Яндекс.Деньги: 0Р
Хостинг.Счет: 80Р
3% (80/ 3000)
Оплачено до: 04 ноября 2018
Анонс
Важное: События: Клуб:
Ушел из жизни наш Розен... Подробнее ›

Новогодний обмен подарками Подробнее ›

Как попасть в Клуб!? Подробнее ›

Клубная символика Подробнее ›

О Клубных картах Подробнее ›
Оплата карт Подробнее ›

Галерея - Наши лица Подробнее ›
Мы в вконтакте Подробнее ›
Новые клубные карты!
Подробнее ›


Вернуться   ГАЗ Клуб - AllGAZ.ru > Досуг > Понемногу обо всем > О других Авто

О других Авто Вопросы, советы, эксплуатация любых автомобилей, кроме ГАЗ

Ответ
 
Опции темы
Старый 06.11.2017, 16:57   #1
Тартарен Мужской
Житель
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Омская обл.
Авто: газ 31029 ГБО Atiker (продан), Chery Tiggo
Возраст: 57
Сообщений: 1,569

Солидарность: 140
Репутация:
711 (Наездник)
Повышенный расход масла.

Имеется такая проблемка: Тигго, двигатель Актеко 1,8 пробег 100 тыс. подъедает масло на тысячу примерно грамм 300, бывает немного больше-меньше. Выхлоп не дымный, легкий дымок летом был виден при перегазовке и при запуске. Грешил на маслосъемные колпачки, заменили в сервисе. И после ремонта моторист сказал что изношены втулки клапанов и неплохо бы заменить кольца. Втулки понятно, это можно увидеть, но вот рекомендация насчет колец вызывает вопросы (хотя, моторист толковый, в общем то ему доверяю). Итак после замены колпачков угар сохранился, дымность определить в холодное время трудновато, но дыма особо нет. Сегодня промерил компрессию, в 1 и 4 10 с небольшим, 2 и 3 11. Резьба на свечах с небольшими следами масла. Масло лью BP Visco и недавно нарыл тестhttps://www.zr.ru/content/articles/5...telnyj-zastoj/, оказывается это масло само по себе имеет достаточно большой угар. Пока думаю попробовать раскоксовку, тем более до плановой замены осталось менее тысячи км. Хотелось бы услышать мнения насчет ремонта, втулки клапанов думаю что надо, попутно и колпачки, а вот кольца? Особенно хотелось бы увидеть мнение от@Никита Козлов,
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 17:16   #2
Клаус вертолет Мужской
Ветеран
Редактор
Клубовец
 
Аватар для Клаус вертолет
 
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: между Москвой и ногинском
Авто: 3102 чОрный крысеныш 31105-Батина 405 е3
Возраст: 38
Сообщений: 4,592
Записей в дневнике: 2

Солидарность: 264
Репутация:
7524 (Помощник автослесаря)
Re: Повышенный расход масла.

не крути выше 3000 и угар масла сократится
__________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
мои , не мои и объединенные мануальчики

- Бог еды и плодородия у народов Крайнего Севера, восемь букв?
- Вертолёт
Клаус вертолет вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 18:01   #3
Тартарен Мужской
Житель
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Омская обл.
Авто: газ 31029 ГБО Atiker (продан), Chery Tiggo
Возраст: 57
Сообщений: 1,569

Солидарность: 140
Репутация:
711 (Наездник)
Re: Повышенный расход масла.

Цитата:
Сообщение от Клаус вертолет Посмотреть сообщение
не крути выше 3000
Это около 100 км/ч на пятой, иной раз шестой передачи не хватает. Когда едешь километров 115-120 хотелось бы переключиться. Правда, так езжу редко, обычно дороги не позволяют.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 19:16   #4
касьян Мужской
Коренной житель
 
Аватар для касьян
 
Регистрация: 14.01.2010
Адрес: Бронницы
Авто: ---------
Возраст: 48
Сообщений: 2,115

Солидарность: 256
Репутация:
951 (Наездник)
Re: Повышенный расход масла.

Бате пару лет назад снимали головку для замены прокладки,заодно и тряхнули с заменой направляек.Про жор забыл . пробег был маленький и до этого при ремонте притерались клапана и просто менялись колпачки ...
касьян вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 22:55   #5
dionis26rus Мужской
Бывалый
Клубовец
 
Аватар для dionis26rus
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Кавказ
Авто: Газ 31105
Имя: Денис
Возраст: 40
Сообщений: 1,017

Солидарность: 543
Репутация:
158 (Чайник)
Re: Повышенный расход масла.

@Тартарен, а в чем проблема то?
Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
BP Visco
гуамно,лей нормальное масло,у меня после этого шлейф сзади стоял при перегазовкезалил потом шелл 10-40 и еще год ездил не дымя особо. Потом подкинул колечки всетаки
dionis26rus вне форума Ответить с цитированием
Старый 06.11.2017, 23:26   #6
Никита Козлов Мужской
Коренной житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 71
Сообщений: 2,069

Солидарность: 54
Репутация:
588 (Наездник)
Re: Повышенный расход масла.

Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
Имеется такая проблемка: Тигго, двигатель Актеко 1,8 пробег 100 тыс. подъедает масло на тысячу примерно грамм 300, бывает немного больше-меньше. Выхлоп не дымный, легкий дымок летом был виден при перегазовке и при запуске. Грешил на маслосъемные колпачки, заменили в сервисе. И после ремонта моторист сказал что изношены втулки клапанов и неплохо бы заменить кольца. Втулки понятно, это можно увидеть, но вот рекомендация насчет колец вызывает вопросы (хотя, моторист толковый, в общем то ему доверяю). Итак после замены колпачков угар сохранился, дымность определить в холодное время трудновато, но дыма особо нет. Сегодня промерил компрессию, в 1 и 4 10 с небольшим, 2 и 3 11. Резьба на свечах с небольшими следами масла. Масло лью BP Visco и недавно нарыл тестhttps://www.zr.ru/content/articles/5...telnyj-zastoj/, оказывается это масло само по себе имеет достаточно большой угар. Пока думаю попробовать раскоксовку, тем более до плановой замены осталось менее тысячи км. Хотелось бы услышать мнения насчет ремонта, втулки клапанов думаю что надо, попутно и колпачки, а вот кольца? Особенно хотелось бы увидеть мнение от@Никита Козлов,
Привет! При такой компрессии раскоксовку делать бессмысленно, просто износ колец и, возможно, цилиндров. Направляющие заменить имеет смысл. Когда-то была фирма "АСПЕКТ-МОДИФИКАТОР". Они выпускали очень интересный состав, восстанавливающий изношенный металл (проверено на множестве машин в нашем таксопарке). Работают ли они сейчас, не знаю. Эту смесь заливали прямо в цилиндр (50мл на цилиндр). После пробега в 400-500км метал цилиндров и колец восстанавливался настолько, что компрессия становилась нормальной. Заливку смеси делали раз в 50000км. На моей машине заливку делали 4 раза (раз в 100000км). Машина пробежала 420000км, передал её другому экипажу, мы получили новую. Дв-ль работал как новый. Что касается масла, имеет смысл его заменить. Марку выбирайте сами. На своей НЕКСИИ заливаю "КАСТРОЛ" синтетику. Машина прошла более 200000км, расход очень маленький (от замены до замены масло не доливаю). При пробеге из Питера в Крым и обратно, и там побегал, расход масла около 100гр, пробег более 6000км. Так что, с ремонтом дв-ля не спешите, сделайте ГБЦ да смените масло. Думаю, на этом проблемы и решатся. Кроме этого, как показала практика, установка новых хороших колец в подношенные цилиндры не имеет смысла, т.к. хорошие кольца к подношенным цилиндрам не притираются (притираются, но очень плохо). Можно попытаться найти смесь, подобной "АСПЕКТ-МОДИФИКАТОР" и залить в цилиндры. Удачи.
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 05:57   #7
Тартарен Мужской
Житель
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Омская обл.
Авто: газ 31029 ГБО Atiker (продан), Chery Tiggo
Возраст: 57
Сообщений: 1,569

Солидарность: 140
Репутация:
711 (Наездник)
Re: Повышенный расход масла.

Цитата:
Сообщение от Никита Козлов Посмотреть сообщение
хорошие кольца к подношенным цилиндрам не притираются (притираются, но очень плохо).
Вот, об этом слышал. А по замеру компрессии: я ее мерил при прогреве движка примерно до 40-50 гр. а не как советуют - полностью горячий. Это может повлиять на точность замера?
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 16:05   #8
Никита Козлов Мужской
Коренной житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 71
Сообщений: 2,069

Солидарность: 54
Репутация:
588 (Наездник)
Re: Повышенный расход масла.

Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
Вот, об этом слышал. А по замеру компрессии: я ее мерил при прогреве движка примерно до 40-50 гр. а не как советуют - полностью горячий. Это может повлиять на точность замера?
Привет! Разница может быть, но очень незначительная. Заметная разница может быть если проверять компрессию на "сухом" дв-ле и на дв-ле, в цилиндры которого залито по ложке масла. Если разница показаний будет весьма заметной, это верный показатель износа поршневой группы. Удачи.
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 19:29   #9
Тартарен Мужской
Житель
 
Аватар для Тартарен
 
Регистрация: 05.02.2011
Адрес: Омская обл.
Авто: газ 31029 ГБО Atiker (продан), Chery Tiggo
Возраст: 57
Сообщений: 1,569

Солидарность: 140
Репутация:
711 (Наездник)
Re: Повышенный расход масла.

