толщина металла

ГАЗ 21:
Пол - 1.1
крыша -1.1
Крылья - 0,9
А.М Невзоров, ведущий конструктор ГАЗ 21, воспоминания из книги И. Падерина 21
На 24х думаю не толще было...

berrnard написал(а):

Какая толщина металла кузова ГАЗ-21, 24, 31? Может кто нибудь знает? Очень интересно! Свою мерял (ГАЗ-2410) штангециркулем ... показалось что 2 мм .... говорят очень много)))))

Нажмите для раскрытия...

2 мм это врят-ли , какой вес бы кузова получился-бы

berrnard написал(а):

показалось что 2 мм

Нажмите для раскрытия...

Это с грунтом и эмалью может быть...а чистый металл - нереально...

Газ 2410, 1989 года, недавно шкурил перед покраской, были сквозные дыры. Стало интересно а какая толщина металла? Получилось: крыша - 1,2мм, передние крылья - 1,4мм.

Только что продал 3102 2008г пробег 8 тыс. Долго думал, сомневался.... Одной из причин была толщина металла - какая-то она жестяная... Была раньше 3102 1993 г - вот так машина была - броневик, да и только - въехал 41-москвичу в зад - так у него бампер ( и багажник тоже, соответственно)))) чуть не до земли опустился, крылья смялись - у меня только бампер немного, миллиметров на пять искривился. Кто знает, с какого года стали металл ставить тонкий - хочу прикупить старую, 406 поставить, салон 105 - благо все это есть...

Vittore написал(а):

Кто знает, с какого года стали металл ставить тонкий

Нажмите для раскрытия...

Легенды всё это, одинаковая толщина металла на всех Волгах, начиная от 24-ой и до 105.

Не могу, ессно, на 100% утверждать - не мерял, но чисто субъективно: на старой личинку замка менял - мералл как металл, а на новой - пока закрепил её изнутри скобой - согнул шубу двери!!!!! Да и когда закрывал капот - как крышку бункера захлопывал, а сейчас она какая-то легенькая....

Толщина металла, особенно самого кузова врят ли силно изменялась со временем, максимум на 0,1 или 0,15 мм, а вот качество стали! это менялось кординально. За примером далеко ходить не надо, свежие машинки 05-04 годов порой сгнивают намного быстрее своих собратьев из года эдак так 93-го и раньше, все таки контроль был и не гнались так за дешевизной производства.
Кстати когда делал кузов своей волги, заметил, что старые железки заметно жестче чем новенькие, хотя разницу в толщине не заметил. Особенно "жестяными" стали крылья и двери, старые действительно какие то бронебойные))))) А кузовные элементы ставил приимущественно из "старых" запасов, ибо что продают новое в магазинах "Педали Машин" откровенное гуано