• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Будте профессионалами...

Mpak

Завсегдатай
Регистрация
20 Сен 2006
Сообщения
554
Реакции
1,060
Баллы
270
Хочу выразить лично моё мнение. Без обид. (хотя профессионала здесь ничего и не обидит).

Кто такой профессиональный водитель, водитель считающий себя опытным и грамотным?
Водитель, который имеет значительный стаж? Едва ли!.
Водитель выбравший профессию шофёра? Нет!.
Тот человек, который управляя автомобилем не пристёгивает ремень безопасности, не требует этого от пассажиров, управляет автомобилем одной рукой и пренебрегает поворотниками, или включает их непосредственно с манёвром? Совсем нет!.
Человек, который носится из ряда в ряд на бешенной скорости, при этом мешая остальным участникам движения и нервируя их? Нет!.
Водитель, который не включает за городом ближний свет фар, "экономя горючее" (причём этим грешат люди в возрасте)? Вряд ли!.
Водитель систематически нарушаюший правила дорожного движения (причём такие люди имеют свойство бахвалиться этим)? Уж точно нет!.
Водитель пренебрежительно относящийся к другим участникам дорожного движения, постоянно сигналящий зазевавшимся на светофоре водителям, не пропускающий пешеходов на "зебре" и автомобили перестраивающиеся в его ряд, или выезжающий с прилегающей территории? Наврядли!.

Причём многие из вышеперечисленных личностей будут с пеной у рта доказывать, что ОНИ профессионалы, что они умеют управлять автомобилем, у них огромный опыт, а все остальные это стадо, которое не то что за руль пускать нельзя, их вообще стрелять надо! ОНИ будут кричать о том какие они крутые, хотя на самом деле это хамы и эгоисты
!
На мой взгляд профессиональный водитель, это человек дисциплинированный, знающий и соблюдающий ПДД в разумных пределах (глупо ехать в левом ряду по ТТК 60 км\ч, мешая другим, хоть ВЫ и правы). Профессионал никогда не будет нервничать за рулём, он не станет подгонять других участников движения яростным давлением на клаксон, профи знает, что за рулём может быть человек недавно севший за руль и ещё не умеющий оперативно, на грани инстинктов реагировать на ситуацию.

Все наверняка бывали в ситуации, когда Вам надо перестроиться в другой ряд, либо выехать на дорогу (с прилегающей территории, с второстепенной или от тротуара), лично я подметил одну особенность, когда ты поворачиваешь голову и смотришь в зеркало, смешаешься в сторону нужного ряда, и\или не дай бог включаешь поворотник - ряд преврашается в электричку! Водители (совсем не профессионалы, хотя наверняка считающие себя такими) видящие Ваше желание совершить манёвр, расценивают это почти как личное оскорбление и всеми силами стараются не пустить Вас, прижимаясь к впереди идущей машине, хотя только что держали дистанцию. Вот тут и видно кто профессионал, а кто так просто "ноль"! Профессионал заранее видя манёвр, пропустит, а если его пропустили - поднимет руку, или мигнёт аварийкой (вообщем скажет спасибо).

Следующий случай, езда в своей полосе движения, ограниченной линиями разметки (к большому моему сожалению этим частенько грешат водители Волги (Ребята вы ж не на "Камазе", Волга конечно широкий автомобиль, но всё же с запасом входит в ограниченную полосу)), это когда мнимый профессионал едет "ни два, ни полтора". Профессионал, всегда чуствует габариты своего автомобиля и едет чётко посередине разграниченной полосы. Поверьте - эти белые линии, которые нарисованны на дороге, это вовсе не прихоть дорожных служб! Это инструмент, облегчающий Вам движение.

Водитель откровенно не умеющиющий водить, не умеет предугадывать действия соседей по потоку, он не способем предугадать развитие аварийной ситуации, он не умеет выбирать оптимальную скорость движения, позволяющую ему контролировать ситуацию. Профессионал - ВСЕГДА ДЕРЖИТ СИТУАЦИЮ ПОД КОНТРОЛЕМ! Это аксиома!!!

Водитель приближающийся к обозначенному пешеходному переходу и не збрасываюший скорость до значений дающих возможность экстренно остановиться - УБИЙЦА! Водитель имеющий возможность пропустить пешеходов на "зебре" но не пропускающий их из соображений типа: Я спешу, или кто-то другой пропустит, упорно едущий на идущих пешеходов и ещё имеющий наглость им сигналить, это откровенный ЛОХ!
У таких надо права отбирать, они вообще не должны садиться за руль!
Такие люди никак не могут называться даже водителями!

