ввернув новые болты. Обычно эта работа занимает не более 2,5-3-х часов. Ничего сложного нет. Менял себе обе оси на яме, потратил около 5 часов (я не сварщик, автоген держал в руках первый раз). Оси ставил себе просверленные, вместо болтов, ставил длинные шпильки диаметром 18мм с резьбой М18х2,5, на концах по две гайки. Оси сверлили на токарном станке победитовым сверлом 18мм. Проездил на этих шпильках более 250000км без малейших проблем! Шпильки мне точили из железнодорожных болтов. Резинки в нижних рычагах меняются без проблем. Удачи.

Спасибо, Никита!
Я закрутил новый болт с неразъемным фиксатором резьбы. Причем резьба в оси уже съелась, болт до конца вкрутить не удалось, втулка не зажата. То есть втулка по болту крутится и рано или поздно сотрется. Но болт держится, езжу уже 4 месяца, много по ямам и спидбрейкерам, осторожно, не гоняю больше 70-ти...

Крым · 31 Авг 2017

patron1971 написал(а):
разве вот та втулка что выпрессовывается она не не из стали?

Высоколегированная сталь.
Она обычными электродами в обычных условиях не вариться.
А место ОТВЕТСТВЕННОЕ.. :smoke:

И то, что внешне, вроде бы красиво приварено.. еще не означает, что будет держать вибрацию и ударные нагрузки.

patron1971 написал(а):
есть болты с железной дороги, они диаметром около 22 мм

Болты можно использовать как "заготовку".
Хотя болты болтам рознь..
Что за болты.?
Что ими прикручивают на "железной дороге".

Добавлено через 8 минут 31 секунду

patron1971 написал(а):
Есть, хоть и с фокусами там но можно что-то поточить

Если токарник есть.. уже проще.

Втулки из балки надо достать (это не так уж сложно).
Потом рассверлить их в токарном станке. Сверлом 17,7-17,8.
Потом пройти разверткой на 18мм.

Из твоих "железнодорожных" болтов выточить шпильки диаметром 17,9-17,95мм.
Шпилька будет входить в отверстия втулок без недопустимых люфтов.
Если зазор в паре "шпилька-втулка" будет больше, чем 0,05-0,1мм, то этот узел разобьет.. и работа будет напрасной.

.

Вольга · 1 Сен 2017

ИМХО, не надо мудрить.
Менять балку.
Похороны дороже.

patron1971 · 1 Сен 2017

@Крым Спасибо за быстрый ответ. но дело в том что вынять втулку не возможно, греть не чем у нас с этим огромные проблемы, товарищ мотался по всему посёлку так и не нашел, ездил в город. У меня только один вариант обточить болты с 22мм до 18мм, или к токарю на поклон или турбиной дома. А есть еще какие варианты? Если нет, то подскажите как лучше обварить в домашних условиях, сварка самопал, тот кто мне её делал тестировал при мне электродом на 8, варила отлично, подскажите как и какими электродами это лучше сделать, а замена балки как советовали это очень хорошо но есть одно но, я инвалид, долго и упорно работать не могу, сразу делается плохо, с деньгами так вообще, в двоем на полторы тысячи гривен живем, думаю что дальше объяснять не нужно. Езжу мало, максимум 1000 км в год и аккуратно. Не оставьте без ответа, подскажите пожалуйста.
P.S. Или в личку если можно, чтоб не засорять тему. Да, вот фото болтов.

Никита Козлов · 1 Сен 2017

Вольга написал(а):
Похороны дороже.

Привет! На переделанной балке, проездил более 300000км без каких-либо проблем! Б/У оси были просверлены на токарном станке победитовым сверлом 18мм, длинные оси (18мм) были сделаны из железнодорожных болтов (нашёл на свалке металлолома). Стягивалось всё гайками (резьба М18х2,5) и контрилось такими же гайками (4 гайки на ось). Замена осей заняла около 4 часов. Замена втулок без проблем! Удачи.

Добавлено через 16 минут 45 секунд

Миша888 написал(а):
Спасибо, Никита!
Я закрутил новый болт с неразъемным фиксатором резьбы. Причем резьба в оси уже съелась, болт до конца вкрутить не удалось, втулка не зажата. То есть втулка по болту крутится и рано или поздно сотрется. Но болт держится, езжу уже 4 месяца, много по ямам и спидбрейкерам, осторожно, не гоняю больше 70-ти...

Привет! То, что сотрётся сама втулка, полбеды! Перетирается сам палец. Да и втулка в рычаге не работает на скручивание, как должна, а является просто гасителем ударов. Кроме этого, не зажатый полностью болт работает на излом и его активно "раскачивает" в резьбе (усилия там очень большие!). Как ремонтный вариант, можно попробовать сделать "полуоси". С одной стороны спецрезьба в балку, с другой стороны обычная резьба М18х2,5 (зажимать и контрить гайками). Спецрезьбу попытаться "вклеить" в ось. Втулки придётся менять снимая полностью рычаги. Удачи.

Крым · 1 Сен 2017

patron1971 написал(а):
Да, вот фото болтов.

Болты твои, похоже коротковаты будут.. не получиться из них ОСЬ.

patron1971, ты от большого города далеко живешь.?
Сделай заказ металломщикам на ЭТУ балку.

У нас, к примеру, означенную железяку можно купить на "Чермете" без проблем. А можно поменять на металлом.
По цене металла +50%.
Может и у вас так можно.?

