Полезные советы, хитрости и приёмы

Dead_5 · 29 Сен 2009

Сегодня осенила мысль, почему бы не создать темку, в которой каждый поделится своими "маленькими хитростями" и "уловками" при ремонте и эксплуатации машины ? Может со временем всё обобщится и найдёт свою жизнь в бумажном виде, хотя бы пусть на домашнем принтере.

P.S. Только не переписывайте сюда инструкции и книги. Да и "советы дяди Васи" тоже не к месту, если Вы сами этого не делали или не пользовались.... :drinks:

Например: что бы не открутились винты, которые крепят тормозные барабаны к ступице, их можно "затянуть" постучав в край шлица тупым зубилом.

zheka · 3 Мар 2011

Здержиков написал(а):
Хотя и крутил стартером по 5 и 10 минут

немучий стартер! максимальное время работы стартера 10-15 секунд, потом перерыв от 30сек до 1 мин.

полковник2 · 3 Мар 2011

Здержиков написал(а):
Хотя и крутил стартером по 5 и 10 минут.

А если делать все по инструкции (подкачать бензонасос, четыре-пять качков педалью и подсос на полную), то двигатель без залива свечей запускается на 4-6 секунде.

Здержиков · 4 Мар 2011

полковник2 написал(а):
А если делать все по инструкции (подкачать бензонасос, четыре-пять качков педалью и подсос на полную), то двигатель без залива свечей запускается на 4-6 секунде

При исправном двигателе это конечно да.

Но не при убитом двиге, с залитой в него минералкой 15W-30 в минус 25 на улице...
А 5 и 10 минут это я по общему времени заводки автомобиля беру

полковник2 · 4 Мар 2011

Здержиков написал(а):
Но не при убитом двиге, с залитой в него минералкой 15W-30 в минус 25 на улице...

Если компрессия в норме и отрегулировано зажигание-карбюратор, то и с минералкой, и в минус 25 заводится. Не за 6 секунд, естественно, но заводится.

Здержиков · 5 Мар 2011

полковник2 написал(а):
Если компрессия в норме

да кто спорит

жаль только, что у меня разброс в 3 единицы

полковник2 · 5 Мар 2011

Здержиков написал(а):
разброс в 3 единицы

Это диагноз, практически приговор: капремонт.
А вот после уже можно и масло благородное залить...

GAZoman · 13 Мар 2011

Ручка двери отпала

как быть,простой способ устранения этой неприятности взять метчик на 8мм N1 и прогнать резьбу,берем болт с ваза крепления рамки сидения после и нескольких мучений ручка на месте

bozman181 · 14 Мар 2011

вместо штатного вентилятора радиатора подойдет от классики только крыльчатку надо поменять на волговскую, ходит примерно столько же, стоит в 2 раза дешевле

Aleviko · 16 Мар 2011

Cheshire написал(а):
К...У меня лично пятна, похожие на мастичные, переодически появляются в самых неожиданных местах (на крыше в последний раз) - фэйри не берет, а тряпкой затирать - смерть.

Купите в хозтоварах уайт-спирит.

Добавлено через 10 минут 40 секунд
По задним фарам:

Slavak написал(а):
резиновая крошка, кусочки губки или поролона и добавление мс типа фери делают процесс намного эффективнее

Прошлым летом мыл - в итоге понял, что достаточно вытащить патрончики и применить распылитель с моющим средством (уже был) и маленький ершик (15руб в хозтоварах), который надо согнуть под углом по месту. В каждом фонаре снизу есть дренажная щель, через них грязь выльется на задний бампер.
И всё!

Ломоносов М.В. · 18 Мар 2011

Может кто сталкивался, но у меня был случай на отцовском ГАЗ-69: прогнил отстойник бензина под полом водителя, он там один на два бензобака. Благо что я раньше почитывал "За рулём" и вспомнил одну статейку для прогнивших бензобаков.
Суть сводиться к следующему: берется шуруп из любого места авто, (благо в современных авто их уйма, разных диаметров), надевается подходящая металлическая шайба, и резиновая прокладка из чего угодно, можно даже из камеры, хоть резина и не бензостойкая но доехать хватит, и вкручивается в дырку до устранения течи. Усе едем дальше.

