• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Продольный люфт коленвала

Леон

Постоялец
Регистрация
18 Окт 2006
Сообщения
89
Реакции
111
Баллы
140
Всем привет! Пробег на моем Крайсе уже 37 000, вот начитавшись на нашем форуме про эту проблему, решил перед поездкой в Питер попросить у сервисменов померить люфт колена. Не отказали, закинули машину на подъемник, сняли защиту, и к моему удивлению никаких приборов, просто дядя взял монтировку, и попытался отжать шкив, после нескольких попыток сказал, что и намека на люфт нету, я стоял рядом с ним, и действительно ось как вкопанная не шелохнулась под нагрузкой. Интересно как вы смотрите на такой вид измерения, можно ли ему доверять? Мастер мне сказал, что он уже 12 движков поменял по этой причине, но все приезжали когда уже все было раздолбано и как он говорит не ремонтопригодно, поэтому замена двигла. Судя по номеру двигла у меня одно полукольцо, т.к выпущен в январе 2007, но пока тьфу тьфу все ок. Мастер говорит, что проявляется в виде легкого толчка при нажатии на сцепу во время движения, но это почти крайняя стадия, поэтому буду заставлять мерить люфт на каждом ТО, да и всем советую это делать, чтоб не профукать начальную стадию онной недоработки. Правда движок всегда запускаю не выжимая сцепы, не зависимо от времени года.

_________________________________________________________________________________

В теме часто возникает вопрос по количеству упорных полуколец по номеру двигателя. Из того, что упоминалось в теме, есть вот такая информация:

До-0607ХХХХХ один упорный вкладыш,мексиканская сборка.
С-0607ХХХХХ до 0917ХХХХХ - модернизированные движки (разборка мексиканских моторов Крайслер на ГАЗе и замена стандартного упорного полукольца коленвала на новое (одно или два не выяснено) более твердое.Мой вариант.(№0617ХХХХХ)
С 0917ХХХХХ до Е6103700424 информации нет но то-же какой-то эксклюзив.
И наконец с Е6103700424 полноценная мексиканская сборка с двумя упорными полукольцами.


С уважением Royal257.
 
Последнее редактирование модератором:

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
Ответ: Продольный люфт коленвала

Т.е. по идее нижняя часть должна без проблем отойти ?

Добавлено через 58 секунд
А то я уже приготовился к проблеме с разбором

Да снимается практически без проблем но киянка деревянная всетаки нужна от нее вмятин не остается
Я когда разбирал собирал вклочья разбил дубовую киянку :)
 

OnixLab

Постоялец
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
222
Реакции
90
Баллы
130
Ответ: Продольный люфт коленвала

Кстати, эта плита на болтах или на шпильках ?
Когда приходилось снимать голову на 402, не раз вспоминал крепким словом конструкторов. Чуть в кось и клинит.
 

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
Ответ: Продольный люфт коленвала

Кстати, эта плита на болтах или на шпильках ?
Когда приходилось снимать голову на 402, не раз вспоминал крепким словом конструкторов. Чуть в кось и клинит.

В крысе нету шпилек одни болты, все выкручиваются на ура!!!!!
А шатунные написано вообще одноразовые и менять при разборе ( я менял)

Посмотри на картинке http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=14911&page=4
 
Регистрация
17 Сен 2008
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
62
Ответ: Продольный люфт коленвала

Вот читал, читал, запугали, жесть!!! Купил Ксюшу, может там выдавливать не будет, как говорят в тесноте да не в обиде!!!
 

dr.evil

Общительный
Регистрация
9 Апр 2008
Сообщения
43
Реакции
0
Баллы
67
Ответ: Продольный люфт коленвала

У меня возникло подозрение. Только сделали второе ТО (10000 тыс.), поменяли сцепление полностью, поездил все вроде нормально было. Потом появился этот легкий стук или толчок, не знаю как его назвать, когда на небольших оборотах выжимаешь сцепление. При высоких оборотах его вроде не замечаешь или когда очень плавно выжимаешь сцепу. Это означает все ... двигатель скоро накроется. Или все таки так отрегулировали сцепление. Но оно вроде хорошо работало после установки. Короче мне это все не нравиться.
 

klubnik

Житель
Регистрация
14 Ноя 2007
Сообщения
1,541
Реакции
2,887
Баллы
420
Ответ: Продольный люфт коленвала

скорее это что-то в выжимном или в вилке
Угу, а ешо в педальке могёт быть, али в приводе. А колено полным сурпрызом будет.
Наврятли почувствуешь пару мм. через педаль, а люфт в сотках идёт.
 
Регистрация
17 Сен 2008
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
62

OnixLab

Постоялец
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
222
Реакции
90
Баллы
130
Ответ: Продольный люфт коленвала

dr.evil, Поднятая немного педаль, это по моему мнению немного и неудобно при езде. Лёгкие удары я тоже у себя наблюдаю, но не всегда. Такое происходит при интенсивном переключении, а при спокойной езде никада.

