Есть ли будущее у ГАЗа?

Я думая с таким начальством ГАЗ не пропадет, щас ещё и Крайслер с поторохами купим(тачки то их не продаются), и весело заживем...

Читали про РЕНО и ВАЗ, боюсь, что повторится как с АЗЛК...

Dimka_31029 написал(а):

Я думая с таким начальством ГАЗ не пропадет

Нажмите для раскрытия...

Начальство не всесильное. Правительство сделает всё, что сочтёт нужным (для кого? для чего), чтобы добиться своих (своих?) целей, сожрёт любой Юкос, Кукос, АЗЛК, ВСЁ СОЖРЁТ и не подавится.

skladman написал(а):

Вспомните поручение Путина министру Иванову - уделить внимание нашим внутренним материалам выпускающемися в производстве по всей стране. ВВП подчеркнул, ....

Нажмите для раскрытия...

Ну и так далее.
Боже мой, до чего же народ (мы с вами) доверчивый. Дело было так.
-Серёга, в Армии квартиры всем офицерам построили.
-Да нет, уж очень много этих бомжей развелось. Увольтся сами, без квартир, не хотят. Типа много лет Родине отдали,... Подумаешь 20-25-30 лет службы. Я-то на госслужбе подольше - и не "жужу".
-Ну ладно Серёга, попробуй-ка на новой работе сделай (хоть что-нибудь) полезное дело. Наведи порядок в этих технологиях. А то ученые как дети малые - денег требуют, вложений в глупости, типа фундаментальной науки. Запусти какую-нибудь звучную госпрограмму. О, классное слово - нанотехнологии. Давай, Серёга, типа развивай тему. Побольше шума и денег. Пользы мож и не будет, а денежки намоем.


Ну или примерно так.
Где разрекламированные технопарки? Академгородки? Исследовательские центры?
Неужели за эти годы никто из правительства не получал "премиальные" от иностраных автоизготовителей за АЗЛК? НЕПОВЕРЮ.
ГАЗ купил крайслер - хорошо, но крайслера надо было (и можно было) брать лет 20 назад. Брать именно с потрохами. Когда GM помирал, немцы, шведы? Их давили японцы с америкосами. Вот когда надо было готовый рынк труда и сбыта подсунуть под их технологии, но под нашим брендом. Слава богу - сами справились. Однако, китайцы на подходе.

Есть ли будуще у ГАЗа? От нас это зависит в самой меньшей степени.
От руководства ГАЗа - зависит, но НЕ ВСЁ. Только если КОЕ-КТО будет не против.
Что делать НАМ? Да что угодно - без толку. Остается наслаждаться моментом, запасаться железом, грамотно тьюнить машины, которые скоро станут раритетами.

Волгу любят за узнаваемость, оригинальность. Посмотрел фото "Сябрика", если бы не подпись, не знал бы, что это ГАЗ. У меня 3110, думаю купить 31105, что бы про Волгу не говорили. Да, отделка некузявая, нет прибамбасов, но всё это стоит денег. При хорошей отделке цена сравнится с Мерином, мне будет не по карману. Но на ВАЗ я НЕ ПЕРЕСЯДУ!.

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

У ГАЗа есть будущее, но если руководство будет сильно надеяться на Крайслер, то завод станет дочерней компанией Крайслера

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Они сами себе своей британской маркой конкуренцию создают. Ниче не понимаю.

зы: никропостинг зло =)

Ответ: Re: Есть ли будущее у ГАЗа?

МаНьЯк написал(а):

ПОКА ЕСТЬ Я, БУДУЩЕЕ У МАРКИ ГАЗ ЕСТЬ!!!
а таких думаю еще много

Нажмите для раскрытия...

Для того, чтобы это стало правдой, необходимо и достаточно:
- клонировать тебя в количестве от 40000 в год
- обеспечить это количество граждан тем количеством бабок, которое им бы хватило для покупки каждый год новой Волги



Добавлено через 2 минуты 4 секунды

Kernel написал(а):

У ГАЗа есть будущее, но если руководство будет сильно надеяться на Крайслер, то завод станет дочерней компанией Крайслера

Нажмите для раскрытия...

Денег у Дерипаски столько, что купить Chrysler с потрохами для него не проблема...
Основная задача - сделать так, чтобы Волга не превратилась в Chrysler по своей сути!