P.S. Самое прикольно что в ГАЗ-69 64г.вып. не особо широкий выбор шурупов, хватит пересчитать по пальцам
P.S.S. По пальцам одной руки...

полковник2 · 18 Мар 2011

Ломоносов М.В. написал(а):
берется шуруп

Можно просто куском мыла запечатать "пробоину". Втирать мыло в отверстие.

Ломоносов М.В. · 20 Мар 2011

полковник2 написал(а):
Можно просто куском мыла запечатать "пробоину". Втирать мыло в отверстие.

Буду знать, не пробовал с мылом.

radioded · 20 Мар 2011

Ломоносов М.В. написал(а):
Буду знать, не пробовал с мылом.

Мыло не только сюда годится :rofl:

, например я перед тем как завернуть шуруп в дерево натираю его мылом, закручивается гораздо легче.

Тартарен · 20 Мар 2011

А еще мыло годится руки помыть

Но вожу с собой обычно тюбик средства для сухой очистки рук(как то так называется). Удобная штука для зимы особенно, летом в багажнике обычно полторашка с водой есть.

radioded · 20 Мар 2011

Тартарен написал(а):
Но вожу с собой обычно тюбик средства для сухой очистки рук

Пробовал, кожа сохнет, особенно зимой. Так что это на любителя, я стараюсь руки не пачкать, а в дороге пользоватся перчатками при мелких неприятностях.

полковник2 · 20 Мар 2011

Давно уже для очистки рук использую влажные салфетки. Правда после салфетки ополоснуть руки водой никогда не помешает.

Cheshire · 20 Мар 2011

radioded написал(а):
Мыло не только сюда годится, например я перед тем как завернуть шуруп в дерево натираю его мылом, закручивается гораздо легче.

Вот где Вы были месяца полтора назад - собирал саб, шурупы в слоенную с линолеумом ДВП выпучив глаза закручивал) Век живи - век учись: спасибо)

Кибер · 20 Мар 2011

Cheshire, надо было взять простейший шуруповерт, а натертый мылом - не факт, что будет держать

radioded · 20 Мар 2011

Кибер написал(а):
а натертый мылом - не факт, что будет держать

В квартире уже книжные полки лет 30 держит, наоборот мыло как клей потом работает, я этот совет в журнале "Наука и жизнь " прочел еще пацаном в прошлом тысячелетии. Так что не сомневайся проверено временем

Добавлено через 5 минут 29 секунд
полковник2, да я мелкими неприятностями прокол считаю, обязательно в какую-то мазуту влезеш

, фигу там после замены колеса салфетки помогут, это перед едой салфеткой можно в дороге протереть

Сергей Славович · 20 Мар 2011

Вот и мои 3 копейки.
Надписи на стекле, пластике или ЛКП любым типом маркера, битумные пятна, клейковина от древесных почек и от прозрачного скотча (которым некоторые пытаются фиксировать сломанные детали), а так же остатки двухстороннего скотча легко снимается ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЕМ. Причем обезжириватель завода "Синтез" в 0,5 литровой баночке оснащен пульверизатором. Технология проста: опрыскиваем очищаемую поверхность до мокрого слоя выжидаем около минуты, дабы вся фигня стала растворятся, а затем стираем тряпкой, в особо тяжелых (скотч) можно помочь узким шпателем. На ЛКП обезжирка не влияет совсем! Зато можно увидеть результат, как ласточка будет выглядеть, если ее профессионально отполировать.

Полезные советы, хитрости и приёмы

Завсегдатай

Завсегдатай

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Старейшина

Общительный

Общительный

Постоялец

Завсегдатай

Старейшина

Завсегдатай

Старожил

Бывалый

Старожил

Старейшина

Постоялец

Заблокирован

Старожил

Внимание! Возможно мошенничество от этого пользова