Двигатель 402 плохо держит ХХ

Дмитрий Каминский · 23 Июл 2007

Доброое время суток.

Краткое описание проблемы: Волга 3110(дв.402) 2000 гв плохо держит холостые обороты, исследование проблемы прояснило историю, оказалось что это с момента покупки машины. На ХХ просто глохнет если не газовать, приходиться перегазовывать или вытаскивать подсос. Подскажите пожалуйста, на что в первую очередь обратить внимание, и вообще с какой стороны к этой проблеме подъехать?

archangel · 30 Май 2011

Ковырял вчера свою малышку. Компрессометр не купил, т.к. с финансами пока не айс. Поэтому компрессию не померил. Надеюсь на следующих выходных приобрести сей девайс.

Припоминаю что прежний владелец жаловался на то что последнее время газ весьма поганого качества идет, внутри редуктора газового налет образовывается. Я вот подумал а могут смолы и примеси содержащиеся в газе(в бензине?) забить жиклеры карбюратора? Может мне просто снять карб да промыть его хорошенько?

Как их промывают и чем? Надо ли весь карбюратор разбирать?

Карб буду снимать все равно чтобы проверить целостность прокладки между ним и коллектором ибо обнаружил вчера заметный люфт карба и не затянутые болты крепления карба к коллектору.

Романтиш · 30 Май 2011

archangel написал(а):
Я вот подумал а могут смолы и примеси содержащиеся в газе(в бензине?) забить жиклеры карбюратора? Может мне просто снять карб да промыть его хорошенько?

при бензине вполне так и случается,а на газу жиклеры карба не задействованы,так что забиться не могут

archangel написал(а):
Как их промывают и чем? Надо ли весь карбюратор разбирать?

для достижения наилучшего результата нужна полная разборка желательно с заменой иглы,мембран и прокладок.
Если сам не знаешь как лучше отдать карбюраторщику на промывку,я сам промывал сначала но потом бился с настройками.

kelt_77 · 30 Май 2011

какой карбюратор?..а вообще есть отдельные темы по карбюраторам...там все описано и разобрано - что и как

Добавлено через 43 секунды

Романтиш написал(а):
Если сам не знаешь как лучше отдать карбюраторщику на промывку,я сам промывал сначала но потом бился с настройками.

вобщем ничего сложного там нет

Романтиш · 30 Май 2011

kelt_77 написал(а):
вобщем ничего сложного там нет

никто не говорит что сложно,только если человек ни разу его не разбирал для него это будет трудностью

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

kelt_77 написал(а):
какой карбюратор?..а вообще есть отдельные темы по карбюраторам...там все описано и разобрано

читайте внимательнее первый пост

dimma · 30 Май 2011

archangel написал(а):
обнаружил вчера заметный люфт карба и не затянутые болты крепления карба к коллектору.

:shok:

kelt_77 · 30 Май 2011

Романтиш написал(а):
никто не говорит что сложно,только если человек ни разу его не разбирал для него это будет трудностью

существуют довольно информативные мануалы по переборке и настройке, по которым даже школьник сможет сделать...да и когда то надо начинать, как говорится, хочешь сделать хорошо - сделай сам...как то так

archangel · 31 Май 2011

kelt_77 написал(а):
существуют довольно информативные мануалы по переборке и настройке, по которым даже школьник сможет сделать...да и когда то надо начинать, как говорится, хочешь сделать хорошо - сделай сам...как то так

Я абсолютно согласен что надо учится и не боятся этого. Просто ИМХО не стоит создавать себе проблем. Я сейчас по неопытности ченить напортачу с карбом, потом буду тыковку чесать и задавать вечный вопрос "что делать?".

Вот малеха набью руку, вот тогда и буду сам ковырять карбы и прочее. :gaz_love:

Романтиш · 31 Май 2011

archangel написал(а):
Просто ИМХО не стоит создавать себе проблем. Я сейчас по неопытности ченить напортачу с карбом, потом буду тыковку чесать и задавать вечный вопрос "что делать?".

kelt_77, вот что я хотел Вам сказать

inspektor · 1 Июн 2011

archangel написал(а):
Припоминаю что прежний владелец жаловался на то что последнее время газ весьма поганого качества идет, внутри редуктора газового налет образовывается. Я вот подумал а могут смолы и примеси содержащиеся в газе(в бензине?) забить жиклеры карбюратора? Может мне просто снять карб да промыть его хорошенько?

Как их промывают и чем? Надо ли весь карбюратор разбирать?

Карбюратор можно даже постирать-вот только на работе на газу это врядли скажется.

""Карб буду снимать все равно чтобы проверить целостность прокладки между ним и коллектором ибо обнаружил вчера заметный люфт карба и не затянутые болты крепления карба к коллектору.""-Вы просто в точку попали определившись с темой. :drinks:

archangel · 6 Июн 2011

Вчера пробовал снять впускной коллектор. ни фига у меня не получилось. Все гайки прержавели и прикипели. Да и без ямы это наверно не получится.