Так примерно и подумал,
Цитата:
Сообщение от Никита Козлов Посмотреть сообщение
Разница может быть, но очень незначительная
а вот свечи на горячую выворачивать - это нехорошо.
Спасибо за советы, масло приобрел Зик 5W40, ну и детали для головки присматриваю.
__________________
Старый стал, ленивый
Тартарен вне форума Ответить с цитированием
Старый 07.11.2017, 23:19   #10
Никита Козлов Мужской
Коренной житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 71
Сообщений: 2,069

Солидарность: 54
Репутация:
588 (Наездник)
Re: Повышенный расход масла.

Цитата:
Сообщение от Тартарен Посмотреть сообщение
а вот свечи на горячую выворачивать - это нехорошо.
Привет! Если свечи были ввёрнуты с нормальным усилием, никаких последствий, при выворачивании их на горячем дв-ле, не наступает. Другое дело, что ввинчивать свечи в горячий дв-ль требует осторожности! Удачи.
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 00:20   #11
Kostayn Мужской
Постоялец
 
Аватар для Kostayn
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Иваново- Москва
Авто: временно без лошадный
Возраст: 35
Сообщений: 391

Солидарность: 95
Репутация:
276 (Чайник со свистком)
Re: Повышенный расход масла.

Цитата:
Сообщение от Никита Козлов Посмотреть сообщение
ввинчивать свечи в горячий дв-ль требует осторожности! Удачи.
А почему, метал мягкий?
К стати, а нынче свечки без колец оказывается!
Kostayn вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 03:06   #12
m21406 Мужской
Завсегдатай
 
Аватар для m21406
 
Регистрация: 03.06.2007
Адрес: Мо. Реутов
Авто: ГАЗ 31105-590 (Наутилус, рестайлинг, Chrysler EURO-3)
Возраст: 39
Сообщений: 545

Солидарность: 97
Репутация:
976 (Наездник)
Re: Повышенный расход масла.

Цитата:
Сообщение от Kostayn Посмотреть сообщение
А почему, метал мягкий?
метал при нагреве расширяться. ты туда вворачиваешь свечку и она при остывании клиниться. после чего её можно вывернуть с куском головки
__________________
ГАЗ 31105-590; Uaz 3163(2014)
m21406 на форуме Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 04:41   #13
Никита Козлов Мужской
Коренной житель
 
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Волга, сейчас "НЕКСИЯ R3 РАВОН"
Возраст: 71
Сообщений: 2,069

Солидарность: 54
Репутация:
588 (Наездник)
Re: Повышенный расход масла.

Цитата:
Сообщение от Kostayn Посмотреть сообщение
К стати, а нынче свечки без колец оказывается!
Привет! Свечи без колец под специально обработанное гнездо с конусом. У них должна быть своя маркировка. Для наших дв-лей они не годятся, т.к. не получить нормального уплотнения (посадочное гнездо в наших дв-лях плоское). Удачи.
Никита Козлов вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 12:21   #14
Kostayn Мужской
Постоялец
 
Аватар для Kostayn
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Иваново- Москва
Авто: временно без лошадный
Возраст: 35
Сообщений: 391

Солидарность: 95
Репутация:
276 (Чайник со свистком)
Re: Повышенный расход масла.

Цитата:
Сообщение от m21406 Посмотреть сообщение
метал при нагреве расширяться. ты туда вворачиваешь свечку и она при остывании клиниться
А почему она горячая там НЕ клинится, и почему она там должна клинится если она в холодном состоянии, более меньшим размером чем нагретая?

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Цитата:
Сообщение от Никита Козлов Посмотреть сообщение
Свечи без колец под специально обработанное гнездо с конусом.
От оно что.
Kostayn вне форума Ответить с цитированием
Старый 08.11.2017, 13:36   #15
участник Мужской
Старейший
 
Аватар для участник
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Рязань, ул. Советской армии д.7 кв.7
Авто: ГАЗ 31105 крайслер евро3
Имя: Алексей
Возраст: 30
Сообщений: 8,457

Солидарность: 411
Репутация:
1794 (Стажёр)
Re: Повышенный расход масла.

Всегда менял свечи на теплом моторе и ничего не клинило.
участник вне форума Ответить с цитированием
Ответ

Социальные закладки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Проблема] Повышенный расход масла, вонь на больших скоростях motomaniak 402 39 08.07.2013 22:16
Повышенный расход SSA Крайслер 6 26.05.2008 15:30
Повышенный расход топлива Zyzik Топливо 5 17.11.2007 23:01
Повышенный расход Друг Волговода Двигатель 16 25.04.2007 23:32
Повышенный расход масла двигателя ЗМЗ 406 Соболь 406 5 15.11.2006 18:17


Текущее время: 18:32. Часовой пояс GMT +4.

©2004-2015 «Первый ГАЗ Клуб». All rights reserved.
Контакты
Яндекс цитирования