мог ли треснуть блок? (402)

Romy4 · 6 Ноя 2007

сегодня открутил клапанную крышку - масло с чем-то белёсым перемешано (наверно это называют эмульсией) посмотрел щуп - тоже самое
есть подозреныя,что могла вода зимой распереть блок
(не знал как слить,открутил патрубок от радиатора,оттуда вода стекла,а на блоке долго воевал с краником,а когда открыл - ниче не вытекло...)
<после этого запускал без ОЖ>

Добавлено через 26 минут 0 секунд
ну ответьте что делать?
имеет ли смысл головку снимать? или...
как проверить?
зима на улице,но починить хочется

Maestro.KZ · 7 Ноя 2007

Масло белеет при попадании воды.
Не обязательно трещина, может просто сжег прокладку и вода из рубашки капнула в картер. Я перегревал 402, вода правда не попадала в масло, но зато со всех щелей бежала)))
Проверяй герметичность.

А вот слил наверное не до конца, водичка и устроила засадку.
Люди, подсобите человеку, я в таких дебрях еще не бывал.
Удачи дружище, готовься ко всему, как говорится.

Хотя вспоминая толщину блока......есть сомнения что даже половина неслитой воды способна чугунные стенки распереть...

Romy4 · 7 Ноя 2007

а как проверить эту герметичность??

мотор не разбирал,но блок должен быть алюминиевый (ЗМЗ-402)

прапор · 7 Ноя 2007

Голову однозначно снимать и все изнутри осматривать. Как ты описал больше на прокладку похоже, при разморозки блока снаружи по бокам трещинны образуются часто куски металла отпадывают

Женатик · 7 Ноя 2007

Попадание воды в масло чаще всего через прокладку ГБЦ. Вывод - ГБЦ все равно снимать, проверять и менять прокладку. На блоке есть заглушки для предотвращения размораживания, проверьте, не выперло ли их? Выглядят, как крышки диам. прим.20-25мм, ввернуты в блок сбоку.

Kaban · 7 Ноя 2007

Из опыта: немного разморожен был и трещинка была в головке из рубашки на шпильку. Вода поднималась по шпильке и капала под клапанную крышку, нашли залив воду при снятой клапанной.
Если прокладка ГБЦ цела а масло белое то снимай движку, снимай картер, заливай воду (лучше под давлением) и смотри снизу откуда капает, иногда надо покрутить КВ.

Alcon · 7 Ноя 2007

Водичка еще может попадать под прокладки гильз цилиндров снизу. Определить это только снятием поддона и закачкой воды под давлением. Т.е. залил воды как нибудь пристроил насос, пару качков и под машину... К стати, если будешь снимать голову и крутить КВ, обязательно зафиксируй гильзы, как написано в книге. Иначе гильзы вылезут из блока.

**КоляН** · 7 Ноя 2007

Эххх... У меня бы гильзы из блока вылезли, намучался сил нету. Гильзосъемник в Ю.порту не нашёл, пробовал деревянным брусочком и молотком, нифига, брусок в чепки, гильза треснула, кусочками поотваливалась, но да же на 2 мм не сдвинулась. Из 4-х вылезла только одна. И ВД-40 лил, жидкий ключь, и в киросине отмачивал, не помогает. Посоветуйте как их вытащить. В тех.сервис везти двигатель не на чем, на руках не донесу.

Romy4 · 7 Ноя 2007

Нииичего не помимаю!

сейчас посмотрел - ничего подобного!!!
никокой белесой штуки в масле как не бывало!...
и на щупе и под клап.крышкой...
??? может глюки,или это масло так играло в свете фонаря,или за ночь все осело,или...
...даже не знаю
<но масло однозначно надо сливать,только вот пробка не откручивается>

INUKAMI! · 7 Ноя 2007

Romy4 написал(а):
<но масло однозначно надо сливать,только вот пробка не откручивается>

????????
Как это не откручивается???:swoon::swoon::swoon::swoon:

Merlin · 7 Ноя 2007

Romy4, это имулься, и говорит не о трещине в блоке, а о том что похолодало. :dance2::dance2::dance2::dance2: :crazy:

Shermax · 7 Ноя 2007

это имулься, и говорит не о трещине в блоке, а о том что похолодало.

Фигасе!:swoon: И такое могет быть?...Если не сложно, объясни, плиз, природу явления - на самом деле интересно :yes4:

Эдуард · 7 Ноя 2007

Природа простая в холодное время при остывание движка воздух в нем уменьшается в объеме и берет воздух с улицы так как температура понижается то влага из воздуха конденсируется и попадает в масло отсюда и эмульсия.

полковник2 · 7 Ноя 2007

Вопросики в продолжение.
Появилась эмульсия. Прогрел вдигатель, вода испарилась? Эмульсии больше нет? Масло свои свойства от этого не потеряло? Можно дольше ездить?

Jean HQ · 7 Ноя 2007

Да, можно. Зимой эмульсия есть всегда. Парится по этому случаю не стоит.

полковник2 · 7 Ноя 2007

Спасибо, утешил. А то я уже чуть в панику не дался

Merlin · 7 Ноя 2007

Природа несовсем такая, в самом масле воды нет, эмульсия может образовываться ТОЛЬКО на холодных деталях (которые полностью неуспевают прогреться) а это какраз клапанная крышка и крышка заливной горловины ибо только на них может образоваться конденсат, когда всё гарячее внутри мотора, только они дольше всего остаються холодными (даже поддон прогреваеться быстро стекающим маслом)

Romy4 · 7 Ноя 2007

хорошо,перед этим никуда не ездил(ну два дня то точно),и машину не заводил(только на 15сек непосредственно перед снятием клап.кр. чтобы проверить новый коммутатор)

и куда это все делось?
сейчас опять проверил при свете фонаря - всетаки тогда был не глюк

полковник2 · 7 Ноя 2007

Romy4 написал(а):
всетаки тогда был не глюк

Насчет белого налета на крышке? Читай выше.
Если тосол не уходит и из глушителя нет плотного белого дыма (не пара) - значит не страшно.

Alcon · 8 Ноя 2007

**КоляН** написал(а):
Эххх... У меня бы гильзы из блока вылезли, намучался сил нету. Гильзосъемник в Ю.порту не нашёл, пробовал деревянным брусочком и молотком, нифига, брусок в чепки, гильза треснула, кусочками поотваливалась, но да же на 2 мм не сдвинулась. Из 4-х вылезла только одна. И ВД-40 лил, жидкий ключь, и в киросине отмачивал, не помогает. Посоветуйте как их вытащить. В тех.сервис везти двигатель не на чем, на руках не донесу.

Конечно разговор не в теме, но тем не менее. На батиной старой 21 то же гильзы "закисли" Съемник сделал сам. Два металлических бруска и длииинный болт. Один снизу чуть болше размера гильз, другой сверху под прокладочки, что бы гильзы не задевало. Болт вкручиваешь, гильза выходит. "Болт" сделал из прутка ф12, типа кочерги. Верхний брусок без резьбы с отверстием что бы проходил болт, на болту соответственно упор, типа гайки.

мог ли треснуть блок? (402)

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Бывалый

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Постоялец

Мудрейший

Житель

Постоялец

Завсегдатай

Старейшина

Житель

Старейшина

Житель

Постоялец

Старейшина

Постоялец