В добавок когда закручивал обратно, то что смог открутить уронил ключ на клемму генератора и замкнул его на двигатель. :wall:

Идиот...... Больше ничего не скажешь.....

Текстолитовая прокладка под карбом вроде бы не пробита. Есть следы прижатия карбка к коллектору, но сама прокладка в целости.

Накинул времянку. Поставил обратно карб, завел. Обороты подросли. Теперь 800-900 стали. Хотя настройки карба не крутил. Вроде стабильно работает, но и вроде бы нет. На газу глохнет на холостом...

Видимо дело в карбе. Но это уже совсем другая история........ :bayan:

Roman RUS 52 · 20 Июн 2011

Имеется 29-ая волга 1992года дв402.1.Подъезжаю к светофору,остановился обороты ХХ падают машина чуть ли не глохнет,даю газку,еду,всё нормально.Подъезжаю к дому машина разгазовалась,заглушил,завёл стало нормально.И так через день.То есть день отлично,на другой гнусеть начинает.Карбюратор ДААЗ........,электромагнитный клапан отсоединён(прежним хозяином),про систему ЭПХХ не знаю как выглядит,под капотом ничего похожего на неё нет,на карбюратор идёт какой та проводок подсоединяется на какую та круглую фигню(напоминающую конденсатор трамблёра),идёт этот проводок со стороны салона.В общем как та так.Подскажите пожалуйста! Где мне рыть? Заранее спасибо! :gaz_love:

yurcik · 20 Июн 2011

Roman RUS 52 написал(а):
не знаю как выглядит

Roman RUS 52 написал(а):
под капотом ничего похожего на неё нет

Хм..

Roman RUS 52 написал(а):
круглую фигню

Клапан это электромагнитный и есть. Выкрути его, продуй жиклёр. Ещё попробуй при включенном зажигании провод сдёрнуть и одеть - должен щёлкнуть. Не щёлкает - смотри сначала +12 на этом проводе(при зажигании), если есть - выкидывай клапан и ставь новый

Titanum · 21 Июн 2011

Вообще-то ДААЗ выпускает 2 типа карбюраторов. И обычно на Волгу ставили Солекс. У меня у самого "Солекс" стоит, без клапана ( точнее клапан есть . он стоит отдельно, на перегородке двигательного отсека).
И совсем недавно было - завёл, обороты 500-800 , а могут вообще упасть ниже плинтуса и ДВ глохнет. Только если после завода, тапку в пол, то потом обороты "нормальные" ( хоть и повышенные 900-1000). Как оказалось в траблёре развалился гровер и упав вниз задрал латунную втулку, поэтому центробежный регулятор подклинивал

yurcik · 21 Июн 2011

Titanum написал(а):
точнее клапан есть . он стоит отдельно, на перегородке двигательного отсека

Это штатный клапан, работающий со 151-м (аналогичная система у ДААЗов "неСолексов"), а у Солекса клапан вкручивается непосредственно в карб и похож на

Roman RUS 52 написал(а):
какую та круглую фигню(напоминающую конденсатор трамблёра)

Roman RUS 52 · 22 Июн 2011

Причину нашёл,оказалось что на проводе к клапану нет "плюса".Провёл новый провод,подключил.Сейчас машинка на холостых работает ровно,не глохнет.Всё ОК! :good:
Всем спасибо кто подсказал!:gaz_love:

Titanum · 22 Июн 2011

yurcik написал(а):
Это штатный клапан, работающий со 151-м (аналогичная система у ДААЗов "неСолексов"), а у Солекса клапан вкручивается непосредственно в карб и похож на

Ну не знаю. Карб один в один "солекс" только без электромагнитного клапана

Ness · 23 Июн 2011

Вообщем товарищи проблема такая: автомобиль газ 3110 2000гв дв 4021 карб 151. При прогретом двигателе начинают падать холостые обороты ну на светофоре остановился приходится подсос выдёргивать чтоб не заглохла, если заглохнет то педаль тормоза как каменная и не работает через пару минут заводится туговато но заводится. мменял свечи и провода что делать?

yurcik · 23 Июн 2011

Titanum написал(а):
Карб один в один "солекс"

А какой Солекс? Т.е ДААЗ - .... какае цифры?

Добавлено через 6 минут 1 секунду

Ness написал(а):
При прогретом двигателе начинают падать холостые обороты

ЭПХХ подключена?
Давно такое или вдруг нвчалось?

Ness · 23 Июн 2011

ЭПХХ подключена?
Давно такое или вдруг нвчалось?

подключена ли не знаю скорее всего да, началось недавно может с месяц назад пару раз было и сейчас постоянно

СЕО · 23 Июн 2011

Ness написал(а):
что делать?

Ознакомиться http://forum.allgaz.ru/forumdisplay.php?f=30, найти, спросить.

Удачи

Двигатель 402 плохо держит ХХ

Постоялец

Постоялец

Коренной житель

Завсегдатай

Коренной житель

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Коренной житель

Завсегдатай

Постоялец

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Общительный

Общительный

Общительный

Заблокирован