Проблема Кастрюля

vsespb · 3 Ноя 2009

Проблемы с кастрюлей с маслом - оно же воздушный фильтр карбюратора К126Г.

Доливаю масло - поезжу - оно всё время выливается через патрубок.
Снимаю крышку - масла вроде как мало (судя по рисунку в камасутре должно быть больше).

Думал может стоит криво (наклонен в низ). Посмотрел - вроде нет, ровно.

У кого-нибудь были такие проблемы ? Может его не ровно нужно ставить, а как-то наклонить назад ? Хлопков в карб вроде нет. Сетка на вид чистая - мыл летом в бензине..

Murple · 3 Ноя 2009

В воздушный фильтр 126-го карбюратора нужно заливать масло?Простите может что то не так понял, но зачем там МАСЛО?

vsespb · 3 Ноя 2009

Да, действительно МАСЛО. Причём моторное.
Оно там смачивает фильтр и к фильтру прилипает грязь.

xxil · 3 Ноя 2009

Murple написал(а):
В воздушный фильтр 126-го карбюратора нужно заливать масло?Простите может что то не так понял, но зачем там МАСЛО?

Как зачем, фильтровать однако.
При изменении направления движения воздуха над масляной ванной частицы пыли, как более тяжелые, ударяются о поверхность масла и задерживаются в нем. При движении воздуха в фильтрующем элементе пыль оседает на смоченных маслом нитях капроновой щетины. На нитке щетины оседают также капельки масла, захваченные воздухом при движении над масляной ванной.

vsespb, здесь читали _http://long-vehicle.narod.ru/gaz24/book24/24_karb126g.htm?

vsespb · 3 Ноя 2009

да, это то же что в камасутре написано/нарисовано.
по ходу дела у меня масла меньше чем нужно, и "лишнее" всё время выливается.

vsespb · 5 Ноя 2009

Сегодня почувствовал хлопок под капотом.
Т.е. хлопки в карб + хлопки в глушитель = одновременно симптомы и раннего и позднего зажигание

+ хлопки только под нагрузкой

следовательно надо попробывать выкинуть трамблёр.

NNZMihan · 5 Ноя 2009

я сетку эту в саляре вымочил она жирная и хорошо грязь прилипает! а в фильтр масла чутка налил иначе выплескивается

вообще вроде там эту леску в фильтре нужно маслом облить как следует и дать стечь...

vsespb · 5 Ноя 2009

если совсем на дне "чутка масла" то это меньше чем нужно по мануалу. чревато попаданием песка в двигатель.
а сетку да, я пропитывал маслом. через неё всё масло и заливал. чтобы сетку пропитать помоему литр уходит... и 450мл должно быть ещё на дне.

derutro · 9 Ноя 2009

Есть корпуса под сухой фильтр для древних карбюраторов. Если не нашли, то легко переделываются - будет гораздо лучше мотору и Вам. Бросайте эти "вечные" фильтры с маслом!

)) А то ещё спортивными "нулевого" сопротивления увлечётесь

)

vsespb · 9 Ноя 2009

Думаю надо сначала избавиться от хлобков в карбе. В таком случае эта кастрюля наоборот - замечательный диагностический девайс. Были или нет хлопки сразу видно по лужице под машиной..

Небось люди со 151-м мастерят где-нибудь в соседней теме "датчик хлопков" а тут всё готово уже

Одинокий волк · 10 Ноя 2009

Когда еще на "Победе" ездил (у меня там стоит двиг от 21-й с головкой+коллектор 24 и К126 Г. Я просто смачивал сетку маслом. и стенки кожуха никогда проблем не возникало.
:gaz_love:

VAD31 · 3 Фев 2010

Я из кастрюли выкинул леску, масло в боках болгаркой сделал пропилы, на дно круг резины, из бумажного фильтра отрезаешь часть, около 2/3, по кругу в кастрюлю и вот тебе сухой фильтр. :yes2:

MichaelCobretti · 30 Июн 2010

VAD31,А фото можно или схемку че и как?

VAD31 · 5 Июл 2010

MichaelCobretti написал(а):
VAD31,А фото можно или схемку че и как?

Попытаюсь на "пальцах" объяснить. Верх кастрюли болгаркой режем буквой Х, получаем 4 лепестка(можно 6 лепестков). 2 (3) можно убрать. Вынимаем леску.На дно вырезаем круг из резины(откуда штатно идет воздух с маслом). В боковинах кастрюли болгаркой нарезаем отверстия можно дрелью, но долго. Получаем кастрюлю с глухим дном и дырчатой боковиной. Берем стандартный воздушный фильтр для Волги, отрезаем около 1/3 (надо резать по месту посадки). Укладываем изнутри вдоль дырчатой боковины. Лепестки загибаем внутрь прижимая обрезанный фильтр. Масло из поддона убираем, тряпочкой вытираем чтоб было чисто. Кастрюлю ставим на место, но уже без масла. Все сухой фильтр готов.
Вроде все написал. Фоток нет осенью буду менять фильтр если будет надо сфоткаю.

MichaelCobretti · 9 Июл 2010

Фильтр для Волге он же ниже чем кастрюля в которой леска!??

VAD31 · 16 Июл 2010

MichaelCobretti написал(а):
Фильтр для Волге он же ниже чем кастрюля в которой леска!??

Фильтр для 151 карба как раз в размер. Если это невский фильтр то вот его маркировка NF-4002 или так Элемент фильтрующий ГАЗ-2410,3102 воздушный НЕВСКИЙ 3102-1109013-01 НФ-3102

MichaelCobretti · 18 Июл 2010

VAD31, А блюдо с дна убирать на резинке или оставлять?

VAD31 · 19 Июл 2010

MichaelCobretti написал(а):
VAD31, А блюдо с дна убирать на резинке или оставлять?

Оставлять

MichaelCobretti · 19 Июл 2010

Прорезей сколько примерно делать ?Или кусками вырезать?

VAD31 · 19 Июл 2010

MichaelCobretti написал(а):
Прорезей сколько примерно делать ?Или кусками вырезать?

Кусками не надо жесткость кастрюли нарушишь. Я делал диагональные прорези через 2-3 см.

Проблема Кастрюля

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Свой человек

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Завсегдатай

Постоялец

Житель

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец

Общительный

Постоялец