• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема трясет машину на ходу из за кочек.

Alexf21

Общительный
Регистрация
19 Авг 2012
Сообщения
6
Реакции
5
Баллы
64
Всем привет,такая непонятная проблема у меня:еду я по гладкой дороге все нормально,а когда начинается дорога чуть волнистая тоесть с заплатками ремонтными и малейшее кочка расшатываем машину и начинает бить по рулю и двигатель ходит будто ходуном еще ручка КПП тоже всю машину не возможно трясет все это где то уже происходит на от 40 км\ч,приходится тормозить пока не успокоится это трясение подскажите в чем проблема.
 

SERGY 3110

Постоялец
Регистрация
11 Окт 2007
Сообщения
160
Реакции
131
Баллы
154
прежде всего надо поддомкратить передок и проверить на люфт подшипники, трапецию, если люфтов нет, то однозначно амортизатор помирает. Сам через это прошел, вроде люфтов нет, а болтает по трассе после 80, пока не снял амортизатор, а они зараза на разжатие работает ОК, а на сжатие просто проваливается. поменял и все ОК. Причем помер 1 амортизатор, но давал такую болтанку. Снимать нужно 2 передних амортизатора и проверять или тупо для профилактики заменить на новые
 
Последнее редактирование:

ratamataxata

Освоился
Регистрация
1 Авг 2014
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42
Посмотреть вложение 109142
вот красным цветом обвел слепые болты один был сорван и колесо немного из за это двигалось 5 мм буквально,из за это расшатало шарниры,шаровые и поэтому сильно трясло машины.
красным:слепые болты
синим:шарниры,шаровые.

а сами слепые болты сильно раскручены были или туговато?у меня такая же проблема
 

sjurevich

Заблокирован
Регистрация
14 Май 2013
Сообщения
183
Реакции
2
Баллы
80
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.
Ребят какие слепые болты, выражайтесь правильно.Это болты крепления нижних рычагов..Сами же потом запутаетесь..и народ тоже..Они вообще нормально должны держаться, если их ранее никто не крутил
 

kipish46

Общительный
Регистрация
28 Фев 2015
Сообщения
47
Реакции
8
Баллы
50
Приветствую , похожая проблема...при скорости больше 90 км/ч при наезде на неровности, скачет передок да так что панель готова отпасть))) Ходовка на шарах с гуром, сайленты живые , аморты тоже, вобщем при осмотре ходовки лювтов не нашёл...уже незнаю куда лезть...думал на рулевой , подтянул его так как немного люфтил не помогло...подсказывайте, может есть похожая тема, я что-то не нашёл...
 

Teh

Завсегдатай
Регистрация
21 Янв 2007
Сообщения
1,459
Реакции
642
Баллы
295
Была подобная проблема. Как выезжаешь на неровную дорогу на скорости начинало колбасить руль и всю переднюю подвеску, да так, что управление терялось. Пару раз чуть не убился на трассе и в городе на скоростном участке.
Мучился и недоумевал около года. За это время делал два раза сход-развал, трапецию, шаровые, маятник.

Потом включит мозг, начал думать почему руль то болтает. Открыл капот и покачал руль влево-вправо. Смотрю, редуктор ходит :shok: Оказалось болты крепления рулевого редуктора раскрутились!
Закрутили и все стало :ok:
 

kipish46

Общительный
Регистрация
28 Фев 2015
Сообщения
47
Реакции
8
Баллы
50
Teh, редуктор в первую очередь осмотрел, не большой люфт был, убрал регулировкой...потом поменял аморты на коябу и передние колёса в сборе, проблема вроде ушла...но есть кокон то ощущение не правильности работы подвески, а именно на кочках как то жестковато , как будет то идут пробои подвески, возможно это из за амортов, т.к.они газовые и по жестще...дальше отпишусь что к чему...
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Потом включит мозг, начал думать почему руль то болтает.
Аналогично.
И полез смотреть рессоры. :haha:
Заменил втулки - стало лучше.
Но тут потёк задний сальник коленвала, поехал на СТО, ткнули носом в лопнувшие сварные швы передних лонжеронов с кузовом в районе маятника и редуктора.
Тогда и дошло, что кузов потерял жёсткость на кручение. Заварили.
Проблема кончилась.
 
Сверху