Новый двигатель (Крайслер) на Волгу

Ozzz · 28 Янв 2013

Вот думаю что с машиной делать, когда моя Крыса умрёт окончательно...
Вроде как получается, если даже докатать до 100 ткм, то коленвал всё равно уйдёт... А в ремонт я не верю, поскольку, вечного ничего нет, одно починишь - другое сломается...

Подумал было, а не проще ли поставить новую Крысу, когда родная сдохнет? И откатать еще 70-100 тыс (мне лет на 10 еще хватит, пробег у меня скромный). На новую машину все равно не заработать, да и нравится мне Волга. И продавать за копейки на запчасти жалко... Раритет, пусть и ржавый уже...

Вроде не так давно видел где то инфу, что новая Крыса стоит 100 тыщ. Обрадовался. Решил позвонить местным офицалам - сказали на Волгу нет вообще, только на Газель, цена - 280 тыр.

Расстроился...

Скажите друзья, сколько же оно стоит? И реально ли вообще купить Крысу? И где?
Или может быть 280 - это в сборе? И можно купить без навесного оборудования дешевле?

КириллКА · 28 Янв 2013

280 оО))) да за 230 тыс рублей продают 31105 2009 года с пробегом 20 000 ...лучше уж ее взять в идеале )

Ozzz · 28 Янв 2013

Нееее, БУ не вариант. Если уж менять сердце, то на новое.

КириллКА · 28 Янв 2013

да я машину говорю купить бу целиком .вон в идеале бывают ...

Ozzz · 28 Янв 2013

БУ не может быть в идеале.

AndreyU82 · 28 Янв 2013

Ozzz написал(а):
А в ремонт я не верю, поскольку, вечного ничего нет, одно починишь - другое сломается...

Ну и зря, если грамотный спец. сделает кап. ремонт то ресурс будет не меньше чем у нового. Надо только найти грамотного специалиста. Тем более вам же не в такси работать, и не на предприятии, так что почините и от катаете еще тыс 250 после кап. ремонта.

var_slayer · 28 Янв 2013

AndreyU82 написал(а):
сделает кап. ремонт

а там и не нужно кап. ремонт делать, колено поменять и вкладыши в случае если колено подвинет.

DeMoN23 · 28 Янв 2013

Ozzz написал(а):
сказали на Волгу нет вообще, только на Газель, цена - 280 тыр.

да там особой разницы нету от чего мотор,там видимо не грамотный:haha:менеджер оказался.
который знает только одно что Волги не выпускают тока типо на газельку

Ozzz написал(а):
Или может быть 280 - это в сборе?

конечно в зборе обычно так движки продают

и что ты имееш ввиду под словом всборе,начесное и то Да оно там есть.

на самом деле новая крыса так и стоит 200 более ,ведь Инко.
к сравнению нов. 406 стоит 124тырки :smoke:

Ozzz написал(а):
А в ремонт я не верю

я тож не-верю НО др. выхода-то и нет если

Ozzz написал(а):
На новую машину все равно не заработать, да и нравится мне Волга. И продавать за копейки на запчасти жалко.

у самого так.
вот в откапиталил мотор и ежу.

а-то что

AndreyU82 написал(а):
если грамотный спец. сделает кап. ремонт то ресурс будет не меньше чем у нового.

это 1000 процентов правильно :yes2:

бывают зделают мотор а он отьездит после 50тыс. и кррякнет

а бывает нет,зависитт от сепца

Ozzz · 28 Янв 2013

Да в нашей деревне какие могут быть спецы... Их в Москве то поди нет...

var_slayer · 28 Янв 2013

Ozzz написал(а):
Да в нашей деревне какие могут быть спецы...

На форуме есть примеры самостоятельной переборки этого двигателя с картинками, почему не сделать самому?

Ozzz · 28 Янв 2013

Нет ни времени ни желания.

DeMoN23 · 28 Янв 2013

Ozzz написал(а):
в нашей деревне какие могут быть спецы... Их в Москве то поди нет...

да их везде полно.
если не можеш найти ежай вблизлежащий ГАЗсервис настоящий,даже если он в др. гор.

