Греется переднее колесо(барабаны)

gennn64 · 7 Июн 2015

Добрый день! 20 лет с Волгами и впервые столкнулся с такой проблемой.
Греется переднее правое колесо. трутся колодки о барабан. Т.е. не возвращаются назад. Поменял оба цилиндра,пружины,барабан. Колесо свободно вращается, все отрегулировано,воздуха нет. Колодки менял за эти годы многократно никогда ничего подобного не было. Самое интересное,что еду 20 км до работы утром все прекрасно колесо холодное,возвращаюсь назад полдороги еду на клиненом колесе. Осталось поменять главный цилиндр,но с остальными то колесами все в порядке. Может кто подскажет чего? Не подшипник точно. Определенно колодки по барабану.Подтеканий точно нет по магистрали. Прокачивали дважды.Куда еще смотреть не знаю. Прочел в похожей теме про тормозные шланги. Внешне мой выглядит отлично.Неужели может работать в одну сторону?

игорь марков · 7 Июн 2015

gennn64 написал(а):
про тормозные шланги. Внешне мой выглядит отлично.Неужели может работать в одну сторону?

Запросто!

Пандит · 7 Июн 2015

Может он внутри потерял форму ? Шланг. Или пережимается где ?

gennn64 · 8 Июн 2015

Не пережат, про то что внутри сказать конечно не могу. По незнанию считал до сих пор, что менять следует только, когда снаружи признаки износа. Менял трижды на разных машинах один раз просквозило и дважды профилактически. Спасибо откликнувшимся.

БАЛЬТАЗАР · 8 Июн 2015

gennn64, Иногда они (шланги ) внутри расслаиваются и создают ситуацию , похожую на вашу .
Бывает , что г/ц , при набухании рез\манжетов выкидывает такие симптомы .
В любом случае , виновник -давление . Которое не сбрасывается при отпуске тормозной педали .
Проверяется так . При возникновении давления , машку поддомкратить и сделать сброс давления через пимпочку на рабочем цилиндре данного колеса . Продолжать движение , или тормозить на подвешенном положении , до появления давления . На этот раз сброс сделать через г\ц . Если не сбросилось , то виноват шланг . Если сбросилось -то г\ц .
Если г\ц , то не спешите менять его . Сначала проверьте пружинку , которая не дает давить своим весом педаль тормоза на штырь г\ц .

БАРМЕНТАЛЬ · 8 Июн 2015

В далёком 95г. была у меня семёра,ездил и стал замечать что переднее правое колесо клинит-оказалось что попала соринка в тормозной шланг и туда(к цилиндру) пропускала тормозуху а обратно нет-тоненькой стальной проволкой протолкнул соринку прочь и всё нормолизовалось. :hi:

vanzay · 8 Июн 2015

Проверьте трубку от тройника до колеса на предмет замятия. Было такое на уазе,туда жидкость продавливает,а обратно очень медленно уходит.

1973 Игорь · 8 Июн 2015

Подскажите новичку, полазал на форуме, не нашел. Сегодня поменял резину на новую, красота да и только, но передние тормозные диски греются. Не сказать, что бы очень сильно, рука терпит, но на старой резине такого не было. Правда тормозил частенько и размер резины старый был 185/65, новый 195/65. В чем может быть причина? Греются оба передних диска одинаково. Шланги-трубки не пережаты.

РусланС · 8 Июн 2015

Игорь, у Вас всё в порядке. просто на улице жарко, вот и греется побольше чем было. главное чтоб при норм езде не перегревались до состояния кипения.

gennn64 · 8 Июн 2015

Сегодня прокатился ничего не меняя 40 км. Ничего не греется. Может быть соринка где либо проскочила. Ранее на поддомкраченном колесе колодки назад возвращались мгновенно при отпускании педали. Симптомы проявлялись только во время движения и не сразу. Если бы проблемы были с главным должны были бы клинить и остальные колеса? Если еще раз проявится буду менять шланг и внимательно смотреть трубку. Огромное всем спасибо.

Evgenyi2501 · 22 Сен 2015

gennn64 написал(а):
Сегодня прокатился ничего не меняя 40 км. Ничего не греется. Может быть соринка где либо проскочила. Ранее на поддомкраченном колесе колодки назад возвращались мгновенно при отпускании педали. Симптомы проявлялись только во время движения и не сразу. Если бы проблемы были с главным должны были бы клинить и остальные колеса? Если еще раз проявится буду менять шланг и внимательно смотреть трубку. Огромное всем спасибо.

Уважаемые соклубники,У меня такая же проблема на 31029,барабаны спереди,только после замены передних тормозных колодок.И колесо левое переднее.

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
точно так же,пока холодное- все в порядке,нагреется от торможения- и при торможении начинает тянуть влево

Добавлено через 3 минуты 50 секунд
систему прокачивал,регулировочные эксцентрики сведены в ноль.На холодной системе(например ночь постоит)оба колеса свободно вращаются.Колодки обратно возвращаются,признаков неисправности не обнаружил.Что делать?

Крым · 22 Сен 2015

Evgenyi2501 написал(а):
барабаны спереди,только после замены передних тормозных колодок..

Заменил колодки.. и начало греться.?