Ну, это так.. возможный вариант.

Волговская передняя подвеска весит 80кг. А сама балка кг 40.

Добавлено через 15 минут 57 секунд

Никита Козлов написал(а):
Втулки придётся менять снимая полностью рычаги. Удачи.

А что, их можно поменять не снимая рычагов.?

.

patron1971 · 1 Сен 2017

А что, их можно поменять не снимая рычагов.?

.[/QUOTE]
Нижние я ни когда не снимал а вывешивал в низ и втулил а верхние естественно...
Увы, в моем случае с черметом не получится да и купив б\у балку нет гарантии что старые болты снимутся без нагрева. Так что у меня один вариант, вот те болты стачивать и вставлять с каждой стороны по болту и приваривать их. Дай бог сделаю отпишусь, а пока с одной стороны (внутренней) нужно еще высверливать, так как там высверлено ступеньками морока предстоит еще та, перфоратор у кого не спрашивал ни у кого нет, все жадничают. Во общем весело у нас тут...

Крым · 1 Сен 2017

patron1971 написал(а):
купив б\у балку нет гарантии что старые болты снимутся без нагрева.

На любом чермете есть мощный автоген.
Там тебе и нагреют и открутят..

.

Никита Козлов · 1 Сен 2017

Крым написал(а):
А что, их можно поменять не снимая рычагов.?

Привет! Когда выворачиваешь только болты, рычаг опускается вниз и втулки элементарно меняются, при наличии приспособы. Но это уже из многолетней практики, хотя приспособы несложно сделать и чертежи в книгах были. Удачи.

Крым · 1 Сен 2017

Никита Козлов написал(а):
Когда выворачиваешь только болты, рычаг опускается вниз

А пружина.?
Она же давит на шашку.. :smoke:

А амортизатор.?
Или он предварительно снимается.7

участник · 1 Сен 2017

Стрёмно там варить, если сталь легированная, то закалится и треснуть может. Если совсем труба, то место сварки прогревать.

patron1971 · 1 Сен 2017

участник написал(а):
Стрёмно там варить, если сталь легированная, то закалится и треснуть может. Если совсем труба, то место сварки прогревать.

В том то и дело что край. Приглашу спеца и будем пробовать обваривать, посмотрим что он скажет на месте...

Крым · 1 Сен 2017

patron1971 написал(а):
посмотрим что он скажет на месте...

ОНО не на месте скажет.. оно в движении скажет. :smoke:

.

Никита Козлов · 2 Сен 2017

Крым написал(а):
А пружина.?
Она же давит на шашку..
А амортизатор.?
Или он предварительно снимается.7

Привет! При выворачивании болта, за счёт деформации резиновой втулки на втором рычаге, рычаг опускается достаточно, для замены втулки. Можно отвернуть и опустить оба рычага, подставив снизу упор под чашку, но собирать будет менее удобно, особенно не на подъёмнике. Удачи.

константин ганс · 28 Ноя 2017

LEA написал(а):
Ребята незнаю у кого как с этим ремонтным болтом, у меня такои стоял с 2005 года, и только сегодня сломался, сам делать не стал, знаю как это геморно,поехал в сервис,болт они трубои выкрутили, потом остатки выбили и поставили новый ремонтный болт.
Цена вопроса:200 рублей болт, 1300 работа, 4 часа времени двух сервисменов.

P.S. после просмотра их работы сделал вывод что ну его нафиг такое самому делать.

где этот сервис можно найти?

kavaguchi · 2 Апр 2018

Тут накопал в Сети совет - для отмачивания болтов нижних рычагов:
https://otvet.mail.ru/question/86350418

https://otvet.mail.ru/question/96697185

Вопрос : кто-нибудь им воспользовался или не стоит..

Интересуюсь поскольку предстоит замена резиновых втулок\сайлентов и не хочется размахивать горелкой и "орудием пролетариата"...
Передняя подвеска полностью "родная" , за 30-лет не меняли ничего

Вольга · 2 Апр 2018

kavaguchi написал(а):
Передняя подвеска полностью "родная" , за 30-лет не меняли ничего

Однако, проще будет заменить в сборе на шаровую.

полковник2 · 2 Апр 2018

kavaguchi написал(а):
Тут накопал в Сети совет - для отмачивания болтов нижних рычагов:

В своё время у меня отвернулись болты. Трудно, с приличным рычагом, но без разрушений. На эстакаде сорвали а в гараже на домкратах уже меняли салейнтблоки.

Добавлено через 35 секунд

Вольга написал(а):
Однако, проще будет заменить в сборе на шаровую.

А может человек стремится к аутентичности... :smoke:

Вольга · 2 Апр 2018

полковник2 написал(а):
А может человек стремится к аутентичности..

Я второй год на шарах.
Нет никакого желания на шкворни возвращаться. :haha:

fraga · 2 Апр 2018

полковник2 написал(а):
Трудно, с приличным рычагом, но без разрушений

кстати, кто нибудь вот такой вот штукенцией пробовал?

Ось нижнего рычага

Постоялец

Общительный

Житель

ГУРУ

Общительный

Житель

Житель

Общительный

Житель

Житель

Житель

Свой человек

Общительный

Житель

Житель

Общительный

Общительный

ГУРУ

Старейшина

ГУРУ

Постоялец