Газ 3110 2003г, прошла 130 000км, тысяч 15 назад был заменен диск сцепления (не удачно, появился гул и бубнеж от диска, видимо веденый попался, либо криво поставил), сейчас отважился на замену на новый, есть новый диск и свежая корзина, вот думаю стоит ли сразу купить новый выжимной подшипник, или же посмотреть сначала тот что стоит в машине? слышал что среди новых очень много брака...
-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Стоит ли менять выжимной подшипник?
- Автор темы Pit
- Дата начала
Alonso121
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Мар 2008
- Сообщения
- 1,058
- Реакции
- 337
- Баллы
- 275
MaximusF, Корзина сцепления проскальзывала по выжимному, это произошло после того как я поменял КПП, выжимной и вилку. Кто то из них сделан в подвале пьяными косорукими китайцами (наверно вилка). Штоком я выбрал слабину и все заработало в штатном режиме.
m010103
Свой человек
- Регистрация
- 31 Авг 2006
- Сообщения
- 4,146
- Реакции
- 3,368
- Баллы
- 705
купить можно но нужнее ставить все новое корзина+диск+выжимной внимательно изучи флянец по которому ходит выжимной, убери засенцы и смаж, обязательно посмоти первичный вал на предмет заусенцев и тоже смаж, на снятой КПП проверь чтоб диск сцепы ходил по шлицам без заедания. И ставь все хозяйство стазу. Следующий раз сделаешь все тоже самое только без корзины еще тысяч через 100 Нет, просто ты поставил новый выжимной, у которого больше смазки, меньше зазоров и проч., ему труднее крутиться вместе с корзиной, если пружина в РЦС недостаточно его прижимает. Увеличением штока, ты увеличил силу прижима выжимного к корзине, соответственно он начал крутиться вместе с корзиной.
Вилка тут совершенно не при чем, если она только у тебя не пружинит от нажатия на педаль :haha:
Работает, и то хорошо ))))
Alonso121
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Мар 2008
- Сообщения
- 1,058
- Реакции
- 337
- Баллы
- 275
Рабочий бывает с длинным штоком, может такой и должен у меня стоять? http://avtopasker.ru/goods/7542.htm
AndreyU82
Постоялец
- Регистрация
- 7 Ноя 2010
- Сообщения
- 645
- Реакции
- 335
- Баллы
- 195
Блин у меня такая же песня после снятия сцепления и сборки его обратно появился звук на нейтральной который пропадает если ногу на педаль сцепления положить.
Alonso121, а штоки регулируемые продаются отдельно? Или надо весь РЦС в сборе покупать?
Alonso121, а штоки регулируемые продаются отдельно? Или надо весь РЦС в сборе покупать?
Alonso121
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Мар 2008
- Сообщения
- 1,058
- Реакции
- 337
- Баллы
- 275
AndreyU82, Продаются, а за 45р. купил. http://avtopasker.ru/goods/26198.htm
промлемка такая:на ходу при переключении передач на пониженную сцепления отпускаю слышин свист. как на спорт карах ))) ..., так слегка свистит на хх когда нажимаю сцепу свист прекращается. Что эт может быть ? выжимной?
AndreyU82
Постоялец
- Регистрация
- 7 Ноя 2010
- Сообщения
- 645
- Реакции
- 335
- Баллы
- 195
Товарищи у меня скорее не свист а дребезг или треск, народ говорит что это может быть биение корзины об выжимной или самого выжимного об вилку, хотя до разборки такого не было. Если ногу положить на педаль сцепления треск пропадает, вот щас в раздумьях толи мне поджимать вилку регулируемым штоком толи опять разбирать сцепление(крайний вариант). Камрады подскажите на нейтральной выжимной должен касаться лепестков или нет?
так и сделай.выжимной похоже там болтается свободно
AndreyU82
Постоялец
- Регистрация
- 7 Ноя 2010
- Сообщения
- 645
- Реакции
- 335
- Баллы
- 195
Народ а подскажите, выжимной должен крутится постоянно вместе с корзиной или как на класике только в время выключения сцепления?