DimKos53 · 23 Сен 2015

А что значит эксцентрики сведены в ноль? Всмысле просто в ноль, без подводки колодок к барабану? У самого вот такая петрушка вылезла после замены т.цилиндров на моей 31029, причем тоже левое переднее. Грешу на то что новые цилиндры подводятся к диску быстрее, так как менее закисшие чем с правой стороны, а дальше самоподклинивание колодки работает. Проходит после парочки энергичных торможений. Хочу попробовать снять фаску на накладках колодок, может поможет.

walik · 23 Сен 2015

Колодки пропеллер Ом.,...сами железяки...меняй на другие.

koleso · 23 Сен 2015

Evgenyi2501 написал(а):
...систему прокачивал,регулировочные эксцентрики сведены в ноль.На холодной системе(например ночь постоит)оба колеса свободно вращаются...

Что значит "эксцентрики сведены в ноль"?
Если они убраны, то есть вероятность самозаклинивания.
Их нужно отрегулировать, дальний от тормозного цилиндра край должен доставать до барабана и тоже тормозить.

Evgenyi2501 · 23 Сен 2015

Крым написал(а):
Заменил колодки.. и начало греться.?

да,только колодки

Добавлено через 2 минуты 56 секунд

koleso написал(а):
Что значит "эксцентрики сведены в ноль"?
Если они убраны, то есть вероятность самозаклинивания.
Их нужно отрегулировать, дальний от тормозного цилиндра край должен доставать до барабана и тоже тормозить.

в ноль,в смысле максимально от барабана отведены.Лыски(проточки,кто как называет)смотрят в сторону рабочих цилиндров.на левом и на правом колесе.

Добавлено через 2 минуты 56 секунд
через смотровое отверстие в тормозном щите,виден зазор между колодкой и бабабаном.расстояние где-то 2-3 мм,но это так.на вскидку.Единственное НО колодки с длинными накладками.но правое колесо не зажимает.

Добавлено через 5 минут 14 секунд
в таком случае у меня возникает вопрос: куда еще подводить передние колодки,если они новые,и зазор между ними и барабаном и так не большой. Плюс,спереди перемещение колодок не такое как на задних колесах.Это сзади эксцентрики отводят-подводят колодки к барабану.А спереди эксцентрики перемещают колодки вдоль тормозного щита.сам смотрел,и честно не понимаю,почему именно так.

Добавлено через 5 минут 14 секунд

koleso написал(а):
Что значит "эксцентрики сведены в ноль"?
Если они убраны, то есть вероятность самозаклинивания.
Их нужно отрегулировать, дальний от тормозного цилиндра край должен доставать до барабана и тоже тормозить.

я всегда так их сводил,в ноль.Это не первая моя Волжана с барабанами.И никаких отрицательных последствий еще не было.А эффективность тормозов всегда радовала.По крайней мере разница с 3102,с дисковыми передними,существенно не замечал.Наверно чуть большая цепкость тормозов,при плавном торможении.Но это все же дисковые.

Никита Козлов · 23 Сен 2015

Привет! Эксцентрики на всех т/колодках перемещают их вверх-вниз и вправо-влево. Это необходимо для правильного подвода нижней части т/колодок и участия в работе всей длины накладки. Подклинивание т/колодок возможно из-за внутреннего повреждения т/шланга (расслоение). Очень редко, но встречается перекос поршеньков (попадалось 3-4 раза). Частенько удаётся устранить подклинивание установкой пружин во второе отверстие на обоих колёсах (так часто делали в т/парках и никаких проблем не было). Удачи.

Evgenyi2501 · 24 Сен 2015

Коллеги-Волговоды,в таком случае,кто может внятно объяснить,как правильно подводить передние барабанные тормоза?Буду очень благодарен.

Крым · 24 Сен 2015

Перед заменой колодок кольца самоподвода в тормозных цилиндрах "посадил на ноль".?

Никита Козлов · 24 Сен 2015

Evgenyi2501 написал(а):
Коллеги-Волговоды,в таком случае,кто может внятно объяснить,как правильно подводить передние барабанные тормоза?Буду очень благодарен.

Привет! При замене т/колодок выполняется "полная регулировка" тормозных механизмов. После того, как т/колодки установлены, эксцентрики повернуть так, чтобы т/колодка была максимально ОТВЕДЕНА от барабана. Вращением эксцентрика определить в какую сторону надо вращать эксцентрик, чтобы сдвинуть т/колодку максимально от РТЦ и максимально близко к т/барабану. Одеть т/барабан на шпильки и закрепить его, желательно тремя гайками. Помощник должен нажать на т/педаль усилием 10-15кг. Вращением эксцентрика приблизить т/колодку к т/барабану максимально далеко от РТЦ, до тугого вращения эксцентрика. В этом положении затянуть гайку крепления опорного пальца. При таком положении т/колодки, в момент начала торможения, т/колодка начинает прижиматься нижней частью, что обеспечивает торможение ВСЕЙ длиной накладки. При правильной регулировке, зазор между т/барабаном и нижней частью т/колодки порядка 0,12мм, в верхней части 0,25-0,35мм. Таким образом устанавливаются и передние и задние т/колодки. Удачи.

Греется переднее колесо(барабаны)

Общительный

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Общительный

Общительный

Освоился

Житель

Постоялец

Общительный

Постоялец

Освоился

Житель

Освоился

Житель

Житель