На какой передаче ехать?

proteirei · 25 Июн 2009

Мне скоро предстоит поездка в деревню, расстоянием около 500 км.
В технических характеристиках написано, что минимальный расход бензина на 100 км при скорости 90 км/ч составляет чуть меньше 8 литров.
Допустим я поеду с этой скоростью. На какой передаче мне ее лучше удерживать? На 4-ой? Или поставть на 5-ую и на низких оборотах тянуться?

И еще. Я вожу только 3 месяца. Надеюсь и на практические советы, потому что слышал, что такая большая дорога - дело тяжолое.
Самое большое расстояние, пройденное мной за одну поездку 130 км.

BonsV · 25 Июн 2009

я придерживаюсь режима 100-110 на 5-й передаче, расход в районе 7,5 литров.

PS это на 406 двигателе

СЕРЬIЙ · 25 Июн 2009

proteirei, ездил зимой после полумесяца эксплуатации машинки (ток купил) на 836 км по М5 трассе. Расход порядка 11-12 литров на 100 км, торопился. Сделал выводы:
- оптимальный расход на 90-100 км/ч,
- едешь далеко - останавливайся передохнуть, как минимум перекусить посидеть где-нить в забегаловке или просто полюбоваться природой

- один едешь? осторожность в дороге не помешает, лучи не встревать никуда када один, да и с кем-то геройствовать ненада (я с женой ехал),
- лучше за фурой пристроиться на безопасном расстоянии, они по 100 км/ч идут обычно
- не забудь про ближний свет как солнце зайдет (встрял на 100 ру) и ограничения скорости (лучи медленнее, но дешевле),
Второй раз поеду с остановокой в придорожном отельчике, а то порд конец поездки глаза в кучу, ехал не видя дорогу, а воспринимая ее %)

BonsV · 25 Июн 2009

ребята ну не ездейты вы за фурами, у них свой опыт и другая машина!!! и другие цели!!! нужно ехать только в своем темпе!!! не на кого не ровняться... внимание и соблюдение правил а также отдых на больших расстояниях обязателен...

AKM · 25 Июн 2009

proteirei написал(а):
Допустим я поеду с этой скоростью. На какой передаче мне ее лучше удерживать? На 4-ой? Или поставть на 5-ую и на низких оборотах тянуться?

На 5й...100%...

СЕРЬIЙ · 25 Июн 2009

BonsV, када есть возможность обогнать конечно ты ее обгонишь, но вот в местах, где сомнение гложет, лучше за ней поехать, как правило там водители не по-наслышке ездят по дорогам, опытные и знающие каждый кустик, иначе б не носились под 100 км/ч

Поехали · 25 Июн 2009

Сначала и 200 км считается подвигом

Со временем и 600 км ерундой покажется

Главное ехать 90-100 км и "не уверен - не обгоняй", хотя с такой скоростью редко приходится обгонять, все больше тебя обгоняют :rofl:

proteirei · 25 Июн 2009

Я балгодарен за все вышесказанное. НО самый главный вопрос который меня интриговал был касательно передачи, потому как я слышал от кого-то из своих знакомых, что лучше ехать на более низкой, но держать 3-3.5 к оборотов, чем на более высокой, но на 2к.
Что по этому поводу думаете?

Поехали · 25 Июн 2009

Ну, если масло хорошее, нормально будет при 2К. А при 3.5К не будешь успевать на заправки заезжать

proteirei · 25 Июн 2009

Правильно я понял последнюю фразу?
Чем выше обороты держатся в постоянном режиме, тем бОльший расход масла будет.

А что в этих режимах с расходом бензина и износом двигателя происходит?
Луче ли ездить по городу на 4 передаче со скоростью 40, или до 70 км/ч (3000 об/мин) лучше не переключаться с 3-ей?

Извините за возможно глупые вопросы, эта машинка у меня первая и хочется научиться Пользоваться ею, а не насиловать ее и не понимать, почему то или иное не выдерживает и требует замены раньше срока. Я думаю, что вы меня понимаете.

AKM · 25 Июн 2009

proteirei написал(а):
что лучше ехать на более низкой, но держать 3-3.5 к оборотов, чем на более высокой, но на 2к.

это при обгонах и в гору, при равномерном движении - чем ниже обороты и стабильнее скорость, тем ниже расход...если бы лучше было ехать по трассе на 4й, то 5ю и на иномарках 6ю никто не стал бы делать! Катались бы на 4х ступках...