AndreyU82
Постоялец
- Регистрация
- 7 Ноя 2010
- Сообщения
- 645
- Реакции
- 335
- Баллы
- 195
Ни кто не в курсе?
Alonso121
Завсегдатай
- Регистрация
- 21 Мар 2008
- Сообщения
- 1,058
- Реакции
- 337
- Баллы
- 275
AndreyU82, На 406 должен постоянно крутится.
Вечер добрый всем и с праздником ), может есть у кого-нибудь рабочий чертеж выжимного в сборе (стандартного для 24 волги) или хорошее фото вид сбоку, помогите если не сложно выложите плиз
Выжимной крутится постоянно.
Конструкторы решили что подшипники настолько надежны и ресурх так велик что его с лихвой хватит на весь срок службы корзины. И сэкономили на двух пружинах и дырках в муфте. В масштабах массового пороизводства это большая экономия. На первых 24 выжимной оттягивался от лепестков корзины и вращался только при нажатии.
Вы еще забыли о подшипнике в маховике 203 или 202 не помню. В него вставляется первичный вал КПП. Он может шуметь, или свистеть если его заклинит. Он крутится как раз,когда есть разноть в скоростях вращения двигателя и КПП. Тоесть при выжиме сцепления.
Вроде все.
bolshoy74
Постоялец
- Регистрация
- 25 Янв 2011
- Сообщения
- 423
- Реакции
- 308
- Баллы
- 165
Не совсем для экономии в производстве,скорее для снижения износа лапок (лепестков) корзины.Когда подшипник не вращается (старая система) при соприкосновении с лапками в первый момент происходит удар из за разности угловых скоростей и износ поверхностей происходит более интенсивно,чем при системе с постоянным зацеплением.А если подшипник начинает выходить из строя и вращается с усилием или заклинивает -лапки попросту срезает.Диафрагменные корзины ещё более чувствительны -при перегреве они просто перестают прижимать диск,да и толщина лепестков в разы меньше толщины лапок.
В системе с постоянным зацеплением есть возможность вовремя заметить "начало конца" подшипника по характерному звуку и вовремя его заменить.
О надёжности подшипников -вращаются же они в других узлах (ступицы,КПП,полуоси и т.д.)постоянно и ресурс у них не малый.Чем выжимной хуже?
В системе с постоянным зацеплением есть возможность вовремя заметить "начало конца" подшипника по характерному звуку и вовремя его заменить.
О надёжности подшипников -вращаются же они в других узлах (ступицы,КПП,полуоси и т.д.)постоянно и ресурс у них не малый.Чем выжимной хуже?
Подскажите, при замене выжимного все же лучше ставить родной или можно от других производителей?
Смотря какой стоит.Есть такие комплекты сцеп,где именно выжимной надобно менять на другой.Я вот сейчас на сцепу LUK буду лепить выжимной SACHS. http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=07F03C80&flag=1066612
У меня стоит сцепа LUK с родным подшипником, хочу его заменить, но вот найти луковский подшипник....как оказалось...не так просто, везде аля ГАЗ или крафтек...
Добавлено через 7 минут 47 секунд
А кто-то уже ставил такой? Или это эксперимент? В екзисте нет его...
Добавлено через 7 минут 47 секунд
А кто-то уже ставил такой? Или это эксперимент? В екзисте нет его...
Последнее редактирование:
А я наоборот люковский буду менять.Не скажу что он плохой,но попробую саковский.В экзисте то он есть как раз.Он под 406i: http://exist.ru/price.aspx?pcode=3151+000+018+
А этот под 402 дрыган: http://exist.ru/price.aspx?pid=59302491&sr=-4
А этот под 402 дрыган: http://exist.ru/price.aspx?pid=59302491&sr=-4
Последнее редактирование:
без разницы что и какой фирмы ставить при условии грамотных регулировок.
Ведь на ГАЗ ставят же двиг Крайс - ничего же, едет
Ведь на ГАЗ ставят же двиг Крайс - ничего же, едет