• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Посвистывает новое сцепление

JIexa

Постоялец
Регистрация
3 Янв 2009
Сообщения
194
Реакции
77
Баллы
110
Предыстория: начало очень сильно свистеть сцепление при выжиме педали. При этом, сцеплению было меньше года (правда наше отечественное ЗМЗ). Было решено ехать в сервис, при этом в тот же где было поставлено и куплено выше указанное сцепление.

В сервисе сказали, что у них нет комплектов сцепления, мол идите покупайте, а мы поставим. Купил в ближайшем магазине для 406дв. сцепление - LUK. Принес, поставили, вроде все нормально. Мягенькая, трогание приятное.

Но после уезда из сервиса, спустя километров 10-15 начало стрекотать сцепление. Посвистывает довольно таки тихо и пропадает если буквально на 1-2 см нажать на педаль сцепления.
Подскажите:

1) Это опять выжимной? :(
2) Можно ли, какое то время, ездить так и не станет ли хуже?
3) Это брак LUKa или не правельная установка? (на одном из форумов прочел по похожей проблеме, что не правельная установка, вот ссылка:
_http://izh.2126.ru/forum/index.php?action=printpage;topic=38910.0
4) В юридическом плане. В случае если это брак LUKa, обязаны ли в сервисе бесплатно снять и поставить замененный комплект сцепления? (все таки 3,5 тыщи еще раз отдовать куда то!!...:mad1:)
 

Вэлл

вратарь
Регистрация
2 Фев 2009
Сообщения
9,821
Реакции
16,955
Баллы
1,055
Я бы сказал, что выжимной, либо вилку криво поставили.
Если сервис нормальный, то должны опять всё просмотреть, в смысле установки. Если брак изготовителя, то нет- они же не являются его дилером или представителем, но вообще-то они сначала должны были проверить комплект. Если вылезет именно брак, то сервис должен дать справку-заключение, с ней-в магазин на возврат или замену...
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
либо выжимной, либо опорный подшипник первичного вала. тот что в маховике. тоже может посвистывать. но больше похоже на выжимной.
что либо криво поставить я честно говоря не представляю себе этого. что там можно не так поставить?

либо вилку криво поставили.
как её там можно поставить криво?

может ослабла пружина в рцс, которая прижимает постоянно выжимной к лепесткам через вилку. в следствии этого выжимной плохо прижимается к лепесткам, проскальзывает и издаёт характерный звук.
 

Вэлл

вратарь
Регистрация
2 Фев 2009
Сообщения
9,821
Реакции
16,955
Баллы
1,055
как её там можно поставить криво?
Можно-можно. Скажем так, не криво, а некачественно. Понимаешь, я не очень себе представляю, как это умудряются делать, но видел такую вещь один раз своими глазами. Как думаешь, можно кабель в СОМ-порт вставить не по-родному, а наоборот?
 

alexxx

Ветеран
Регистрация
9 Ноя 2007
Сообщения
8,536
Реакции
5,769
Баллы
935
Как думаешь, можно кабель в СОМ-порт вставить не по-родному, а наоборот?
ну если вооружиться слесарным инструментом и запастись терпением, то наверное можно.
а на счёт вилки - всё равно не доганяю. там либо поставишь, либо нет. как можно это сделать наполовину?... наверное у меня скудное воображение.
 

Вэлл

вратарь
Регистрация
2 Фев 2009
Сообщения
9,821
Реакции
16,955
Баллы
1,055
ну если вооружиться слесарным инструментом и запастись терпением, то наверное можно.
а на счёт вилки - всё равно не доганяю. там либо поставишь, либо нет. как можно это сделать наполовину?... наверное у меня скудное воображение.
Вставляется просто руками, при этом не работает. Мне лет 12-13 назад приносили посмотреть, чой-то принтер не работает, причём с кабелем. Это было последнее, на что я решил посмотреть.
А вилка- мож подогнута слегка?
 

JIexa

Постоялец
Регистрация
3 Янв 2009
Сообщения
194
Реакции
77
Баллы
110
Вилка вообще новая стоит. Когда поехал в магазин за сцепой, позвонили и попросили докупить вилку.
И что меня больше всего удивило, когда я принес сцепление - мастер сказал, что первый раз такую корзину видет (корзина, в моем понимании, та что с лепистками). Сначала он решил, что мы ошиблись и для 402 мотора купили. Потом померял - подошло. Вот и удивило..., мастер блин первый раз сцепление LUK видет??
 

Olnig

Завсегдатай
Регистрация
2 Фев 2009
Сообщения
640
Реакции
939
Баллы
215
Последнее редактирование:

Асватур

Постоялец
Регистрация
11 Сен 2008
Сообщения
407
Реакции
366
Баллы
165
начало очень сильно свистеть сцепление при выжиме педали
Ув.JIexa, если "свист" происходит только при выжиме сцепления, то это проблема в опорном подшипнике первичного вала, установлен в маховике. При не выжатом сцеплении, он "не работает" и вращается вместе с маховиком и первичным валом. При нажатии на педаль сцепления, первичный вал не вращается и вступает в работу этот подшипник.
 

