Не подойдет, ширина моста другая, да что говорить, не только мост, но и рулевая другая, сложно все этоА что если посмотреть в сторону уже изобретенного полнопроиводного Баргузина?
самые проблемные узлы Нивы, которые с трудом двигатель 1,7 л переносят. ДУмаю на них Волга и со стапелей не сойдет.Раздатку и передний мост можно от нивы взять...
самые проблемные узлы Нивы, которые с трудом двигатель 1,7 л переносят. ДУмаю на них Волга и со стапелей не сойдет.
Полный привод без видимых визуальных изменений на полно приводную машину не получится поставить!
Так что купи раму и натягивай на нее Волгу!
kibandrei, Только для охоты!
Нива ШевролеПредложите полноприводный вариант для повседневности.
Какие хотите получить ТТХ:для повседневной езды.
Раздатку и передний мост можно от нивы взять...
Зти а\м сделаны полноприводными не для преодоления бездорожья, а для эффективной реализации большого крутящего момента от мощного мотора.Лично мне хотелось бы что-то типа такого:
Здравствуйте все кто откликнулся на мою тему в форуме! Хочю сразу пояснить ситуацию. До волги у меня был ХАЙС, сами понимаете что это за авто. По некоторым придчинам пришлось продать.А теперь назовите мне ктонибудь русскую машину такогоже плана? Сразу предвижу ответ,НЕТУ!!! Атак хочется. Я искренне считаю, что ВОЛГА, это наш ответ мерседесу. Ну почему они могут а мы нет? Также мне не понятна позиция руководства горьковского автозавода, счего они решили, когда снимали спроизводства ВОЛГУ, что народу ненужен такой автомобиль? Кто кого спрашивал? Калина наверно лучше? Аведь было несколько моделей полностью готовых к серийному производству! Ну а если без соплей, то живу я, в несовсем удобном месте для выезда. Летом нормально, авот зимой приходится тонны снега перелопачивать, а здоровье уже нето , даи ленив к томуже, наверно.
А теперь назовите мне ктонибудь русскую машину такогоже плана?