Профессионал ВСЕГДА заранее предупреждает других участников движения о своём предстоящем манёвре, будь то желание остановиться, или изменить траэкторию движения. Мало того, профессионал пользуется поворотникими даже когда в зоне видемости отсутстствуют другие автомобили! Если эти действия кому-то кажуться признаками "чайника", это с головой выдаёт в так считающем человеке безответственного, непрофиссионального водителя!

Те же люди с завышеным самомнением, считающие себя профессионалами и опытными водителями, частенько грешат тем, что из последних сил своего моторчика летят к уже начавшему мигать светофору с желанием проскочить. Или напрочь забивают перекрёсток, не оставляя никах шансов проехать другим. Ведь ОНИ торопяться, ведь у НИХ важное дело, даже если ОНИ просто едут домой! Профессионал НИКОГДА так не поступает! Профессионал знает правило - "Уважай других и тебя начнут уважать"!

Многие "ОПЫТНЫЕ" водители любят быть и самыми хитрыми! Для таких ХАМОВ очереди не существует - ИМ НАДО ПРОЛЕЗДЬ БЕЗ! Вот стоят например люди на поворот (или просто пробка, а кто-то ехал по встречке, или по тротуару), тот же съезд\въезд МКАД, или ТТК и т.д., а такой "профессионал" всегда объедет всех и будет пытаться влезть, при этом частенько даже пренебрегая поворотниками. ЭТО ХАМСТВО и ПРЕНЕБРЕЖЕНИЕ ДРУГИМИ УЧАСТНИКАМИ ДВИЖЕНИЯ и за это надо наказывать! Таких вот "крутых" надо лечить! И не надо их бояться, их надо просто не пускать! Вы же возмутитесь, если кто-то будет лезть вперёд Вас в очередь в кинотеатр за билетами. Тото же!

Настоящий профессионал в совершенстве умеет управлять своим автомобилем, он прекрасно понимает физику его движения, он знает, как и где едет каждое его колесо, он знает как каждое его действие отразиться на поведении автомобиля. Профессионал всегда хочет и старается учится! Хочет стать совершенее!

З.Ы. Всех ситуаций не перечислишь. Но я постарался выразить своё мнение.Я тоже не лишён многих недостатков, но я стараюсь исправиться, стараюсь стать лучше.

З.Ы.З.Ы. Ребята - давайте быть профессионалами! Это не сложно!
 
Последнее редактирование:

Germiona

Бывалый
Регистрация
29 Июн 2007
Сообщения
815
Реакции
2,131
Баллы
320
И что подразумевается под словом профессионал?Сомневаюсь что профессионал будет факи показывать,подрезать или ещё что либо и тем более получать от этого какие-то очучения!
согласна на 100%

я стараюсь не обращать внимания на таких
однажды пришлось подвозить одного мастера спорта
он грит, - шикарно водишь, спокойно

кретинов много, не надо тратить свою жизнь и тем более рисковать ею на дороге, а также жизнями других людей ради того, чтобы показать кому-нибудь фак
правда ПДД я стараюсь не нарушать и скорость в городе тоже не превышаю
в том числе принципиально :D
 
Последнее редактирование:

Andros

Постоялец
Регистрация
11 Фев 2007
Сообщения
177
Реакции
67
Баллы
140
Про Московских водителей не могу сказать ни чего плохого...
1) Был как-то раз в Москве на Газеле и когда выезжал из города заплутал чуть, и мне нужно было перестроиться из 1 ряда в третий в плотном потоке, кстати уже перед светофором! И на мое удивление меня спокойно пропускают в 3 ряд, я тогда чуть незаплакал от радости :)

2)Это произошло уже в Нижнем еду значит на второй полосе (2 полосы в одну и 2 в другую стороны) в плотном потоке и пазик резко тормозит и встает на поворот налево хотя висит знак только прямо и нет прерывистой линии... я вроде дергаюсь объехать его справа, а там машины одна за другой... нууу думаю простою тут минут 10 точно... смотрю мерин останавливается и сигналит фарами мне, я проезжаю - благодарю аварийкой и думаю как-то странно на мерине черном, с намертво затанированными стеклами пропустил... и после вижу московские номера и моей радости опять небыло предела...
 

Monarch

Постоялец
Регистрация
15 Авг 2006
Сообщения
237
Реакции
77
Баллы
160
самые страшные на дорогах - это автомобили с учениками за рулем и инструктарами рядом . Вот это просто убийцы !
Но их видно издалека и знаешь, чего ждать.