или 500 км от тебя,сьездий или созвонись,делоф-то.
а-так размышляать типо -

Ozzz написал(а):
Нет ни времени ни желания.

ни-че с движком не произойдет:haha:
ну в смысле не отремонтируется САМ

созваниваешся и загоняеш машину на ремонт

тока НЕ-забывай у тебя КрысА инка и прикинь скок он на СТО тебе обойдется если нов. движок более 200-сот стоит

тыр поболее в 100-его ремонт профисл. на сто
они ведь его полностью капиталить будут

ИМХО- купить вставить б\у 406 с проводкой мозгами дешевле будет и обслуживать его по-пробегу далее

Metotrexat · 28 Янв 2013

Да откуда инфа про 200? Прошлым летом стоил, как змз.

Тартарен · 28 Янв 2013

Я где то читал что сначала Крайслеры шли без упорных полуколец, мол как на автомат, и со сцеплением быстро получали осевой люфт КВ. Потом было внесено изменение в конструкцию и дефект изчез. А если у ТС такой движок, из ранних, он ремонтируется?

var_slayer · 28 Янв 2013

Тартарен написал(а):
Тартарен

Огромная тема: Продольный люфт коленвала

Metotrexat · 28 Янв 2013

Тартарен написал(а):
у ТС такой движок, из ранних, он ремонтируется?

ремонтируетстся. Ну блин, тойотовские старые движки, тоже не гильзованые были, они не одну замену колец отхаживали. Старые короллы в сотом и следующем кузове помнится точно делали - хоном обрабатывали и в бой. Неужто наш не чинится? Если диких задиров нет на зеркалах, головка и блок не закрученые, то думаю можно его сделать и хватит еще тысяч на 250. Самое дорогое, как я понял - это поршни, один поршень стоит, как половина коленвала блин.

участник · 28 Янв 2013

Metotrexat написал(а):
Неужто наш не чинится?

Чинится и ремонтная поршневая даже есть.

палыч · 28 Янв 2013

Ozzz написал(а):
Вроде не так давно видел где то инфу, что новая Крыса стоит 100 тыщ. Обрадовался. Решил позвонить местным офицалам - сказали на Волгу нет вообще, только на Газель, цена - 280 тыр.

:shok::shok::shok:http://s-v.nnov.ru/catalog_siber/engine_detal.php?bid=46&SECTION_ID=375 , первый попавшийся сайт , кнопка двигатель в сборе.

Илюня · 29 Янв 2013

Ozzz, откуда такая уверенность, что он скоро крякнет? может он ещё 100 тыс. пройдёт без поломки.
Но если уж он и загнётся, то ремонтировать. Честно говоря, я немножко в шоке от вашей мысли покупать новый мотор

Alexis 3102 · 29 Янв 2013

Тартарен написал(а):
Я где то читал что сначала Крайслеры шли без упорных полуколец, мол как на автомат, и со сцеплением быстро получали осевой люфт КВ. Потом было внесено изменение в конструкцию и дефект изчез. А если у ТС такой движок, из ранних, он ремонтируется?

У меня можно сказать ранний Крайслер (2007й год) - с достоверностью (т.к. ремонтировал двс - перегильзовывал в связи с убиением поршневой) могу сказать что центральный коренной вкладыш содержит в себе упорные полукольца с накладками из алюминия

- новые вкладыши стоят дорого (кажется около 700 рэ за комплект, есть ремонтные - у кого пошел износ упорной части на коленвале - те стоят около 4000 т - но проблема смены упорных полуколец со вкладышем не критичная - тут главное все вовремя сделать - смена двс на новый это не панацея а в случае люфта коленвала вообще по цене не оправдана.
В свою очередь могу сказать что я обошелся без замену двс и решил ремонтом куда как более сложную проблему с убитыми поршнями и задирами в цилиндрах - http://gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=38&t=2075 - сезон уже отъездил - полет нормальный )))

Новый двигатель (Крайслер) на Волгу

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Постоялец

Коренной житель

Заблокирован

Постоялец

Коренной житель

Постоялец

Заблокирован

Бывалый

Бывалый

Коренной житель

Бывалый

Свой человек

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай