-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Муфта рулевого
- Автор темы Avlar
- Дата начала
iDDD
Бывалый
- Регистрация
- 3 Апр 2008
- Сообщения
- 1,366
- Реакции
- 1,129
- Баллы
- 320
Ответ: Муфта рулевого
Поменял вчера эту долбаную резинку. В одиночку. Оказывается, возможности человеческого организма воистину безграничны, ибо типичный пример того, как ради замены копеечной херни нужно приложить какие-то нечеловеческие усилия.
Подскажите вот что. На рисунке болты поз.5 в количестве 2 штуки, но у меня их 4. Возможно, рисунок упрощен, не знаю. Фишка в том, что пластмассовых втулочек поз.3 у меня 2 штуки. Как оно вообще должно быть - снять лишние болты или докупить пластмассовые втулки? И вообще насколько они важны?
Поменял вчера эту долбаную резинку. В одиночку. Оказывается, возможности человеческого организма воистину безграничны, ибо типичный пример того, как ради замены копеечной херни нужно приложить какие-то нечеловеческие усилия.
Подскажите вот что. На рисунке болты поз.5 в количестве 2 штуки, но у меня их 4. Возможно, рисунок упрощен, не знаю. Фишка в том, что пластмассовых втулочек поз.3 у меня 2 штуки. Как оно вообще должно быть - снять лишние болты или докупить пластмассовые втулки? И вообще насколько они важны?
lelik
Завсегдатай
- Регистрация
- 8 Дек 2006
- Сообщения
- 1,435
- Реакции
- 432
- Баллы
- 275
Ответ: Муфта рулевого
У меня еле-получилось подсунуть эти втулки, но и без них нормально было-бы. Как вспомню, так вздрогну! От и до действовал ОДНОЙ левой рукой, правая беспомощно хваталась за крыло...
У меня еле-получилось подсунуть эти втулки, но и без них нормально было-бы. Как вспомню, так вздрогну! От и до действовал ОДНОЙ левой рукой, правая беспомощно хваталась за крыло...
Mega
Постоялец
- Регистрация
- 12 Фев 2007
- Сообщения
- 480
- Реакции
- 251
- Баллы
- 195
Ответ: Муфта рулевого
У меня рвалась. Благо ехал не быстро.Скинул до 40 км в час и еще 20 до дому доехал. На ходу вполне управляемо. Но занимался заменой 2 раза. Первая резинка и 100 км не прошла. Стал на месте крутить и знакомая ломка руля.А проводок нужен, если конечно пластиковые втулки стоят.Я забыл поставить. Теперь думаю как заменить. Не хочется из за него лесть опять туда.
У меня рвалась. Благо ехал не быстро.Скинул до 40 км в час и еще 20 до дому доехал. На ходу вполне управляемо. Но занимался заменой 2 раза. Первая резинка и 100 км не прошла. Стал на месте крутить и знакомая ломка руля.А проводок нужен, если конечно пластиковые втулки стоят.Я забыл поставить. Теперь думаю как заменить. Не хочется из за него лесть опять туда.
iDDD
Бывалый
- Регистрация
- 3 Апр 2008
- Сообщения
- 1,366
- Реакции
- 1,129
- Баллы
- 320
Ответ: Муфта рулевого
Втулки прикупил новые, еле нашел. Поскольку узел был уже собран, все раскручивать из-за них не радовало, я просто шляпки на этих втулках слегка подрезал и внатяг насадил, чтобы не выпадали, и даже при таком раскладе была камасутра. Впрочем, с заменой самой муфты не сравнить.
У меня и без проводка бибикает, хотя втулки стоят. Наверное, масса откуда-то с крепления рулевой колонки сама по себе пришла.
Как вариант, чтобы гайки полностью не откручивать - проводок обжать в вилочковые клеммы подходящего размера и подсунуть под слегка ослабленные гайки.
Втулки прикупил новые, еле нашел. Поскольку узел был уже собран, все раскручивать из-за них не радовало, я просто шляпки на этих втулках слегка подрезал и внатяг насадил, чтобы не выпадали, и даже при таком раскладе была камасутра. Впрочем, с заменой самой муфты не сравнить.
У меня и без проводка бибикает, хотя втулки стоят. Наверное, масса откуда-то с крепления рулевой колонки сама по себе пришла.
Как вариант, чтобы гайки полностью не откручивать - проводок обжать в вилочковые клеммы подходящего размера и подсунуть под слегка ослабленные гайки.
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
Re: Ответ: Муфта рулевого
А ВОТ СЕЙЧАС ВОЗНИКЛА БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА.
