Всё о прошивке МИКАС 11CR

MetalliC · 22 Ноя 2012

Маленько подзадолбала проблема заводки на горячую и детонация при сильном нагреве на высоких оборотах. Остальное всё терпимо.
Давайте обсудим прошивку этого ЭБУ - что лучше, как, где и почём?
У меня 6-ая прошивка.

Сам нарыл следующее:

На сайте микаса в разделе скачать, можно качнуть модифицированную прошивку на базе 7-ой, причём там отписано, что данное ПО сделано без испытаний, т.к. производство Волг прекращено, и ставьте её на свой страх и риск.
Тем не менее, на сайте чиптюнера в разделе серийных прошивок, кроме 06-ой и 07-ой есть ещё непонятная 09-ая (м.б. для Газели) и 12 - для Волги!!!
На разных форумах мелькает упоминание о 12-ой прошивке.
Нашёл вот такой сайт сервиса, специализирующегося только на ГАЗах(что впринципе и хотелось бы) http://www.gazautoservice.ru/price.htm#r2 Как видите, замена версии ПО для Микас 11 стоит 3510 руб. Не многовато ли, или нормально? Кто нить в той фирме бывал? (Ещё как то странно пишут - замена версии ПЗУ. Что они имели ввиду под ПЗУ? В моём понимании ПЗУ - это программируемое запоминающее устройство, микросхема короче. Т.о. её замена - это физическая перепайка блока, а не "перепрошивка")...

MetalliC · 21 Дек 2012

AngelChik, я так понял, что нехило модеры почистили тему - удалили что надо и что не надо...)))

Напишу ещё раз основной вопрос! Так последняя прошивка - это аж 17-ая?? Понятно.
Конечно нам интересно, какие прошивки были, но не столько номера их и количество версий, сколько чем они отличаются друг от друга! Лично мне очень интересно было бы узнать про мою 12-ую прошивку!)

AlekseyM · 21 Дек 2012

MetalliC написал(а):
Так последняя прошивка - это аж 17-ая??

и где её взять?

AngelChik · 21 Дек 2012

AlekseyM написал(а):
и где её взять?

Нигде. Я не имею таких прав.

А вот насчёт того, чем отличаются те, что есть у Вас я в активном поиске инфы.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

Tregart написал(а):
А вообще возможно крайслер Е-3 заставить заводится при температурах ниже -20°С?

Можно, изменив калибровки, добавить подачу на холодные пуски, но тогда мотор уже не будет выполнять нормы е3. Ясное дело, что это никого из пользователей не интересует. Ну и правильно

))

Добавлено через 43 секунды

MetalliC написал(а):
удалили что надо и что не надо

Вот и отлично :yes2:

AlekseyM · 21 Дек 2012

AngelChik написал(а):
Нигде. Я не имею таких прав.

согласен стать бетатесером.

Tregart · 21 Дек 2012

Сомневаюсь, что производитель согласен взять тебя бета-тестером)))

AngelChik · 21 Дек 2012

AlekseyM написал(а):
согласен стать бетатесером.

Не имею прав даже доступа к файлу, а если его ещё и выложу, то меня отсюда выгонят нахрен, ещё и в суд подадут

)

Добавлено через 30 минут 56 секунд
Ну вот. Есть инфа по разнице между 7 и 12й:
1) Устранена детонация на высоких температурах (100 градусов)
2) Улучшено трогание (РДВ+)
3) Порог мощностного режима по оборотам смещён вниз (устраняет детонацию на низах + улучшает страгивание).
4) Температура защиты катализатора была отодвинута (с 900 до 910 градусов), срабатывала на 7й прошивке.
5) Что-то улучшено в самом ПО (алгоритмах), но там очень долго ковыряться.

И к стати никакой 7 и 7м нет. Есть ТОЛЬКО 7 (М). А 12я - это N. Это просто разные обозначения, на ГАЗе - одно (буква), у нас - другое (цифра). 17я в серии не была, изменений там минимум.

Все прошивки, которые в серии - сдавались по протоколам на ГАЗ. У себя они тоже их проверяли (только без гос. коммисии, есесьно

).

Вот такие пироги.

Я к стати в шоке, что у вас мех. дроссель.

А на каком тогда крайслере электронный дроссель???

AlekseyM · 21 Дек 2012

AngelChik написал(а):
Не имею прав даже доступа к файлу,

что ж тогда за мифическая 17 и что она там в себя включает.

AngelChik · 21 Дек 2012

AngelChik написал(а):
17я в серии не была, изменений там минимум

Я же сказал, там практически нет изменений. Базируется на 12й.

AlekseyM · 21 Дек 2012

AngelChik написал(а):
Я же сказал, там практически нет изменений. Базируется на 12й.

ля каких машин её делают и какой в ней смысл? все прошивки новые базируются на предидущих.

AngelChik · 21 Дек 2012

AlekseyM написал(а):
её делают

Не делают, а уже сделали, в 2008м. Для ВОлги, по просьбе завода. Да что Вы к ней прицепились? Там немного изменена модель температуры выпускных газов, на работу ДВС практически не влияет.

Добавлено через 28 секунд

AlekseyM написал(а):
все прошивки новые базируются на предидущих

Это вопрос?

Нет, не все.

AlekseyM · 21 Дек 2012

AngelChik написал(а):
Не делают, а уже сделали, в 2008м. Для ВОлги, по просьбе завода.

