переделка активаторов замков BRANO

Серегин · 22 Фев 2011

заменил в багажнике из-за ненадежной работы "моторедуктор замка" фирмы BRANO. поставил обычный китаёзный за 50 рублей.. ради интереса разобрал brano, и тихонько офигел. вроде принцип работы замечательный, а реализация - алес.. в крайних положениях или при привышении усилия ползунок перескакивает упор тяги, и поднять ничего не может. может только опустить.. так же и в обратную сторону. зачем так сделано я не знаю, лично мне это доставляет только неудобства. я его немного и переделал, жестко скрепив ползунок и тягу. результат замечательный, у замка безумное усилие появилось, которое видимо придется немного умерить внедрив сопротивление в несколько Ом. а главное, в любом положении он теперь фиксируется и блокируется, сдвинуть его вручную не получится. что меня весьма радует, потому как в багажнике он постоянно от тряски сползал из открытого состояния и приходилось щелкать сигналкой, что меня ничуть не радовало..

Добавлено через 22 часа 17 минут 13 секунд
эх, за сегодня так переделал три активатора в дверях.. теперь когда двери закрываются, кнопочки не удержать даже пальцами... красота

теперь точно все двери всегда будут закрываться

и открываться

не трогал только водительскую, она когда открыта, собачку не опустить, вдруг случится так, что активатор попытается опуститься, он ведь и сломать че может. или погнуть

Susanin M · 18 Апр 2011

активаторы на дверях и в багажнике разные или одинаковые?!а то у меня не работает в багажнике замок!:gaz_love:

Серегин · 18 Апр 2011

Susanin M написал(а):
активаторы на дверях и в багажнике разные или одинаковые?

на 105-ой одинаковые

Susanin M · 18 Апр 2011

ясно! спасибо!

SSA · 18 Апр 2011

Серегин написал(а):
на 105-ой одинаковые

Кроме как в водительской двери

alexxx · 18 Апр 2011

там я так понимаю пять проводов вместо двух. так?

AlekseyM · 18 Апр 2011

alexxx написал(а):
там я так понимаю пять проводов вместо двух. так?

да,
но я не смог сделать как Серёгин, разбирал приводы только сломав...клеить бесполезно, поэтому просто поменял на Saturn

alexxx · 18 Апр 2011

AlekseyM написал(а):
разбирал приводы только сломав...клеить бесполезно

ну не знаю. я три привода РАЗОБРАЛ и обратно собрал.
нормально.

AlekseyM · 18 Апр 2011

alexxx написал(а):
ну не знаю. я три привода РАЗОБРАЛ и обратно собрал.
нормально.

наверно мне не повезло, я и так и сяк пробовал по шву открыть, но не получается...то ли клей на завод в 2008 какой то ядрёный привезли, то ли я не знаю!
но переделка реально хорошая.

Серегин · 18 Апр 2011

SSA написал(а):
Кроме как в водительской двери

а почему это в водительской другой? в смысле что он пятипроводный? у меня такой-же и в пассажирской передней двери стоит. и на схеме в передних дверях активаторы с концевиками.. да и так то они ничем кроме допконтактов не отличаются.

AlekseyM написал(а):
наверно мне не повезло, я и так и сяк пробовал по шву открыть, но не получается...

у меня тоже пара приводов не хотела разбираться, пришлось их ножовкой подпилить по шву, чтоб отвертку пошире засунуть, причем один пришлось почти во всю сторону опилить.

AlekseyM · 18 Апр 2011

Серегин написал(а):
у меня тоже пара приводов не хотела разбираться, пришлось их ножовкой подпилить по шву, чтоб отвертку пошире засунуть, причем один пришлось почти во всю сторону опилить.

вот ножовкой распилить не догадался....а так даже полностью впихнутая отвертка в одном расколола ему корпус....

Добавлено через 53 секунды

Серегин написал(а):
а почему это в водительской другой? в смысле что он пятипроводный? у меня такой-же и в пассажирской передней двери стоит. и на схеме в передних дверях активаторы с концевиками.. да и так то они ничем кроме допконтактов не отличаются.

