Mpak
Завсегдатай
- Регистрация
- 20 Сен 2006
- Сообщения
- 554
- Реакции
- 1,060
- Баллы
- 270
Все о реакции водителя
Одним из самых важных качеств водителя является его способность к реакции на изменение дорожной обстановки. Временем реакции называется промежуток времени от момента появления зрительного или слухового сигнала об изменившейся обстановке до соответствующего ответного действия водителя, например, до нажатия на тормозную педаль или поворота рулевого колеса. Реакция у различных людей неодинакова. Например, время одной из важнейших реакций на торможение у большинства водителей лежит в пределах от 0,5 до 2,0 с.
Разумеется, всегда желательно, чтобы время реакции было как можно меньше, ибо торможение автомобиля фактически начинается только по истечении этого времени.
Если, например, автомобиль движется со скоростью 80 км/ч, то за 1 сек он проходит 22,2 м. Следовательно, если время реакции водителя равно 1 с, то на протяжении 22,2 м тормоза автомобиля даже не будут приведены в действие! А если время реакции составляет 1,5 с, то это значит, что торможение начинается только через 33,3 м после того, как водитель увидел на дороге препятствие.
КМ\ч\время....0.5 сек....0.8 сек......1.0 сек........1.5 сек.......2.0 сек
50................6,9..........11.1...........13,9............20,8...........27.8
60................8.3..........13,3...........16.7............25.0...........33,3
70................9,7..........15.6...........19.4............29.2...........38.9
80...............11,1..........17,8...........22.2............33.3...........44,4
90...............12.5..........20.0...........25.0............37.5...........50,0
100..............13,9..........22.2...........27,8............41,7...........55.5
Расстояние
Таким образом, "цена" всего лишь одной десятой дола секунды в этом примере 2,22 м движения автомобиля. Если вспомнить, что многие дорожно-транспортные происшествия случались только петому, что автомобилю не хватило для полной остановки буквально одного метра, то цена этой доли секунды становится весомой. Для ориентировки приводим данные по величине пути, проходимого автомобилем за время реакции водителя.
Одним из самых важных качеств водителя является его способность к реакции на изменение дорожной обстановки. Временем реакции называется промежуток времени от момента появления зрительного или слухового сигнала об изменившейся обстановке до соответствующего ответного действия водителя, например, до нажатия на тормозную педаль или поворота рулевого колеса. Реакция у различных людей неодинакова. Например, время одной из важнейших реакций на торможение у большинства водителей лежит в пределах от 0,5 до 2,0 с.
Разумеется, всегда желательно, чтобы время реакции было как можно меньше, ибо торможение автомобиля фактически начинается только по истечении этого времени.
Если, например, автомобиль движется со скоростью 80 км/ч, то за 1 сек он проходит 22,2 м. Следовательно, если время реакции водителя равно 1 с, то на протяжении 22,2 м тормоза автомобиля даже не будут приведены в действие! А если время реакции составляет 1,5 с, то это значит, что торможение начинается только через 33,3 м после того, как водитель увидел на дороге препятствие.
КМ\ч\время....0.5 сек....0.8 сек......1.0 сек........1.5 сек.......2.0 сек
50................6,9..........11.1...........13,9............20,8...........27.8
60................8.3..........13,3...........16.7............25.0...........33,3
70................9,7..........15.6...........19.4............29.2...........38.9
80...............11,1..........17,8...........22.2............33.3...........44,4
90...............12.5..........20.0...........25.0............37.5...........50,0
100..............13,9..........22.2...........27,8............41,7...........55.5
Расстояние
Таким образом, "цена" всего лишь одной десятой дола секунды в этом примере 2,22 м движения автомобиля. Если вспомнить, что многие дорожно-транспортные происшествия случались только петому, что автомобилю не хватило для полной остановки буквально одного метра, то цена этой доли секунды становится весомой. Для ориентировки приводим данные по величине пути, проходимого автомобилем за время реакции водителя.
Последнее редактирование:
