• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Какой генератор выбрать?

Парадокс*

Постоялец
Регистрация
8 Авг 2007
Сообщения
129
Реакции
60
Баллы
140
В магазине нашел 2 генератора: Русский за 2500 и Чешский за 4800... Посоветуйте стоит ли покупать Чешский генератор? Может есть еще какие нибудь?
 
Регистрация
23 Дек 2008
Сообщения
35
Реакции
20
Баллы
69
ЧЕМ БОЛЬШЕ-тем ЛУЧШЕ !!
И гена и аккумулятор!!
Проверено практикой!!

Ну, практика-то разная бывает...
Я поддался такому же порыву и купил АКБ Варта 80а\ч, он имеет те же габаритные размеры, что и штатный (72, 76 а\ч). Соответственно, показано, что и макс ток больше выдыёт.
Так и хрен!
Летом при подключении холодильника - он сильно разряжается. Так же, как и ранее штатный. Ну, подзаряжается летом быстро. А зимой - совсем плох. Если вечером поездишь (вкл фары. габаритки, печки), то он сильно разряжается. Утром на нём 11,8. Крутит, заводит - но видно по всему, что подсел. Если поездить днём - подзарядится, показывает 13,8.
 

boroda_ne

Завсегдатай
Регистрация
21 Май 2006
Сообщения
1,209
Реакции
637
Баллы
295
значить, аккумулятор по какой-то причине не тянет. Я в свое время новенький 90 А-час аккумулятор разряжал стартером ЗИЛа. Так крутил и крутил. Попыток 6 или 7 было стандартных. Ну и заряжался он у меня 80А генератором.
 

arpsoa

Бывалый
Регистрация
7 Авг 2008
Сообщения
1,851
Реакции
968
Баллы
314
Ну, практика-то разная бывает...
Я поддался такому же порыву и купил АКБ Варта 80а\ч, он имеет те же габаритные размеры, что и штатный (72, 76 а\ч). Соответственно, показано, что и макс ток больше выдыёт.
Так и хрен!
Летом при подключении холодильника - он сильно разряжается. Так же, как и ранее штатный. Ну, подзаряжается летом быстро. А зимой - совсем плох. Если вечером поездишь (вкл фары. габаритки, печки), то он сильно разряжается. Утром на нём 11,8. Крутит, заводит - но видно по всему, что подсел. Если поездить днём - подзарядится, показывает 13,8.

Практика у всех одна!!
Если у тебя много нагрузки и гена 45 ампер-никакой аккумулятор не поможет!
Надо гену 110 ампер ставить!
А если нагрузки нет а просто движёк плохой и надо много крутить-то надо аккумулятор 90 ампер ставить!
А ещё лучше-подумать.. и поставить гену 110 ампер и аккумулятор 90 ампер.....и потом,уже,не думать!!!
 

Электрод

Житель
Регистрация
24 Сен 2007
Сообщения
2,268
Реакции
1,182
Баллы
420
тоже задумался над выбором.. интересуют конкретные названия.. артикулы.. производители.. пояснять принцыпы электротехники не требуется..
присматриваюсь -
_http://www.katek.ru/rus/catalogue/gener/group11/g7702/
_http://www.starter.by/catalog/generators/3212/
есть мнения??
запчасти Keno, Bosch рассматриваю во второю очередь - цена кусачая..
 
Последнее редактирование:
Регистрация
23 Дек 2008
Сообщения
35
Реакции
20
Баллы
69
Путешествовал по Беларуси. Поездом до Гродно, далее на арендованной машине примерно 300 км по замкам - до Минска. Из Минска поездом в Москву. Впечатлений - море. В том числе - автомобильных. Из России специально гонят а\м на ремонт в РБ - дешевле работа и запчасти. В том числе а\м переделывают, тюнингуют, расписывают и пр. и пр.
С моей а\м какие-то проблемы случились, и по причине холодов возню с ней оттягиваю...
Поначитавшись умных мыслей решил для начала поискать выносной регулятор напряжения - так это оказалось не так просто, разбирают. Однозначно надо ставить генератор, который как минимум может питать всё включённое по максимуму + заряжать АКБ. Но пока у меня пауза... а\м что-то перестала заводиться.
Таскал домой АКБ заряжал, стартер крутит - но не схватывает. Надо проверять последовательно все возможные причины, но холодно... Наверное, свечи залил, а может быть реле (которое управляет бензорнасосом) сгорело... Бортовой комп как обычно сходит с ума и высыпает кучу причин, явно растерявшись...
 

Ефим

Постоялец
Регистрация
27 Июн 2008
Сообщения
322
Реакции
34
Баллы
129
Генераторы Фенокс

Здравствуйте!
Встал вопрос замены генератора, подскажите, кто-нибудь что -нибудь слышал про эти?
ht_tp://pasker.ru/catalog/goods.php?id=45286

ht_tp://www.fenox.com/index.php?option=com_content&view=article&id=81&Itemid=102&lang=ru

Производство Германия, цена приемлемая, мощность - 105 Вт...
 

var_slayer

Коренной житель
Регистрация
27 Янв 2009
Сообщения
3,700
Реакции
1,281
Баллы
540
Re: Генераторы Фенокс

На самом деле не Германия. а Белорусия, весь Фенокс именно там делают. По качеству - лотерея, как попадешь, может и нормально работать, а может и нет. аммортизатор Фенокс проходил 3000, после чего вытек, цилиндры тормозные и сцепления прошли по 20000 и пока проблем нет.
 