Добавлено через 1 минуту 39 секунд
По поводу толчков думаю, что в этом виноват маховик.
 
Последнее редактирование:

dr.evil

Общительный
Регистрация
9 Апр 2008
Сообщения
43
Реакции
0
Баллы
67
Ответ: Продольный люфт коленвала

Ну в принципе да, не всегда такое наблюдается. В основном это только при низких оборотах. А с маховиком то что может быть?
 

OnixLab

Постоялец
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
222
Реакции
90
Баллы
130
Ответ: Продольный люфт коленвала

dr.evil, Он же там "хитро" сделанный. Из двух половинок и походу он иногда малость на перекос идёт и слегка КПП крутит. Ну это мои собственные предположения, может я и не прав.
 

Rokan

Постоялец
Регистрация
13 Июн 2007
Сообщения
215
Реакции
180
Баллы
174
Ответ: Продольный люфт коленвала

машина 2007, двиг № 3206ххххх, пробег 38тык.

ЛЮФТ = 0,1 мм

мерил на Проф. Качалова 15А у Андрея.
дана рекомендация поменять корзину на МЯГКИЙ импорт.

уф... вольно, расплылся в расслабоне.
 
  • Нравится
Реакции: xxil

Юрий из Сургута

Общительный
Регистрация
11 Июл 2008
Сообщения
48
Реакции
11
Баллы
70
Ответ: Продольный люфт коленвала

Да-а-а-а-а!!! Я в шоке после прочтения этой темы! У меня "мышка" 06г.в. двиг 16006*****. Кто может сказать на сколько я встрял если по полной(ремонт без замены двигла) хотя бы по московским ценам, я наценку прикину. "Мышка" эксплуатировалась круглый год пробег 41500 заводил постоянно с выжатой сцепой потому что если не выжмешь то при t -25 и ниже аккумулятор не справлялся стоит 75-ка тюменская, личный "рекорд" завел при t за бортом -47, ниже пока не опускалось.
 

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
Ответ: Продольный люфт коленвала

нулей в номере не слишком ? скорее всего 1606 а не 16006
Меряй осевое и может сто лет проездиешь!
А так самое хреновое это смотри как у меня было:(
Это поминимуму
 

OnixLab

Постоялец
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
222
Реакции
90
Баллы
130
Ответ: Продольный люфт коленвала

GAM, Вот многие говорят про номер двигателя. А какой номер ?
Тот что на крышке распредвалов или тот что в техпаспорте ? А то по одному номеру получается, что у меня типа "нормальный" двигатель, а по второму нет
 

oleg1961

Общительный
Регистрация
5 Сен 2008
Сообщения
60
Реакции
69
Баллы
95
Ответ: Продольный люфт коленвала

Смотри на тот номер что на корпусе двигателя. В техпаспорте и прочих документах скорее всего сокращенная версия номера. Просто было лень кому то писать все цифры.
 

GAM

Бывалый
Регистрация
23 Апр 2007
Сообщения
1,887
Реакции
1,347
Баллы
369
Ответ: Продольный люфт коленвала

GAM, Вот многие говорят про номер двигателя. А какой номер ?
Тот что на крышке распредвалов или тот что в техпаспорте ? А то по одному номеру получается, что у меня типа "нормальный" двигатель, а по второму нет

Номер двигателя выбит на движке дважды
1 на правом боку двигателя под выпускным коллектором
(со временем исчезает так как сделан гравировкой лазерной по чугуну)
2 на задней стенке двигателя над маховиком и колоколом
( выбито на совесть но на месте почти не увидешь без выдвижного глаза :( )
Главное увидеть первые 4 цифры из низ четвертая цифра это год выпуска
5-2005 6-2006 7 -2007год
а первые три порядковый день в году 365 -31 декабря :)
 

OnixLab

Постоялец
Регистрация
25 Дек 2007
Сообщения
222
Реакции
90
Баллы
130
Ответ: Продольный люфт коленвала

Номер двигателя выбит на движке дважды
1 на правом боку двигателя под выпускным коллектором
(со временем исчезает так как сделан гравировкой лазерной по чугуну)
2 на задней стенке двигателя над маховиком и колоколом
( выбито на совесть но на месте почти не увидешь без выдвижного глаза :( )
Главное увидеть первые 4 цифры из низ четвертая цифра это год выпуска
5-2005 6-2006 7 -2007год
а первые три порядковый день в году 365 -31 декабря :)

Благодарю за разъяснение.

1) Как только прочитал про исчезновение номера так сразу на своём двигателе замазал его литолом. Думал постепенно стечёт от температуры, но оказалось всё не так грустно. Остался тонкий слой. который занесло пылью. Недавно проверял рукой, как оно там. Жирненько надо сказать :), но еще малость подкинул для верности.

2) Значит мой двигатель примерно конец октября, начало ноября 2005. Начинается с 3005. В какой то теме прочитал что номер выглядит примерно так TNE....., а такой как раз на крышке ГБЦ.
 
Сверху