и она такая страшно секретная, что не кто про неё не знает и в глаза не кто не видел.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

AngelChik написал(а):
Это вопрос?

Нет, не все.

вот это новость, просто анализируя прошивки для наших машин (анализируются побитно) в новых прошивках видны хвосты старых.

AngelChik · 21 Дек 2012

AlekseyM написал(а):
видны хвосты старых

Видны одинаковые части, а не "хвосты старых".

Или может драйвера мы должны были переписать заново для каждой прошивки!?!?! :haha:

AlekseyM · 21 Дек 2012

AngelChik написал(а):
Или может драйвера мы должны были переписать заново для каждой прошивки!?!?!

ну да и контрольные проверки, что б не кто не взломал.

MetalliC · 21 Дек 2012

AngelChik написал(а):
И к стати никакой 7 и 7м нет. Есть ТОЛЬКО 7 (М). А 12я - это N. Это просто разные обозначения, на ГАЗе - одно (буква), у нас - другое (цифра). 17я в серии не была, изменений там минимум.

AngelChik написал(а):
Ну вот. Есть инфа по разнице между 7 и 12й:
1) Устранена детонация на высоких температурах (100 градусов)
2) Улучшено трогание (РДВ+)
3) Порог мощностного режима по оборотам смещён вниз (устраняет детонацию на низах + улучшает страгивание).
4) Температура защиты катализатора была отодвинута (с 900 до 910 градусов), срабатывала на 7й прошивке.
5) Что-то улучшено в самом ПО (алгоритмах), но там очень долго ковыряться.

Отлично, спасибо! А различия между 6-ой и 12-ой в плане пуска в морозы на холодную, ну и на горячую есть?

AngelChik написал(а):
И к стати никакой 7 и 7м нет. Есть ТОЛЬКО 7 (М). А 12я - это N. Это просто разные обозначения, на ГАЗе - одно (буква), у нас - другое (цифра). 17я в серии не была, изменений там минимум.

Стоп, стоп... На вашем сайте же написано, что есть и "седьмое ПО", и "седьмое модифицированное"! http://www.mikas-service.mags.ru/ncd-1-9-115-1/texpod.html

AngelChik написал(а):
у вас мех. дроссель.

И, надо сказать,- СЛАВА БОГУ!!!

Tregart · 21 Дек 2012

Я вот думаю. А почему ту же 17-ую нельзя купить? А почему её вообще не выложить в свободный доступ, как 07-ю, что ссылкой выше? Кому теперь нужны секреты этой 17-ой прошивки? Она ИМХО, не нужна ни элкару, ни ГАЗу. Только нам, волговодам.

AngelChik · 21 Дек 2012

MetalliC написал(а):
Стоп, стоп... На вашем сайте же написано, что есть и "седьмое ПО", и "седьмое модифицированное"!

Блин... Чё у них там за бардак... Ничего не понимаю.

MetalliC написал(а):
А различия между 6-ой и 12-ой в плане пуска в морозы на холодную, ну и на горячую есть?

Мы сравнивали различия только 7й и 12й.

Добавлено через 42 секунды

Tregart написал(а):
Кому теперь нужны секреты этой 17-ой прошивки

Да нет там никаких секретов!

Добавлено через 41 секунду

Tregart написал(а):
Она ИМХО, не нужна ни элкару, ни ГАЗу. Только нам, волговодам.

И вам она тоже не нужна. В любом случае все вопросы не ко мне, а к начальству.

MetalliC · 22 Дек 2012

AngelChik написал(а):
Блин... Чё у них там за бардак... Ничего не понимаю.

Ну не "у них", а "у вас".

. Вот как раз из-за этого бардака и вызывает сомнения по поводу правильности полученной инфы от любого сотрудника элкара.... Ну ладно - всё ж что то, лучше чем ничего...

AngelChik написал(а):
Мы сравнивали различия только 7й и 12й.

Это я понял, я теперь немного о другом спрашиваю. Отличия 12 прошивки от штатной 06-ой в плане заводки авто при морозах, на холодную и на горячую. Узнайте пожалуйста!

Tregart · 22 Дек 2012

MetalliC, в плане заводки авто при морозах прошивки сильно не отличаются, т.к. для выполнения норм Евро-3 мотор на старте обедняется чуть ли не на 30%.

участник · 22 Дек 2012

Tregart написал(а):
т.к. для выполнения норм Евро-3 мотор на старте обедняется чуть ли не на 30%.

Странно, разве при заводке и прогреве экологичность учитывается?

AlekseyM · 22 Дек 2012

участник написал(а):
Странно, разве при заводке и прогреве экологичность учитывается?

на заводке обе лямбды отключены, как и на прогреве.

Tregart написал(а):
т.к. для выполнения норм Евро-3 мотор на старте обедняется чуть ли не на 30%.

это тупо програмно без использования систем контроля токсичности, что ли?

Всё о прошивке МИКАС 11CR

Старожил

Старожил

Ветеран

Коренной житель

Ветеран

Завсегдатай

Коренной житель

Ветеран

Коренной житель

Ветеран

Коренной житель

Ветеран

Коренной житель

Ветеран

Старожил

Завсегдатай

Коренной житель

Старожил

Завсегдатай

Свой человек

Ветеран