Всем привет!заранее извинюсь,если в теме есть повторения предыдущих тем,но нахожусь в селе,инет ужасный,чтоб зарегаться потратил день,о поиске речи не идёт...
Вообщем есть ископаемый газ 67б,с движком умз 451м, зажигание контактное,карб 131 с верхушкой от 129го.
Суть проблемы- работает нормально только на подсосе,но убивает свечки и жрет.если открыть заслонку,стреляет в глушак и карб одновременно..
Провода не перепутаны..подсосов нет точно,задувает только в окошко УН, когда шток внизу,когда газуешь,плотно закрывается поршнем УН..
Проверил положение привода трамблера в вмт,оно почти параллельно движку,около 5гр смещено. Трамблер перебрал..но есть вопрос: в вмт какое положение кулачков должно быть?полностью разомкнуты, или как?если выставляют по лампочке, то у меня замкнуты.если исправить те 5 градусов поворачиванием трамблера полностью в плюс,то контакты размыкаются, примерно в начале наплыва на приводе,то есть в самом начале размыкания,но на максимум..
Искру даёт хорошую,5 мм,синюю..свечи новые, нашёл сссровские, выдергивал провода при работе,вроде все работают..
Второй вопрос про карб:
На не работающем пихле струя если подгазовать мощная и ровная,около 1мм толщиной.но при заведенном двигателе она в несколько раз слабее,и пропадает после секунды подгазовки.потом движок почти глохнет, если без подсоса.карб перебирал,все жиклерв чистые,уровень выставил прозрачной трубочкой,вкрутив её в ПК,довел до риски уровень на карбе,игла новая.бензонасос поменял,давит вроде хорошо..струя слабая как при резком газе,так и плавном такой же провал..
Кто уже опытен,потрать пожалуйста немного времени, поддержи советом.у нас маленькое село,есть один уазовод,но он ничо не соображает..
Вообщем есть ископаемый газ 67б,с движком умз 451м, зажигание контактное,карб 131 с верхушкой от 129го.
Суть проблемы- работает нормально только на подсосе,но убивает свечки и жрет.если открыть заслонку,стреляет в глушак и карб одновременно..
Провода не перепутаны..подсосов нет точно,задувает только в окошко УН, когда шток внизу,когда газуешь,плотно закрывается поршнем УН..
Проверил положение привода трамблера в вмт,оно почти параллельно движку,около 5гр смещено. Трамблер перебрал..но есть вопрос: в вмт какое положение кулачков должно быть?полностью разомкнуты, или как?если выставляют по лампочке, то у меня замкнуты.если исправить те 5 градусов поворачиванием трамблера полностью в плюс,то контакты размыкаются, примерно в начале наплыва на приводе,то есть в самом начале размыкания,но на максимум..
Искру даёт хорошую,5 мм,синюю..свечи новые, нашёл сссровские, выдергивал провода при работе,вроде все работают..
Второй вопрос про карб:
На не работающем пихле струя если подгазовать мощная и ровная,около 1мм толщиной.но при заведенном двигателе она в несколько раз слабее,и пропадает после секунды подгазовки.потом движок почти глохнет, если без подсоса.карб перебирал,все жиклерв чистые,уровень выставил прозрачной трубочкой,вкрутив её в ПК,довел до риски уровень на карбе,игла новая.бензонасос поменял,давит вроде хорошо..струя слабая как при резком газе,так и плавном такой же провал..
Кто уже опытен,потрать пожалуйста немного времени, поддержи советом.у нас маленькое село,есть один уазовод,но он ничо не соображает..