При обгонах и в крутую гору лучше держать в районе максимального крутящего момента...

СЕРЬIЙ · 25 Июн 2009

proteirei, не масла, а топлива. Я после поездки на 836 км добавил около 1.5 литра масла только. Бензин на 3-3.5 оборотах резко растет. Едь и слушай обороты - если двигатель работает спокойно, но при этом уверенно тянет - это нормальные обороты для передачи

По поводу пользования и насилия - еще не известно кто из вас кого иметь будет

proteirei · 25 Июн 2009

antyruym, про пользование и насилие порадовало

Только мне еще один вопрос покоя не дает. Написано в техн.характерискиках еще и максимальная скорость 178 км/ч.
Я на 5 передаче на 3к оборотах ездил на 120 км/ч. Получается, что разогнать машину на 178 км/ч это надо обороты на максимум положить?
И в это же время получается подскочит и расход бензина и масла?

AKM · 25 Июн 2009

Ещё Волга после 100кмч жутко начинает бенз кушать! Хочешь экономить - не превышай 100кмч....

proteirei написал(а):
Я на 5 передаче на 3к оборотах ездил на 120 км/ч. Получается, что разогнать машину на 178 км/ч это надо обороты на максимум положить?
И в это же время получается подскочит и расход бензина и масла?

При макс скорости будет расход около 18-20л на 100км...и масла много съест...

А про обороты - см. фото. Это на 406м...он крутится до 6000тыс, макс скорость на 5й достигается при 4000об...то же скорее всего будет и на Крайлере...

proteirei · 25 Июн 2009

Примного благодарен за все ответы, прояснил для себя некоторые вопросы

Malec · 25 Июн 2009

Сам огромного опыта езды на дальняк не имею, но один волговод, который много катал по трассам, сказал мне, что минимальный расход по трассе будет на скорости 90 км/ч на пятой передаче, при этом, если видишь затяжной подъем, то желательно немного дать разгона, а там, по обстановке уйти на четвертую передачу, ибо газ будешь топить, а толку мало.
proteirei, естественно, на максимальных оборотах максимален и расход бензина.

AKM · 25 Июн 2009

Malec написал(а):
proteirei, естественно, на максимальных оборотах максимален и расход бензина.

Не всегда...при движении в крутую гору при оборотах макс. момента расход будет ниже, чем при езде в натяг...тут очень много нюансов, понимание придёт с опытом.

Расход тем выше, чем сильнее и дольше ты жмёшь на педаль газа...например: нужно обогнать фуру. На 5й допустим это у тебя займёт 10 сек и педаль ты нажмёшь в пол, тк ускорение будет слабым, а расход наоборот, вырастет, тк форсунки будут лить много бензина...а если ты переклчишься на 3ю, то обгон займёт 5 секунд и педаль можно будет нажать на половину хода, тк тяги хватит и форсунки при этом будут лить бензуса гораздо меньше...в итоге при обгоне на 3й передаче ты потратишь меньше бензина, хотя обороты будут в 2раза выше...

Поехали · 25 Июн 2009

Кстати да, недавно проверял. При обгоне врубаешь третью - разгоняется бодрее чем на 4 и тем более 5.

Malec · 25 Июн 2009

AKM написал(а):
Не всегда...при движении в крутую гору при оборотах макс. момента расход будет ниже, чем при езде в натяг...тут очень много нюансов, понимание придёт с опытом.

Да это понятно, я писал как ответ на пост:

proteirei написал(а):
Я на 5 передаче на 3к оборотах ездил на 120 км/ч. Получается, что разогнать машину на 178 км/ч это надо обороты на максимум положить?
И в это же время получается подскочит и расход бензина и масла?

Да, кстати, на 170 сам фотографировал?

AKM · 25 Июн 2009

Malec написал(а):
Да, кстати, на 170 сам фотографировал?

Угу...а руль коленками держал

Не...спидометр не мой...

На какой передаче ехать?

Общительный

Завсегдатай

Житель

Завсегдатай

Старожил

Житель

Бывалый

Общительный

Бывалый

Общительный

Старожил

Житель

Общительный

Старожил

Вложения

Общительный

Постоялец

Старожил

Бывалый

Постоялец

Старожил