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

будующее то есть просто всеми нами любимая ВОлга становиться дороговатой машиной но как говорится за роскошь приходится платить. По-моему мона было и разрабатывать и новые волги а не покупать устаревшие марки (типо новой Волги Сибург штоли ) Просто нужно хорошенько поработать над машиной и в плане расхода тоже безин всё таки дорожает

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

ГАЗ как таковой будет жить за счет выпуска машин грузавого парка и микроавтобуслв. Кроме того, всегда остается производство техники по госзаказу. А легковые авто, если их производство будет экономически не выгодно, могут и свернуть. Сначала будут подпитывать за счет других производств, а потом свернут.

А марку продадут полякам .

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

полковник2 написал(а):

А марку продадут полякам .

Нажмите для раскрытия...

Быстрее кремль здадут в аренду под макдональдс, Волга это неотемлимая часть Россеи. Хотя если они перейдут на производство Сайбера - лучшеб они совсем закрылись ибо это уже не Волга и даже не бледная тень...

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Могу точно сказать у газа будущее есть.

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Похоже, будущее у ГАЗа есть, но без меня...
Вспоминаются слова В.С. Высоцкого "... Сыт я по глотку, сыт я по горло..." российским автопромом как впрочем и российской промышленностью, с трудом себе представляю, засчет какого производства ростет ВВП.
Металла нормального у нас не делают, ГСМ БЕнзин тоже, электронику тоже не делают.
Атомные станции могут строить , танки, самолеты, ракеты и все.

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

XemulXe написал(а):

Быстрее кремль здадут в аренду под макдональдс, Волга это неотемлимая часть Россеи.

Нажмите для раскрытия...

Уже проходили - марка "Победа" совместно со штампами и технологией (даже и некоторое оборудование) продана именно полякам и выпускалась машина под именем "Варшава".
Здесь, возможно, сам бренд не был перенят поляками, но имя было продано!

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

ГАЗ в основном живёт за счет ГАЗелей, слегка за счёт Валдаев+газончиков(3308,3307 и т.д.) ну и самую малость за счёт Волги. Теперь смотрите что происходит: завод сам себе делая конкуренцию начинает производить снятые на западе марки, но уже по более высокой, чем Волга и ГАЗель, цене приближаясь к уровню иномарок. И тогда потребитель имеющий деньги будет выбирать ГАЗ или иномарка (что он выберет?), а потребитель не имеющий денег будет перед выбором дорогой ГАЗ или дешёвый и не такой уж плохой китаец (а он что выберет?). Остаются среднетоннажники, а с них навар не большой. Заводу придётся сокращать расходы и первая полетит Волга. Кстати вам это АЗЛК не напоминает с его князьями. Лично моё мнение, надо ГАЗу оставаться в своём ценовом сегменте (здесь у него нет конкурентов, правда за китаем надо приглядывать), повышать качество и не лезть туда где и без него тесно. Тогда и Волга пройдёт ещё не одну (надеюсь в лучшую сторону) реинкарнацию.

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Лоскутов Алексей написал(а):

Лично моё мнение, надо ГАЗу оставаться в своём ценовом сегменте (здесь у него нет конкурентов, правда за китаем надо приглядывать), повышать качество и не лезть туда где и без него тесно.

Нажмите для раскрытия...

Это хорошо, если задача ставиться как "просто выжить"...
А у ГАЗа настолько амбициозные планы, что у тамошнего начальства от прожектов уже поди дух захватывает

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

А у ГАЗа как и у всего отечественного автопрома одна задача-выжить. Если раньше мы отставали, то теперь отстали окончательно от ведущих автопроизводителей. Ладно ещё БТРы делаем, да и то.....

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Читнул по ссылочке на Авторевю... м-да Россия однако...
Вечно мы чего-то инородное приспосабливаем..
неуж-то мерикосские роботы будут нормально работать на не родном напряжении и частоте, а на наших 380-ти и 50 герцах!
Вот к слову и о качестве вопрос... и о количестве и о цене. Слава Богу хоть металл ни с Луны завозить...

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

m010103 написал(а):

неуж-то мерикосские роботы будут нормально работать на не родном напряжении и частоте,

Нажмите для раскрытия...

Так в цену продукции уже заложена и цена преобразователей.

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

полковник2;168054 написал(а):

Так в цену продукции уже заложена и цена преобразователей.

Нажмите для раскрытия...

Все нормальные люди ищут пути снижения себестоимости... но Россию это не касается! Мы не ищем легких путей, мы создаем себе трудности, а затем героически их преодолеваем. Это называется инновационный путь развития.
Слава Богу нам не ставят задачу найти более совершенную форму колеса

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Хорошо, что вы так чутко понимаете иронию.

Ответ: Есть ли будущее у ГАЗа?

Всё было бы смешно, если бы не было так грустно.