Проблема Поворотники то работают то нет.

Андрей Йож написал(а):

@Виктор29, быть может в самом проводе проблема. Обломился внутри изоляции, поэтому и не видно. Замени его просто.

Нажмите для раскрытия...

Андрей Йож написал(а):

@Виктор29, быть может в самом проводе проблема. Обломился внутри изоляции, поэтому и не видно. Замени его просто.

Нажмите для раскрытия...

Виктор29 написал(а):

Я не опытный в электрике

Нажмите для раскрытия...

Андрей Йож написал(а):

такая же фигня. Можно попробовать протащить новый провод
я незнаю куда он ведёт. протащить я бы протащил только куда

Нажмите для раскрытия...

Виктор29 написал(а):

Здравствуйте уважаемые. ДВС- 402(Волга 31029) недавно случилась проблема у меня при повороте начал включать поворотник и он молчит в ответ. что в одну сторону что в другую. Аварийка при том работает исправно. Релюшка исправная. Реле поворотников и аварийки общее. От жигулей стоит. Так вот начал прозванивать оказалось пропал + который идёт на реле указателей поворотов, но предохранитель показывает что подаёт плюс на реле. подсоединил к постоянному плюсу(аварийки) провод -начали мигать(что бы доехать до дома) . через сутки буквально решил проверить и отсоединил мною пущенную магистральку (провод) опять работают. Получается что то есть плюс то нету его.Провод старый видать живёт своей жизнью вот и проблемы создаёт. Подскажите как лучше сделать? Может прокинуть магистральку от замка зажигания? при повороте личинки зажигания питание которое идёт? или не стоит этого делать?

Нажмите для раскрытия...

Никита Козлов написал(а):

Привет! В цепи поворотников 2 предохранителя! Один кормит "аварийку", второй сами поворотники. Смотреть на блоке предохранителей. Предохранитель на "поворотники" либо сгорел, либо выпал, возможно оторвался провод от блока предохранителей. Посмотрите по схеме номер предохранителя на "поворотники", от него и искать. Если предохранитель сгорел, значит в цепи поворотников было короткое замыкание (чаще всего замыкает в багажнике, где проходит слева коса). Значительно реже замыкает спереди. Удачи.

Нажмите для раскрытия...

Виктор29 написал(а):

С предохранителями всё откинуто. в первые минуты их осмотрел и проверил на работоспособность. по поводу предохранителей там идёт один на аварийку второй на повороты как и написали вы. Просто если бы короткое было бы уже бы они не включились. у меня умерла проволока в нутри оболочки и через какое то время опять работает то погасает. я просто не электрик. стаж водительский 2 год идёт. я просто хочу плюс доп кинуть магистральку. только вот я незнаю можно ли от предохранителя кинуть на релюшку? или уж запитать на время от аварийки?

Нажмите для раскрытия...

Виктор29 написал(а):

Андрей Йож написал(а):

такая же фигня. Можно попробовать протащить новый провод
я незнаю куда он ведёт. протащить я бы протащил только куда

Нажмите для раскрытия...

Протащи провод от зажигания на релюшку, а тот можно и оставить, будет работать.
К цепи аварийки не желательно присоединяться, а то и её не будет.

Нажмите для раскрытия...

koleso написал(а):

Виктор29 написал(а):

Протащи провод от зажигания на релюшку, а тот можно и оставить, будет работать.
К цепи аварийки не желательно присоединяться, а то и её не будет.

Нажмите для раскрытия...

от зажигания протаскивал.когда родной начинает работать то зажигание не выключается. приходится снимать и ездить. а когда пропадает в родном проводе + то опять к зажиганию

Нажмите для раскрытия...

Роман78 написал(а):

Откинь старый от предохранителя. И протяни новый а тот пусть там и телепаетца. Я так пол проводки сделал. Лень мне косы резать. Главное я знаю куда этот провод, и откуда он. А хочеш листок заведи и пиши.

Нажмите для раскрытия...

Роман78 написал(а):

Я за год уже и не помню. Смотрел по цвету. И прибором проверяли. Смотря куда он у тебя эту пищалку запитал.

Нажмите для раскрытия...