Родная муфта проходила 13 лет, за это время пару раз раскручивалась, потеряла пластиковые втулки и фиксирующие шайбы гаек, потерлась. Позавчера раскрутилась снова и решил я её заменить, поехал по магазинам-в большинве нету или одна резинка только (да и та сомнительно выглядит), а не в сборе. В сборе нашел только в одном ммагазине на Рощинской, ценник там на запчасти далеко не демократичный и практически при каждом посещении я от них слышу, что у них только "оригинальные" запчасти -то , что ставит завод. Покупая муфту я это услышал аж два раза (так и хотелось спросит кудаж он (завод) ставит эту муфту - на сайберы или 105-ю). После снятия старый муфты сравнил их и опечалился- металические накладки на новой почти в два раза тоньше и фиксирующих шайб гаек нет, в процесе установки опечалился ещё больше-болты и гайки срываются вообще без усилия - один болт и две гайки пришлось позаимствовать со старой.
Отходила новая муфта два дня несильной эксплуатации (60-80км) и лопнула (хорошо что по двору катился 5 км/ч, а не на дороге). Вскрытие показало лопнувшую на две половины резинку, капроновые нити которыми она якобы армирована пущены только поверху несколько ниточер для видимости т.к. носить могут только декоративный характер, металические накладки загнуты по самое не хачу.
Кто-нибудь знает где в Питере можно купить НОРМАЛЬНУЮ МУФТУ В СБОРЕ И В ПОЛНОМ КОМПЛЕКТЕ?
Проводок не проблема, он нужен, но там постоянно рвется, я его кинул между креплением рулевой в салоне и самой рулевой под кожухом.
А ВОТ СЕЙЧАС ВОЗНИКЛА БОЛЬШАЯ ПРОБЛЕМА.
Родная муфта проходила 13 лет, за это время пару раз раскручивалась, потеряла пластиковые втулки и фиксирующие шайбы гаек, потерлась. Позавчера раскрутилась снова и решил я её заменить, поехал по магазинам-в большинве нету или одна резинка только (да и та сомнительно выглядит), а не в сборе. В сборе нашел только в одном ммагазине на Рощинской, ценник там на запчасти далеко не демократичный и практически при каждом посещении я от них слышу, что у них только "оригинальные" запчасти -то , что ставит завод. Покупая муфту я это услышал аж два раза (так и хотелось спросит кудаж он (завод) ставит эту муфту - на сайберы или 105-ю). После снятия старый муфты сравнил их и опечалился- металические накладки на новой почти в два раза тоньше и фиксирующих шайб гаек нет, в процесе установки опечалился ещё больше-болты и гайки срываются вообще без усилия - один болт и две гайки пришлось позаимствовать со старой.
Отходила новая муфта два дня несильной эксплуатации (60-80км) и лопнула (хорошо что по двору катился 5 км/ч, а не на дороге). Вскрытие показало лопнувшую на две половины резинку, капроновые нити которыми она якобы армирована пущены только поверху несколько ниточер для видимости т.к. носить могут только декоративный характер, металические накладки загнуты по самое не хачу.
Кто-нибудь знает где в Питере можно купить НОРМАЛЬНУЮ МУФТУ В СБОРЕ И В ПОЛНОМ КОМПЛЕКТЕ?
Mar1lynManson
Постоялец
- Регистрация
- 18 Май 2009
- Сообщения
- 369
- Реакции
- 150
- Баллы
- 145
Re: Ответ: Муфта рулевого
Внимательней конструкцию изучите.
и мне вот интересно что у тя валы соеденяет,святой дух?
Внимательней конструкцию изучите.
А можно вместо этой резинки транспортёрную ленту использовать.? Или мне это кажется?Как думаете?
FoX-Serpuhov
Постоялец
- Регистрация
- 7 Авг 2009
- Сообщения
- 292
- Реакции
- 163
- Баллы
- 145
знакомый рассказывал что он в далёкие совковые времена так и делал, и ходила она у него долго
pavelvet
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 1,206
- Реакции
- 446
- Баллы
- 275
Уверены что в случае "чего" она порвётся и даст сложиться рулевой колонке?
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
Помоему будет довольно сложно сделать муфту из ленты, чтоб она была такой же жёсткости и толщины (помоему болты затягиваются до упора, а не насколько муфта дает). К сожалению современные производители похоже делают еще хуже.
Добавлено через 2 минуты 12 секунд
То что щас продается- рвётся не "в случае "чего" ", а при повороте не отходив и 100 км. Как думаешь, что лучше?
Последнее редактирование:
Serg
Бывалый
- Регистрация
- 18 Авг 2006
- Сообщения
- 1,001
- Реакции
- 1,055
- Баллы
- 320
траблы с "безопасной муфтой"
Есть вопросик...
После замены торпеды у меня перестал крутится руль, слазил посмотрел, оказалось порвалась "безопасная муфта" стоящая на стыке рулевой колонки и рулевого механизма. Думаю, ну пока опускал колонку на сиденье, пока туда-сюда... в общем мог и порвать и не заметить. Поменял, поехал, все было хорошо до сегодняшнего утра... сегодня опять порвалась эта же муфта и опять заблокировала руль. Хорошо что хоть произошло это во дворе на маленькой скорости. Так вот у меня вопрос, из-за чего он может рваться? Ставить новую не разобравшись - не вариант... она снова порвется. У меня пока только один вариант, может изменился угол (наклон) рулевой колонки? Какие еще есть варианты?
