а 406-й дымит когда кольцам хана. А если через маслосъемные неочень. глазом особо не заметно.Как-то недавно с другом закусились в городе, он на 9-ке. У него на больших оборотах поддымлевала (расход 1 литр на 7 тыс км). А он сказал, что у меня не дымила.
Это больное место не сильно-то и больное. Раз при капиталке поменять и достаточно. А на глаз и ошшупь там ничего не увидишь болтаются или нет. Мерить нужно.то на 406-м есть больное место,
Только масло менять не забываем, а то ацетон даст про.....ся резиновым и прочим прокладкам. А вообще все эти раскоксовыватели ересь. Если кольца залегли, то им как правило хана. т.к. поймать момент когда они залегли ну очень сложно. Тут проще и надежнее кольца поменять.пришлось старым дедовским способом пол литра керосина и пол литра ацетона смешиваем заливаем в теплые целиндры и оставляем на ночь. после даем поработать на холостых а на трассе даем мотору прос....ться.
на отцовской у меня стиль езды такой же - два года ездил, такого расхода никогда не было!!! пробег с 260 до 300 тыс при мне был...да и крутишь много видать. А если свыше 4000 крутить, то масло как бензин уходит.
Буду в Барнеаполе в районе 16-го. Можем и пересечься - посмотретьна отцовской у меня стиль езды такой же - два года ездил, такого расхода никогда не было!!! пробег с 260 до 300 тыс при мне был...
Ну при таком расходе потеки всяко должны быть. Или масло выкидывает в трубу. Тут вариантов мало на самом деле.на отцовской у меня стиль езды такой же - два года ездил, такого расхода никогда не было!!! пробег с 260 до 300 тыс при мне был...
А двигатель с ДК?выявилась странная штука когда заварил дырку на штанах расход топлива пришел в норму