Пишу здесь, Т.к. в большей степени тема соответствует климату.
Имеем: рестайл с кондиционером. В момент покупки температура за бортом показывала -52. Всегда. Окислившийся датчик был снят и выкинут. Поездил немного, но постоянные -4* на приборке (а в моменты повышенной влажности и другие показания) достали и... Этим дело не кончилось. Проштудировав данную тему, я спаял датчик на ТМР36 по известной схеме и внедрил. Мягко говоря, датчик повел себя странно: показания прыгали туда-сюда. Согрешив на рукожопость моей сборки, в сердцах выкинул его нафиг. Замерил опорное напряжение на разъеме зеркала, и оно (чудом) оказалось менее 5В, колеблющееся около 3+-0.5В. К слову, за все время владения авто так и не удосужился снять дверную карту.
Разъем почистил, проверил. Жгут целый, гофра тоже, разъемы блока климата - годные.
Сегодня я поставил заводской датчик. Новый из магазина. При температуре -2* на улице, показания на климате -22*. При включении обогрева зеркал от -21*до -20*.
Помогите найти коротыша, а то у меня уже истерика. Ну, люблю я чтобы все работало как надо.