Двигатель не прогревается до рабочей температуры

papa566 · 4 Ноя 2011

Ситуация такая.
Газ 3110 с 406 дв. Летом на ходу температура двигателя в пределах 65-70 грд (эксплуатирую машину в Мурманской и Ленинградской областях). Зимой на ходу 50 - 60 грд. Свою рабочую среду 80 - 90 грд. набирает только в пробках, вентилятор срабатывает на 87. В чем причина. Подскажите.

участник · 4 Ноя 2011

papa566, Ну это классика, скорее термостат завис в открытом положении. Как раньше-то ездили, небось жор бенза был немеряный?

papa566 · 4 Ноя 2011

Расход по городу 17-18 литров

Степаныч · 4 Ноя 2011

участник написал(а):
термостат завис в открытом положении.

Или термостат стоит без резинового уплотнительного кольца. Вот такого:

участник · 4 Ноя 2011

papa566 написал(а):
Расход по городу 17-18 литров

Ясен пень, он же все время в режиме прогрева работает.

rezistor · 7 Ноя 2011

у меня такая же проблема, до замены стоял термостат лето на 80 градусов, щас поставил на 87 к зиме, проблема такая что температура больше 60 не подымается на ходу, стоишь набирает но долго!!! а по поводу уплотнительного кольца на термостат, я менял кожух(старый лопнул) и в этот кожух термостат с резинкой не влазит(в углуление по него) а без резинки за милую душу нормально......можен надо както по другому сделать подскажите, просто с резинкой как не пехал не входит!!!!

papa566 · 7 Ноя 2011

Вчера поставили на сервисе новый термостат на 87. Стоял на 82 с постройки машины. Прогеваться машина стала ЗНАЧИТЕЛЬНО быстрее, температура, что на ходу по трассе, что в городе стабильная (87-90), не как раньше. Посмотрим как будет с расходом бензина, после ремонта проехал только 30 км. Опишусь позже. Спасибо всем кто откликнулся на мою проблему.

DeTerminator · 7 Ноя 2011

Степаныч написал(а):
термостат стоит без резинового уплотнительного кольца.

Есть корпусы термостата, в которые термостат должен ставиться без резинки, впрочем их нетрудно различить ибо:

rezistor написал(а):
я менял кожух(старый лопнул) и в этот кожух термостат с резинкой не влазит

MaximusF · 7 Ноя 2011

Фанерку на радиатор

alexxx · 7 Ноя 2011

MaximusF написал(а):
Фанерку на радиатор

ответ не верный. это борьба с последствиями.
термостат рабочий поставить.

Вольга · 8 Ноя 2011

rezistor написал(а):
а без резинки за милую душу нормально..

Я посадил на герметик. На всякий случай.

rezistor · 8 Ноя 2011

на какой герметик на красный??? ибо боюсь что попадет в систему охлаждеия а там вдруг че будет не хорошее, но и ето стати термостат у меня новый только вот все равно на 60 градусах при езде по трассе зависает и не ниже и не выше

колюн · 8 Ноя 2011

rezistor написал(а):
на какой герметик на красный??? ибо боюсь что попадет в систему охлаждеия а там вдруг че будет не хорошее, но и ето стати термостат у меня новый только вот все равно на 60 градусах при езде по трассе зависает и не ниже и не выше

а при такой температуре радиатор теплый, если да то однозначно термостат. может у тебя датчик температуры брешет. у меня был такой почти год с ним проездил температура по БК 90 он показывает около 80.

rezistor · 9 Ноя 2011

атчик то в том то и дело что не мудит, т.к. вентилятор влючается на 82-87 градусах (датчик на него еще не сменил на 87-92 буду ставить на зиму) и в пробках вентилятор не затыкается на 82 градусах, температуру 80 держит, но стоит только разогнаться по прямой темпеатурка сразу падает, если моя догатка верна скажите что такое может быть? если термостат ставится в кожух без резинки при заведем двигателе и под давлением ОЖ термостат просто в кожухе приподымает и он небольшим количеством идет по большому кругу........поетому и температура такая??? я прав или нет? просто если да то я воспользуюсь советом посадить это чудо на герметик

колюн · 9 Ноя 2011

rezistor написал(а):
атчик то в том то и дело что не мудит, т.к. вентилятор влючается на 82-87 градусах (датчик на него еще не сменил на 87-92 буду ставить на зиму) и в пробках вентилятор не затыкается на 82 градусах, температуру 80 держит, но стоит только разогнаться по прямой темпеатурка сразу падает, если моя догатка верна скажите что такое может быть? если термостат ставится в кожух без резинки при заведем двигателе и под давлением ОЖ термостат просто в кожухе приподымает и он небольшим количеством идет по большому кругу........поетому и температура такая??? я прав или нет? просто если да то я воспользуюсь советом посадить это чудо на герметик

да ты прав термостат должен стоять плотно и не пропускать ОЖ пока не нагонит свою температуру. а так получается он у тебя пропускает. тоже у себя сажал на герметик так как с резинкой не садится. :drinks:

Royal257 · 9 Ноя 2011

rezistor написал(а):
воспользуюсь советом посадить это чудо на герметик

Лучше не применять в системе охлаждения герметик, в ней много узких мест которые может забить, можно попробовать подобрать резиновое колечко или вырезать из листовой тонкой резины, паронита и т.п.

Gollob · 28 Апр 2016

У меня такая проблема.Температура выше 60 не лезет,термостат новый рабочий проверял,датчик тоже рабочий.Правда карлссон 10 лопастей принудилово .В чем проблема не пойму

Крым · 28 Апр 2016

Gollob, верхний бачек радиатора при какой т-ре становиться теплым.?

Братишка · 30 Авг 2016

У меня такая же проблема, летом на ходу норм, а если по городу вентилятор постоянно включается и подолгу работает, реле аж залипает, в запасе пять штук вожу новых, а зимой выше 65-67 на ходу не поднимается! Что это может быть ребятки, подскажите пожалуйста!!!

vlr · 30 Авг 2016

Братишка написал(а):
Что это может быть ребятки, подскажите пожалуйста!!!

Слишком низкая температура срабатывания,например...

Двигатель не прогревается до рабочей температуры

Общительный

Свой человек

Общительный

Завсегдатай

Вложения

Свой человек

Общительный

Общительный

Постоялец

Постоялец

Ветеран

ГУРУ

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Мудрейший

Освоился

Житель

Освоился

Знаток