• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Вопрос по ГРМ 406 двигателя

RaZoR

Общительный
Регистрация
20 Окт 2008
Сообщения
8
Реакции
0
Баллы
62
Доброго времени суток всем, у меня такая проблемка... прогорел выпускной клапан на 1 цилиндре... снял голову, заменил клапан, притерли, пролилил камеры... всё ок... начал собирать, естественно наступил на грабли с гидронатяжителем верхним :rolleyes: кстати на форуме заметил что я не один такой... ну да ладно, вытащил, сделал оправку зарядил, двигатель крутить стал веселей, но всё равно, чихает и схватывает незначительно... возникла мысль что я что то неправильно собрал в грм, а точнее фазы... хотелось бы прочитать описание сего процесса (правильной установки звезд) подскажите кто нибудь подалуйста, или ткните в ссылку где прочитать можно
з.ы. валы точно не перепутал, так как на выпускном стоит лапка для Д.Ф.

Добавлено через 2 минуты 13 секунд
и еще вопрос вдогонку, как должна выглядеть метка на шкиве КВ? может я что то не то нашел? :help:
 
Последнее редактирование:

GRU812

Постоялец
Регистрация
31 Май 2010
Сообщения
754
Реакции
276
Баллы
194
Это может быть и не связано с ГРМ. Например, плохой бензин, старые свечи, пробой (или просто утечка тока) в высоковольтных проводах. Прежде чем разбирать ГРМ проверь что проще.

Эти симптомы совпали с заправкой бензина. Выкатаю этот бензин, заправлю новый - посмоторим...
Свечи прошли всего 10 тыс, заводится хорошо.

Утечка тока - может быть: антифриз капал с шланга 8 мм (который идет от бачка) прямо на кабель, подходящий к АКБ. И далее этот антифриз стекал по кабелю вниз к его контакту. Вчера эти шланги 8 мм заменил - это были уже не шланги, а труха. А я думал, что они еще новые:), машинке, то всего 15 лет!:). Но на самой машинке нет ржавой точки:)
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545
Последнее редактирование:

полковник2

Старейшина
Регистрация
15 Окт 2007
Сообщения
18,193
Реакции
24,193
Баллы
1,275
Бывают ли случаи, когда при 90тыс.пробега не нужно регулировать фазы?
Регулировать?????
Фазы не регулируют. Это не зазор, изменяющийся из-за износа деталей в ходе повседневной эксплуатации. Измениться сами по себе фазы не могут. Не забивайте голову ерундой.
Если есть сомнения в правильности работы газораспределительного механизма (ГРМ) - меняйте приводные цепи и звезды. Да, цепи могли вытянуться, звезды могли износиться, натяжители могли выйти из строя. Эти вещи просто меняют, а не регулируют.
Как и когда менять, на каком пробеге - совершенно другой разговор, которому данная тема и посвящена.
 

Stingray

Завсегдатай
Регистрация
25 Июн 2013
Сообщения
1,113
Реакции
90
Баллы
210

KillFlash

Завсегдатай
Регистрация
11 Июл 2009
Сообщения
1,867
Реакции
486
Баллы
294
Здрасте приехали. И цепи у нас не вытягиваются и перескочить не могут, ага.
Это все повод для замены ГРМ, а не для его регулировки. Регулировка по транспортиру нужна только для первичной установки нового комплекта ГРМ
 
  • Нравится
Реакции: vlr

бусик

Освоился
Регистрация
1 Фев 2014
Сообщения
4
Реакции
0
Баллы
42
течет масло между гбц и передней крышкой прокладку менял не не помогает

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
менял цепь грм на 406 натяжник не ставится на место и крышка не закрывается в чем дело
 

Вольга

Актив Форума
Регистрация
6 Дек 2007
Сообщения
12,123
Решения
1
Реакции
5,468
Баллы
1,545

ВОЛЬГ

Постоялец
Регистрация
6 Июн 2008
Сообщения
151
Реакции
25
Баллы
140
Стучали гидрики на впускном,снял крышку,вычислил 3 гидрика,заменил.Все собрал - стука нет,но стал подергиваться движок при езде.Снова снял клапанную крышку и выяснил,что выпускной вал перескочил на 3(!) зуба,восстановил по меткам - теперь не дергается,но стал чуть хуже тянуть и на холостом ходу расход по БК стал 1,2 литра (был 0,9).Ставил метки по 21(?) зубу на ДПКВ (так посоветовал один моторист,якобы было письмо а АВТОГАЗА что "они советуют устанавливать метки по 21 зубу").Никто не в КУРСАХ по этому поводу?
 

