Присматривайся, приценивайся к батареям - твоя скоро испустит дух. В ней, видимо, много шлама выпало в осадок и периодически закорачивает пластины в какой-то банке.
Если ёмкость батареи мала, то при пусковом токе сильно просаживается напряжение бортовой сети. При низком напряжении искра будет очень слабая. А генератор не сможет поднять напряжение сети, поскольку подзакороченная батарея возьмёт на себя практически весь ток.
значит не все нормально.. начинаем с простого.. клеммы, провода, АКБ.. батарею толкни нагрузочной вилкой.. падение напряжения не должно быть ниже 9В.. меньше? на заряд и контроль плотности.. не помогло? в утиль..
уважаемый.. мы не телепаты.. фото или описание реле в студию..
все заработало.просто основное реле пускаеш через дополнительное 4ех контактное
Может и масса,может и АКБ...
это масса была, перетянул контакты проводов от аккумулятора, теперь стабильно заводится.