в штурманскую пока не лазил, не видел что там.

radioded · 18 Апр 2011

Раскалывал и я один такой активатор, переделка наверное вредна, я когда смотрел, там хитро все сделано, когда ползунок уходит в крайнее положение , то двигатель вращается в холостую. Наверное это правильно, потому как если напряжение подавать долго в доработанном актюаторе сгорит движка. Моя сигналка допускает несколько временных режимов при программировании. Так можно запрограмировать, что и двери потом не откроеш. Разобрал, смазал вазелинчиком и собрал по моему двумя болтиками на м3 или саморезами с потайными головками, не помню уже, там по диогонали удобные дырочки есть для прикручивания крышки. Работает года полтора на замке багажника.

Серегин · 18 Апр 2011

AlekseyM написал(а):
в штурманскую пока не лазил, не видел что там

а зачем лазить? у меня на пассажирской двери кнопку подымаешь-опускаешь все двери открываются-закрываются, как и с водительской

radioded написал(а):
когда ползунок уходит в крайнее положение , то двигатель вращается в холостую.

нифига он в холостую не вращается, так же заклинивает. он только тягу освобождает в крайних положениях и шток начинает свободно перемещаться..

Добавлено через 33 секунды

radioded написал(а):
ак можно запрограмировать, что и двери потом не откроеш.

я такие эксперименты внутри машину предпочитаю делать

AlekseyM · 18 Апр 2011

Серегин написал(а):
а почему это в водительской другой? в смысле что он пятипроводный? у меня такой-же и в пассажирской передней двери стоит. и на схеме в передних дверях активаторы с концевиками.. да и так то они ничем кроме допконтактов не отличаются.

открыл камасутру,
очень интересно указан 5-ти контактный активатор в штурманской двери,
но подключено только два провода от электромотора и всё,
но ещё интереснее схема подключения привода водительской двери - из 3-х проводов концевиков (по схеме) подключены только два, но от водительской двери ЦЗ срабатывает и на открытие и на закрытие,
значитв схеме ЦЗ используются два состояния одного концевика получается.

полковник2 · 18 Апр 2011

AlekseyM написал(а):
очень интересно указан 5-ти контактный активатор в штурманской двери,
но подключено только два провода от электромотора и всё,

Встречал схемы, когда именно правая дверь была подключена "по полной" схеме, а левая - только по двухпроводной.

Серегин · 18 Апр 2011

лично у меня все включено согласно схеме

, с каждого привода свободен один провод, блок управления работает по одному концевику, концевик замкнулся - открыть, разамкнулся - закрыть, два входа на блок управления, от левой и правой двери.

radioded · 18 Апр 2011

Так схемы подключения сигналок можно собирать как конструктор ЛЕГО. Моя сигналка допускает несколько подключений.Открывание одновременно всех дверей, двухрежимное подключение реализует открывание по первому нажатию водительскую дверь по второму остальные, и есть допонительный выход на багажник и другие открывалки. И все это без блока центрального замка. Там даже полярность на выхода програмируется. В передних дверях стоят активаторы с контактами, в остальных местах двухпроводные. Просто есть возможность реализовать любой каприз потребителя.

AlekseyM · 19 Апр 2011

radioded, по сигналкам понятно, но это штатная схема автомобиля - тут не чего не программируется.

Серегин, схема из какого источника? можно скачать? у меня схема другая, там на штуманской двери провода 3 и 5 не подключены....а в реалии надо посмотреть/попробовать.

Серегин · 19 Апр 2011

AlekseyM написал(а):
схема из какого источника? можно скачать?

конечно можно скачать, rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=708828, это мультимедийное руководство, 240 Мб, в нем есть такая схема. ну и в книжке у меня от "третий рим" такая же схема.

Добавлено через 3 минуты 58 секунд
вот просто картинка, autoprospect.ru/gaz/31105-volga/images/32.jpg
и условные обозначения к схеме autoprospect.ru/gaz/31105-volga/16-1-uslovnye-oboznacheniya-k-ehlektroskhemam-gaz-31105.html

AlekseyM · 19 Апр 2011

Серегин написал(а):
... ну и в книжке у меня от "третий рим" такая же схема.

...

ха действительно! но такое подключение в схеме Третьего Рима в салоне не рейсталинг, а в салоне рейсталинг (что я и смотрел), то как описывал я....
н да, по ходу в машине схема может оказаться и та и та - не зависимо от салона!

Серегин · 19 Апр 2011

офигеть схема

фиг че поймешь

переделка активаторов замков BRANO

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Ветеран

Постоялец

Ветеран

Старожил

Постоялец

Ветеран

Старейшина

Постоялец

Старожил

Ветеран

Постоялец

Ветеран

Постоялец