Есть вопросик...
После замены торпеды у меня перестал крутится руль, слазил посмотрел, оказалось порвалась "безопасная муфта" стоящая на стыке рулевой колонки и рулевого механизма. Думаю, ну пока опускал колонку на сиденье, пока туда-сюда... в общем мог и порвать и не заметить. Поменял, поехал, все было хорошо до сегодняшнего утра... сегодня опять порвалась эта же муфта и опять заблокировала руль. Хорошо что хоть произошло это во дворе на маленькой скорости. Так вот у меня вопрос, из-за чего он может рваться? Ставить новую не разобравшись - не вариант... она снова порвется. У меня пока только один вариант, может изменился угол (наклон) рулевой колонки? Какие еще есть варианты?
FoX-Serpuhov
Постоялец
- Регистрация
- 7 Авг 2009
- Сообщения
- 292
- Реакции
- 163
- Баллы
- 145
Re: траблы с "безопасной муфтой"
качество и ещё раз качество...
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
качество и ещё раз качество...
Добавлено через 1 минуту 24 секунды
даже если и изменился то не настолько чтобы сразу порвать муфту
Последнее редактирование:
Serg
Бывалый
- Регистрация
- 18 Авг 2006
- Сообщения
- 1,001
- Реакции
- 1,055
- Баллы
- 320
Re: траблы с "безопасной муфтой"
FoX-Serpuhov, она порвалась меньше чем за месяц... а где гарантия что вновь купленная будет лучшего кач-ва?
Почитал мануал и появилась идея... может проще переделать этот узел?! Надо внедрить колонку от 3110 и тогда вместо этой муфты будет крестовинка...
FoX-Serpuhov, она порвалась меньше чем за месяц... а где гарантия что вновь купленная будет лучшего кач-ва?
Почитал мануал и появилась идея... может проще переделать этот узел?! Надо внедрить колонку от 3110 и тогда вместо этой муфты будет крестовинка...
Re: траблы с "безопасной муфтой"
Serg, одному ее сильно тяжело менять, а то у меня наподходе уже?
Serg, одному ее сильно тяжело менять, а то у меня наподходе уже?
maxim9999
Постоялец
- Регистрация
- 4 Мар 2009
- Сообщения
- 297
- Реакции
- 263
- Баллы
- 165
Re: траблы с "безопасной муфтой"
В том-то всё и дело, что нет никакой гарантии
Можно и одному, только гайки когда будешь затягивать, лучше чтоб руль все таки кто-нибудь подержал. А вообще лучше вдвоём - удобней и быстрей будет.
Последнее редактирование:
Serg
Бывалый
- Регистрация
- 18 Авг 2006
- Сообщения
- 1,001
- Реакции
- 1,055
- Баллы
- 320
Re: траблы с "безопасной муфтой"
ЖёсткО, резиновая муфта меняется просто... там всего 2 гайки на "13"
удобнее крутить головкой из салона
ЖёсткО, резиновая муфта меняется просто... там всего 2 гайки на "13"
удобнее крутить головкой из салона
br555
Постоялец
- Регистрация
- 14 Фев 2009
- Сообщения
- 869
- Реакции
- 387
- Баллы
- 195
Serg
Бывалый
- Регистрация
- 18 Авг 2006
- Сообщения
- 1,001
- Реакции
- 1,055
- Баллы
- 320
Re: траблы с "безопасной муфтой"
возможно... но от 3110 у меня всё есть в наличии, а от 31105 надо покупать
vsespb
Постоялец
- Регистрация
- 17 Май 2009
- Сообщения
- 630
- Реакции
- 143
- Баллы
- 175
Вопрос: а что нужно делать чтобы не порвать муфту. Вернее что не нужно делать и как ненужно езить ? Колёса когда шприцуем аккуратнее поворачивать ?
Добавлено через 10 минут 25 секунд
хм. т.е. новые муфты все г-но ? и они подходят для 105й. т.е. фактически они для шаровых (+ГУР) а не для шкворня - там же легче руль крутить.
т.е. получается каталожный номер тот же а деталь фактически для другой машины, для других нагрузок, так ?
Добавлено через 10 минут 25 секунд
хм. т.е. новые муфты все г-но ? и они подходят для 105й. т.е. фактически они для шаровых (+ГУР) а не для шкворня - там же легче руль крутить.
т.е. получается каталожный номер тот же а деталь фактически для другой машины, для других нагрузок, так ?
Последнее редактирование:
n311
Бывалый
- Регистрация
- 23 Мар 2008
- Сообщения
- 1,710
- Реакции
- 778
- Баллы
- 315
Ничего не нужно. Вернее все нужно и всяко ездить.
Ана должна спокойно выдерживатьлюбые повороты на любой поверхности даже стоя.
А я чегото думал, что последняя модель с муфтой - 31029, а потом крестовины стали ставить вместо муфты
Д и на шкворнях не труднее крутится чем на шаровых
нет, просто качество современных запчастей полное г..., и найти хорошую становится трудно.