JIexa

Постоялец
Регистрация
3 Янв 2009
Сообщения
194
Реакции
77
Баллы
110
Ув.JIexa, если "свист" происходит только при выжиме сцепления, то это проблема в опорном подшипнике первичного вала, установлен в маховике. При не выжатом сцеплении, он "не работает" и вращается вместе с маховиком и первичным валом. При нажатии на педаль сцепления, первичный вал не вращается и вступает в работу этот подшипник.

Нет, свистело при нажатии на педаль - раньше, до установки нового сцепления.
А теперь, с новым сцеплением, совсем тихо посвистывает (звук прям идентичен, как сверчки стрекочат :) ). Перестает свистеть, стоит только, чуть-чуть на педаль сцепления нажать (буквально на пару см.)
Посвистывает при оборотах выше 1300, до 1300 - почти не слышно.

JIexa, а на маховике выработка есть? Может нужно маховик
Точно не знаю, не смотрел. Просто получилось так, что примерно неделю назад, когда у меня нормально работало старое сцепление, таких звуков небыло. Потом у меня сломалось старое сцепление (начало очень сильно свистеть). И сейчас я поменял сцепление и появились эти звуки, естественно я предположил, что виновато новое сцепление...
Собственно проблема даже больше стала не в том, что свистит, а из-за чего. Т.к. если это бракованая деталь, то здесь я могу налететь на дополнительное оплачиваемое снятие и установку сцепы, что стоит не дешево. А если это причина не правельной установки сцепы, то виноваты уже мастера, и здесь оплачивать дополнительно не придется.

P.S. Сцепление после установки не прокачивалось, может прокачать и пройдет, мда...
 

Олег

Downshifter
Регистрация
20 Апр 2009
Сообщения
12,933
Реакции
19,974
Баллы
1,375
Последнее редактирование:

JIexa

Постоялец
Регистрация
3 Янв 2009
Сообщения
194
Реакции
77
Баллы
110
Соберался сегодня ехать в сервис, после работы.
Завел - свистит. Проехал немного, потом прислушился, а свиста уже нет.
После работы, завожу - свистит. Проехал буквально метров 10 и свист пропал! И в дальнейшем всю дорогу больше не свистело. Т.е. на прогретую, получается, не свистит теперь...
Может приработается и нормально будет? =)
Все устраивает..., передачи включаются хорошо, педаль мягкая, кстати динамика по ощущениям стала чуть лучше (может старое сцепление совсем убитое было, хоть и меняли всего 9 месяцев назад, в сервисе). Но вот блин свист напрягает, боюсь развалится через пол года, а опять на эти 8К влететь ой как не хотелось бы =(
 

dema7

Общительный
Регистрация
29 Окт 2008
Сообщения
69
Реакции
24
Баллы
85
Вот как там выше написано так и есть, это пружина рабочего целинера ослабла и выжимной не много проскакивает, уже не раз встречался с таким, чуть педаль прижмешь и все проходит
 

Юрий Деточкин

Общительный
Регистрация
8 Июл 2009
Сообщения
5
Реакции
4
Баллы
65
У меня все с точностью да наоборот. Когда выжимаю сцепление все тихо, а вот когда пускаю, начинается свист. Может кто подскажет и даст дельный совет, что мне делать? Двиг. 402, кор. 5-ст.
Двигатель и коробка после кап. ремонта.
 

JIexa

Постоялец
Регистрация
3 Янв 2009
Сообщения
194
Реакции
77
Баллы
110
Вот как там выше написано так и есть, это пружина рабочего целинера ослабла и выжимной не много проскакивает, уже не раз встречался с таким, чуть педаль прижмешь и все проходит

Именно так, чуть-чуть педаль прижимаешь (само сцепление при этом работает, передача не выключается) и свист прекращается.
При этом мастер осматривал рабочий цилиндр сцепления, сказал с ним все в порядке.

Если через неделюку не пройдет - поеду в сервис

У меня все с точностью да наоборот. Когда выжимаю сцепление все тихо, а вот когда пускаю, начинается свист. Может кто подскажет и даст дельный совет, что мне делать? Двиг. 402, кор. 5-ст.
Двигатель и коробка после кап. ремонта.
Как раз таки, все с точностью и так же ))
 

Scaslivcik

Постоялец
Регистрация
21 Апр 2008
Сообщения
516
Реакции
175
Баллы
175
Но после уезда из сервиса, спустя километров 10-15 начало стрекотать сцепление. Посвистывает довольно таки тихо и пропадает если буквально на 1-2 см нажать на педаль сцепления.
Подскажите:
Это особеность сцепления фирмы LUK.
На форуме были темы где это обсуждалось.
Когда себе поставил сразу свистеть стало.
Полазил по нашему форуму и нашел такую информацию, что выжимной LUK свистит первое время, а потом все притерается и все ОК!.
У меня свист прошел примерно через 1500км и стало все тихо.
Как я понял это происходит из-за того, что новый подшибник крутится туго и из-за этого он прокручивается на липестках корзины (при не нажатой педели сцепления)пока не разработается во всяком случаи у меня имено так и было.
 
Сверху