-
В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации. -
Кондиционер. Выбор, установка, неисправности
- Автор темы Baurey
- Дата начала
-
- Теги
- климат кондиционер
alexalex66
Постоялец
- Регистрация
- 20 Май 2009
- Сообщения
- 345
- Реакции
- 48
- Баллы
- 129
три провода. нормальное состояние - открытое. т е. для управления достаточно одного реле. один закрыт другой открыт
только про диаметр патрубков мне так никто и не ответил
только про диаметр патрубков мне так никто и не ответил
Последнее редактирование:
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Был вопрос здесь?
alexalex66
Постоялец
- Регистрация
- 20 Май 2009
- Сообщения
- 345
- Реакции
- 48
- Баллы
- 129
alexalex66, У вас случаем обмерзаний патрубков на выходе не бывает?
на ХХ и при движении?
а то я у себя таки раскусил проблему плохой производительности кондера.
Кстати... у меня тоже стоит бмвшный кран... классная штука... выведено на кнопочку(тудаже и помпа подключена), если интересно по ссылке в подписи написано.
на ХХ и при движении?
а то я у себя таки раскусил проблему плохой производительности кондера.
Кстати... у меня тоже стоит бмвшный кран... классная штука... выведено на кнопочку(тудаже и помпа подключена), если интересно по ссылке в подписи написано.
pavelvet
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 1,206
- Реакции
- 446
- Баллы
- 275
А разве у климатроника есть выход на управление краном печки? или вы предлагаете использовать для этого выход на муфту кондёра, чтоб заодно и кран перекрывать????
Я подумываю всё же поставить кран от газели или БМВ двухвыводной и подключить его к отдельной кнопке.
Я подумываю всё же поставить кран от газели или БМВ двухвыводной и подключить его к отдельной кнопке.
полковник2
Старейшина
- Регистрация
- 15 Окт 2007
- Сообщения
- 18,193
- Реакции
- 24,193
- Баллы
- 1,275
Вот не советую: неважнецкое качество уплотнения и любит зависать в одном положении. Кроме того, для управления им нужно постояннае +12, масса и замыканием на массу ещё двух проводов переключаем кран в одно из положений. Переключается правда быстро, с хорошим щелчком.
У меня таких уже коллекция собралась...
alexalex66
Постоялец
- Регистрация
- 20 Май 2009
- Сообщения
- 345
- Реакции
- 48
- Баллы
- 129
теоретически согласно документации есть. если не выйдет то брать с муфты
Добавлено через 2 минуты 17 секунд
на ХХ держит в районе +6град.
Последнее редактирование:
Royal257
Мудрейший
- Регистрация
- 29 Ноя 2006
- Сообщения
- 15,242
- Реакции
- 8,672
- Баллы
- 1,175
Я понимаю что в жару дать максимальный холод, а если уже переохлаждение? Как климат без подогрева сможет поддерживать заданную температуру в салоне? Конструкция отопителя не позволяет смешивать охлажденный и забортный воздух, он может регулировать температуру только подогревая при необходимости охлажденный воздух. Если удастся получить низкую температуру с отключенным радиатором, то получается что конструкция Волговского отопителя такая не продуманная 
.
.
pavelvet
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Мар 2008
- Сообщения
- 1,206
- Реакции
- 446
- Баллы
- 275
мда... эх наше качество какачество...
Да? ща пошукаю свои схемки климатроника.
Вот для жары и максимального холода я и хочу поставить электроклапан, захотел очень холодно-клац и всё, захотел потеплее-клац в другую сторону. Понимаю что нужны лишние телодвижения, ну а чтож поделать, ведь
лучше поставьте отельную кнопку.
Если делать от муфты тогда теряется функция осушения.
весна-осень очень часто вместе с печкой юзаю кондер что бы осушить воздух + когда везёшь не совсем трезвых пассажиров(да аже если просто полный салон людей) тоже необходимо использовать. А если сделать от муфты то уже не получится.
просто кнопка гдето под капотом(осенью включил, весной выключил)
в принципе можно поставит обычный шаровый кран.
кондер как мы видим не настолько силён чтобы заморозить пассажиров... и соответственно контролировать заморозку климатронику не надо.
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
родной откровенно слаб.
а такой вопрос к владельцам климатроника...на моей установке, при выключении кондиционера включается отопитель на полную (раньше так у немцев было), что б высушить испаритель, а на машинах так предусмотрено?
alexalex66
Постоялец
- Регистрация
- 20 Май 2009
- Сообщения
- 345
- Реакции
- 48
- Баллы
- 129
не замечал такого
Volgawagen
Старожил
- Регистрация
- 12 Июн 2010
- Сообщения
- 5,233
- Реакции
- 1,505
- Баллы
- 695
палыч
Бывалый
- Регистрация
- 5 Дек 2008
- Сообщения
- 1,875
- Реакции
- 721
- Баллы
- 315
Royal257 , а как Вы сами думаете : воздушный поток идёт по коробу под которым стоит радиатор температурой 95-100 градусов ?, и всё это дело находится целиком в салоне.
CvetkoFF
Завсегдатай
- Регистрация
- 1 Ноя 2011
- Сообщения
- 1,942
- Реакции
- 208
- Баллы
- 275
Интересно, а этот кран можно поставить вместо нашего родного?
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
можно.
какой испаритель высушить?
где стоит испаритель а где радиатор отопителя?
мы скорее испарителем охладим печку.... но не наоборот.
димедрол
Заблокирован
- Регистрация
- 16 Май 2010
- Сообщения
- 1,171
- Реакции
- 395
- Баллы
- 245
просушка испарителя внешним воздухом.действительно рекомендуется после выключения кондёра включить вентилятор печки на максимум хотя бы на 30 секунд.
ну разве что наружным воздухом...
хотя если на улице влажность 90% то охлаждённый до +2 испаритель только ещё больше сконденсирует влаги...
сушить прейдёться минут 5 минимум
хотя если на улице влажность 90% то охлаждённый до +2 испаритель только ещё больше сконденсирует влаги...
сушить прейдёться минут 5 минимум
AlekseyM
Ветеран
- Регистрация
- 18 Сен 2009
- Сообщения
- 7,439
- Реакции
- 5,905
- Баллы
- 905
ну главное его высушить, что б потом не мыть от бактерий.
- Статус