А вообще, надо уступать дорогу почаще. Оно даже приятно, когда водила сигнализирует "пасиб".
 

Germiona

Бывалый
Регистрация
29 Июн 2007
Сообщения
815
Реакции
2,131
Баллы
320
самые страшные на дорогах - это автомобили с учениками за рулем и инструктарами рядом . Вот это просто убийцы !
а что ж в них страшного?
они, наоборот, по правилам ездят и медленно
там все под контролем у инструктора

другое дело, если правила нарушать
тогда можно и удариться с ними
т.к. ученик не отреагирует быстро на лося :lol:
 
  • Нравится
Реакции: GDen

Эдуард

Завсегдатай
Регистрация
12 Дек 2006
Сообщения
983
Реакции
497
Баллы
245
Профессионализм не в том что бы не создавать аварийную ситуацию, или уйти от аварии в трудный момент, а в том что бы не допускать даже намека на такое, т. е. видишь дурак или ученик летит пропусти или смотришь дергается кто то на полосе значит щас из крайне правого налево повернет.
У меня к сожалению плохо получается пока ситуации иногда возникают пусть даже это не моя вина я все равно думаю что профи бы такого не допустил.
 

Romuald

Постоялец
Регистрация
24 Авг 2007
Сообщения
74
Реакции
14
Баллы
115
По поводу того, что Волги едут "ни два ни полтора" по рядам. Видимо Вы никогда на Волгах не ездили (за рулём). А так бы знали, что если на дороге имеется колея в асфальте, образовавшаяся из-за фур, то при езде прямо по колее машину начинает кидать из стороны в сторону. Происходит это из-за того, что колёса находятся как бы на двух склонах колеи направленных в разные стороны. Поэтому машина стремится съехать то в одну, то в другую сторону. Проявляется этот эффект при скоростях более 80 км/час. Способы борьбы сним - снизить скорость, что на скоростной трассе не приветствуется, либо ехать со смещением к одной из соседних полос (чтобы колёса двигались не по склонам колеи а по её "горбам"). На машинах с более узкой колеёй (ВАЗ, Москвич, большинство иномарок) этот эффект не заметен, т.к. обычно одна сторона едет прямо по колее, а вторая по "горбу" и авто не уносит.
 

Mpak

Завсегдатай
Регистрация
20 Сен 2006
Сообщения
554
Реакции
1,060
Баллы
270
Готов поспорить, что колея VW Passat равна колее Волги, а колея Nissan Maksima чуток шире, но их не сносит и не выбрасывает. Так что дело не в ширине колеи, а в другом... Ещё, скорее всего вы не знаете, что значит - "ни два, ни полтора". Дабы избежать дальнейших вопросов - объясню. Ехать "Ни два, ни полтора", значит занимать два ряда движения, или ехать аккурат посредине дороги.
З.Ы. Дай бог Вам проехать на Волгах столько же километров, сколько накатал я.
З.Ы.З.Ы. Насчёт связи колеи и фур:
- У Вас Фуры ездят в левом ряду?! На мой взгляд в правом колейность поменьше. И ещё, колейность вызвана низким качеством положенного асфальта, или подготовкой поверхности дороги перед его укладкой, а может быть старая допрога - естественный износ?! Эти колейности абсолютно разные!
Желаю удачи!
 
Последнее редактирование:

Germiona

Бывалый
Регистрация
29 Июн 2007
Сообщения
815
Реакции
2,131
Баллы
320
Готов поспорить, что колея VW Passat равна колее Волги, а колея Nissan Maksima чуток шире, но их не сносит и не выбрасывает. Так что дело не в ширине колеи, а в другом... Ещё, скорее всего вы не знаете, что значит - "ни два, ни полтора". Дабы избежать дальнейших вопросов - объясню. Ехать "Ни два, ни полтора", значит занимать два ряда движения, или ехать аккурат посредине дороги.
З.Ы. Дай бог Вам проехать на Волгах столько же километров, сколько накатал я.
З.Ы.З.Ы. Насчёт связи колеи и фур:
- У Вас Фуры ездят в левом ряду?! На мой взгляд в правом колейность поменьше. И ещё, колейность вызвана низким качеством положенного асфальта, или подготовкой поверхности дороги перед его укладкой, а может быть старая допрога - естественный износ?! Эти колейности абсолютно разные!
Желаю удачи!