Ефим

Постоялец
Регистрация
27 Июн 2008
Сообщения
322
Реакции
34
Баллы
129
Re: Генераторы Фенокс

Тоже сейчас почитал, пишут, что Фенокс занимается в основном гидравликой, откуда же у них генераторы? Что-то еще пишут про польско-китайский "сговор", котрые толкают товар под брендом Фенокс...
 

Андрей ВД

Завсегдатай
Регистрация
25 Фев 2010
Сообщения
1,106
Реакции
712
Баллы
265
Re: Генераторы Фенокс

Производство Германия
И даже если не совсем Германия, или совсем не Германия - где на него брать запчасти, идти в иномарочный магазин и ждать 2 недели, если вообще возьмутся привезти?
 

Ali-xan

Знаток
Регистрация
18 Авг 2009
Сообщения
4,993
Реакции
6,219
Баллы
824
Re: Генераторы Фенокс

Андрей ВД, Запчастей на Фенокс полно (конкретно на генераторы ни искал). И это СП Германия-Белоруссия (станки немецкие - производство в Белоруссии). Качество - задние амортизаторы (газомаслянные) прошли порядка 100000, и нареканий до сих пор не вызывают - это мой личный опыт.
 

Ефим

Постоялец
Регистрация
27 Июн 2008
Сообщения
322
Реакции
34
Баллы
129
Re: Генераторы Фенокс

Андрей ВД, Запчастей на Фенокс полно (конкретно на генераторы ни искал). И это СП Германия-Белоруссия (станки немецкие - производство в Белоруссии). Качество - задние амортизаторы (газомаслянные) прошли порядка 100000, и нареканий до сих пор не вызывают - это мой личный опыт.

Угу... только сами производители говорят, что левак 30 проц
 

var_slayer

Коренной житель
Регистрация
27 Янв 2009
Сообщения
3,700
Реакции
1,281
Баллы
540
Re: Генераторы Фенокс

Ефим, Фенокс сейчас чего только не делает, помпы, генераторы, рулевые наконечники, тормозные барабаны, колодки и даже свечи
 

Андрей ВД

Завсегдатай
Регистрация
25 Фев 2010
Сообщения
1,106
Реакции
712
Баллы
265
Покопался в интернете - интересная ситуация. Генератор Фенокс идет под маркировкой 7702.3701, точно такая же маркировка соответствует КЗАТЭ 7702.3701. Мощность одинаковая. Похоже, что ситуация как в своё время с 2101 - изначально стартёр и генератор Болгарские, позже стали делать полный аналог в СССР. Возможно что в случае с Фенокс то же самое, только непонятно, чей оригинал в этом случае.
Сильно не рылся, но в поиске предложений по комплектующим на генератор Фенокс не нашёл.
 
Последнее редактирование:

Ефим

Постоялец
Регистрация
27 Июн 2008
Сообщения
322
Реакции
34
Баллы
129
Покопался в интернете - интересная ситуация. Генератор Фенокс идет под маркировкой 7702.3701, точно такая же маркировка соответствует КЗАТЭ 7702.3701. Мощность одинаковая. Похоже, что ситуация как в своё время с 2101 - изначально стартёр и генератор Болгарские, позже стали делать полный аналог в СССР. Возможно что в случае с Фенокс то же самое, только непонятно, чей оригинал в этом случае.
Сильно не рылся, но в поиске предложений по комплектующим на генератор Фенокс не нашёл.

Тоже покопался, решил не пороть горячку, есть у знакомого стоковый генератор, на 406, вроде как рабочий, попробую пока поставить его, а свой ("Искра", Прамо, 80 А) попробовать вернуть к жизни. Вроде как его дже зимой хватало, при фарах, вентиляторе радиатора (в пробке), вентиляторе салона, музыке и усилке 2х канальном по 80 Вт...
Только после прогрева, сволочь, напругу сбрасывал до 12,7 - 13 В при такой же загрузке... Мог и ниже.
Недавно вообще отказался, выдавал 10,5 В без нагрузки. РР поменял, стало 11,7-12,2, но все равно где-то потярял 2 В.
Если есть советы, как провести разборку-выбраковку, чистку, буду очень рад!

Кстати, нашел МАГНЕТОН, Генератор 9515131
ht-tp://www.magneton-russia.ru/generator/classic/9515131/
Вроде хороший зверь, только не понятно, где его купить...
 

Андрей ВД

Завсегдатай
Регистрация
25 Фев 2010
Сообщения
1,106
Реакции
712
Баллы
265
Ефим, если есть родной, можно ставить. Мне хватает, езжу с постоянно включенными фарами. Естественно, что с проводкой должно быть всё ок.
На ПРАМО для проверки обязательно отпаять выводы обмотки от моста. Обмотки - проверить изоляцию на корпус. Мост - проверить каждый диод в отдельности (9 штук). Токосъёмные кольца якоря генератора не должны иметь значительного износа.
Якорная обмотка не должна "звониться" на корпус.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Только после прогрева, сволочь, напругу сбрасывал до 12,7 - 13 В при такой же загрузке... Мог и ниже.
Недавно вообще отказался, выдавал 10,5 В без нагрузки. РР поменял, стало 11,7-12,2, но все равно где-то потярял 2 В.
В какой точке проводились измерения?
 
Последнее редактирование:
Сверху