• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема стук в двигателе 406

Jamesrol

Общительный
Регистрация
1 Фев 2009
Сообщения
70
Реакции
3
Баллы
84
Стук

Проблема в следующем: застучал гидрокомпенсатор на четвертом цилиндре. Поменял 4 компенсатора, стук остался таким же, после этого поставил компенсаторы с 4 цилиндра на 3, тоже самое. Сегодня поменял масло, было mannol, стало zic 10w40, давление масла увеличилось здорово но стук остался. Сейчас давление на холостых на риске перед 3. Стучит не громко но всегда: горячий/холодный. Стук лучше всего прослушивается при прикосновению железного стержня к впускному коллектору в районе
после 4 форсунки. Помоги те пожалуйста советом, как победить стук и может ли там стучать чего-нибудь еще: клапан, направляющая. Пробег 100000 км, может больше, хозяин я не первый.
 

7777777777

Освоился
Регистрация
28 Июн 2013
Сообщения
1
Реакции
0
Баллы
42
у меня при разгоне на средних оборотах появляеться стук, такое ощущение что цепь. но при сбрасывание и заново добавление газа на разгон все нормально. как будто стучат пальцы.
 

алексей иваныч

Освоился
Регистрация
29 Янв 2013
Сообщения
2
Реакции
0
Баллы
43
подскажите пожалуйста!
при сбросе оборотов появляется какой то шум под капотом!двигатель 406 инж.пробег 65000 масло кастрол магнатек давление в норме что за причина может быть?
 

balaganov

Постоялец
Регистрация
5 Янв 2008
Сообщения
358
Реакции
187
Баллы
145
Здравствуйте
Может подскажите причину стука ....стучит в районе 4 целиндра ...стут звонкийочень близко похож на секущую выхлопную....не компенсаторы точно( как стучат компенсаторы знаю хорошо)по мере прогрева немного усиливается....почти пропадает на холостых по нагрузкой когда включается вентилятор
Предыстория...появился после замены ГБЦ...старая головка пошла на свалку по причине сожраных каналов рубашки охлаждения не качественным тасолом....головку брал Б/У в сборе...её немного откапталили....опресовали...немного шлифанули....притерли клапана и заменили колпачки....в 4 целиндре немного просаженны впускные клапана....гдето отдуда и стучит....стук слышен и сверху и снизу .со старой головкой было что то похожее но не так явно выраженной....по незнанию как то даже думал что цокотит форсунка...теперь понимаю глупость....может быть " плывущий" поршень? Но почему после замены ГБЦ усилился звук?
 

balaganov

Постоялец
Регистрация
5 Янв 2008
Сообщения
358
Реакции
187
Баллы
145
Звонкий стук под нагрузкой - намёк на палец.

Стук слышно и на холостых...под нагрузкой практически не слышно....да истук более звонкий

Добавлено через 3 минуты 43 секунды
Кто то высказывал соображения что может стучать поршень о металлическое кольцо прокладки
 

Carmanager

Постоялец
Регистрация
15 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
21
Баллы
100
Всем привет!
Два вопроса. ЗМЗ-406

1. В гараже, когда двигатель работал на холостых, услышал звук перфоратора или частого стука молотком в бетонную стену. Громко так! Не сразу понял, что это из двигателя. Седин добавилось! Мигом заглушил. С тех пор не завожу. Что это было?

2. При провороте коленвала на полоброта за храповик, слышно как что-то вращается еще пару секунд по инерции, типа подшипника/втулки/шестерни. Думаю, не д.б. такой свободы внутрях. Что там может свободно вращаться?
Двигатель подразобрал, проверил фазы - в норме! Верхняя цепь натянута хорошо. Передние крышки не снимал - нижняя цепь и натяжитель не видны.

Стуки в двигателе (по мануалу)
1. Износ вкладышей коленчатого вала
2. Износ шатунно-поршневой группы
3. Неисправен гидротолкатель
4. Неисправен гидронатяжитель цепи
5. Поломка одной из клапанных пружин
6. Износ башмака гидронатяжителя цепи

Понятно, выбирать нужно из этого списка. Но может кто-то сразу укажет по приметам.
 

secvental

Общительный
Регистрация
18 Авг 2013
Сообщения
344
Реакции
15
Баллы
99
При стоящем коленвале в движке по инерции ничего вращаться не должно само по себе.

Может воздух выходит из цилиндра после такта сжатия просто? или выжимной подшипник..
 

Carmanager

Постоялец
Регистрация
15 Сен 2010
Сообщения
138
Реакции
21
Баллы
100
Отчет по проблеме "стука молотком в бетонную стену".

Это была помпа!
Определилось силовым шатанием вверх-вниз шкива помпы. Едва заметный люфт давал такой глухой громкий стук.

Выбирал из этих советов:
- глуховатый стук? - втулка шатунная. Почти 100%.
Звук локализован примерно в середине двигателя. Хорошо слышно со стороны выпускного коллектора.
- Скорее всего гидрики, хотя может быть ещё как у меня подшипник на водяном насосе. Стучал стучал потом бах и заклинил на ходу.
- на всякий случай проверь катушки зажигания. А то я менял гидрики два раза, а оказалось что магнитопровод катушки щелкал. Снял катушку подбил молоточком рубашку магнитопровода и щелканье пропало. Как говорится век живи-век учись.
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Сверху