хы
трансконтейнерные перевозки? :lol: :D
 

Просто Ян :-)

Житель
Регистрация
3 Май 2007
Сообщения
1,485
Реакции
3,982
Баллы
445
на счёт колеи могу сказать что волгу кидает из-за особености рулевого маятника(консрукция така) а лично меня енто сильно не парит! правда если развала нет или резина плохая да и люфт рулевого колеса есть!!! то тады не спорю! напрегает!!! а ещё можно на ЗАЗЕ где то до 130 разогнатся!!!вот там кидает так кидает!!!даже без колеи!!!
 

МАКS

Постоялец
Регистрация
11 Сен 2007
Сообщения
158
Реакции
193
Баллы
154
Про колею. У нас на трассе Пермь - Екатеринбург есть местечко !!. Только начинал водить ВОЛГУ заехал в колею на 110 км, кидануло так, что я потом остановился покурить. Хорошо реакция есть. А колею на этой трассе протоптали фуры.
 

Romuald

Постоялец
Регистрация
24 Авг 2007
Сообщения
74
Реакции
14
Баллы
115
З.Ы.З.Ы. Насчёт связи колеи и фур:
- У Вас Фуры ездят в левом ряду?!

Ну если на трассе полторы полосе в каждом направлении, то фурам выбирать не приходится. Кто ездил по Киевскому шоссе знает, за Рождествено начинается такая дорожка - больше 80км/ч ехать страшно на протяжении около 20км.
З.Ы. А в питере пример: между Малой морской и Мойкой, когда по Невскому едешь хорошенькая такая колея. Я каждый день там на работу езжу, только и смотришь, либо к троллейбусу прижмёт, либо на встречку вынесет.:fie:
 

Germiona

Бывалый
Регистрация
29 Июн 2007
Сообщения
815
Реакции
2,131
Баллы
320
З.Ы. А в питере пример: между Малой морской и Мойкой, когда по Невскому едешь хорошенькая такая колея. Я каждый день там на работу езжу, только и смотришь, либо к троллейбусу прижмёт, либо на встречку вынесет.
:yes4: так и есть :cray:
 

ДЕД ваня

Знаток
Регистрация
6 Дек 2005
Сообщения
4,645
Реакции
5,125
Баллы
885
Помоему при исправной рулевой и нормальных рессорных втулках колея нестрошна. Покрайней мере я такой эффект набюдал! А вот если одной стороной заезжаеш в калею и машина ведет себя нормально а потом заезжаеш другой стороной и машина вильнула то ищи причину на той стороне которая заходила в калею нормально гдето чтото люфтит.
 
  • Нравится
Реакции: Mpak

Вольга

ГУРУ
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,131
Решения
1
Реакции
5,472
Баллы
1,545
Где-то прочитал такую мысль. Нормальный водитель хорошо управляет своей машиной, хороший водидель управляет любой машиной, а профессионал тремя: своей, той, что сзади и той, что впереди. А в остальном поддерживаю: хам на дороге не имеет права называться профессионалом, на чём бы он не ехал, хоть на "Окушке", хоть на "Белазе".
 

Руслан33

Общительный
Регистрация
2 Янв 2008
Сообщения
8
Реакции
4
Баллы
65
Все сказанно правильно!!!!!! Но........когда какой то ****** сует из окна "фак" в тему и не в тему а потом пытается выжать из своей помойки все.........чтоб "не отвечать" за жест .........это полный писец....... такой ху...й страдают обсосы лет 20-ти на папиных машинах....я двоих таких на тазике 9-ой модели догнал и ясно им объяснил что не красиво пальцами тыкать в малознакомых людей!!!!А так все выше сказанное верно!!!БУДЬ ВЕЖЛИВ,и пользуйся правилом Д.Д.Д.=)))))))) У меня стаж с 2004 года и то себя считаю лохом,до прфессионала как до Канады раком=))))))С уважением с Питера!!!
 

Vitabass

Постоялец
Регистрация
22 Окт 2007
Сообщения
99
Реакции
160
Баллы
155
Все выше сказано правильно действительно становится обидно когда ты едешь в другом городе и не знаешь дороги а так же понимаешь что о тебе думают другие водилы потом когда ты их пропускаешь а они в окошко тебе или фак или вопли ' ездить научись урод' становится не по себе а когда они побывали сами в такой ситуации понимают что когда то обидели ни в чем не винного водителя давайте уважать друг друга особенно приезжих!
 

Вольга

ГУРУ
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,131
Решения
1
Реакции
5,472
Баллы
1,545
А как вам такое: три полосы с односторонним движением, к ним примыкают ещё 4, а впереди только три!?! Без взаимных уступок в такой каше не выживешь. И ни светофора, ни разводящего.
 
Сверху