ZLOI

Бывалый
Регистрация
28 Апр 2010
Сообщения
1,733
Реакции
912
Баллы
315
Вопрос.

С октября машина не заводилась (т.е. почти пол года). Стояла в гараже. Сегодня завёл.
На ХХ появился шум цепи ГРМ, его до зимовки небыло точно.
Цепь пошумела минут 5 и прекратила. Шум был только на ХХ, стоило чуть поднять обороты, хотя бы до 1000. Шум пропадал.
Звук похож на этот:
[ame]https://www.youtube.com/watch?v=tz5I58DI8Ew[/ame]
Только в моём случае поднятие оборотов шум исключало. Более того, после сброса оборотов на ХХ звук возвращался спустя какое-то время (секунд 15, а не сразу).
Потом поковырялся с машиной и в гараже немного. Заводил раза два, всё как обычно. Ничего, всё тихо.

Что могло быть?
Последствия долгих простоев в гараже?


Пробег 63 000. Масло SHELL 0W40 (не подделка, точно). Замена в 2017 году, при пробеге 60 000 (меняю раз в 2 года или раз в 5 000, что первее наступит.
Мотор больше 4 000 об/мин не видел. Езда спокойная.
В мотор не лазили. Я один хозяин.
 
Последнее редактирование:

KillFlash

Завсегдатай
Регистрация
11 Июл 2009
Сообщения
1,867
Реакции
486
Баллы
294
С октября машина не заводилась. Стояла в гараже. Сегодня завёл.
На ХХ появился шум цепи ГРМ, его до зимовки небыло точно.
Цепь пошумела минут 5 и прекратила.
Вытекло масло с натяжителей и компенсаторов, но закачивалось сильно долго для натяжителей

Замена в 2017 году, при пробеге 60 000 (меняю раз в 2 года или раз в 5 000, что первее наступит.
Вот причина, масло меняется либо по пробегу, либо раз в год.
 

ZLOI

Бывалый
Регистрация
28 Апр 2010
Сообщения
1,733
Реакции
912
Баллы
315
Вытекло масло с натяжителей и компенсаторов, но закачивалось сильно долго для натяжителей
Ну 5 может я и загнул. Но то что не больше, это точно. Да и шум был слабее, нежели чем на видео.
Давление в норме, бочёнок недавно сменил, сверял его с манометром. Как завёл было от 3,5 до 4 кг/см
Вот причина, масло меняется либо по пробегу, либо раз в год.
Просто у машины только в том году получилось покататься. Ездил в отпуск.
А так за 2 года набегаю от 2000 до 3000.
А то масло что лью, достаточно дорогое. Потому и меняю его раз в 2 года. Но слежу за цветом и уровнем постоянно.


Я так понимаю сильно страшного ничего, или же стоит крышку скидывать и смотреть?

Просто шум пропал.
Мотор работает ровно, всё как и было раньше.

Может просто на следующий раз следует заводить и греть хоть раз в месяц?
 

Vel

Завсегдатай
Регистрация
30 Янв 2009
Сообщения
869
Реакции
269
Баллы
224

KillFlash

Завсегдатай
Регистрация
11 Июл 2009
Сообщения
1,867
Реакции
486
Баллы
294
Я так понимаю сильно страшного ничего, или же стоит крышку скидывать и смотреть?
Ничего страшного, ездить можно

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
А то масло что лью, достаточно дорогое. Потому и меняю его раз в 2 года. Но слежу за цветом и уровнем постоянно.
По цвету не определить его хим свойства, как только масло залита в ДВС оно начинает стареть.
Поэтому масло меняется по пробегу, либо 1 раз в год
 
  • Нравится
Реакции: ZLOI

vlr

Знаток
Регистрация
11 Июл 2007
Сообщения
7,907
Реакции
3,801
Баллы
879
Издевательство над здравым смыслом."Нулёвка" в наших широтах вообще никак не показана.А масло с такой вязкостью имеет ресурс более низкий по сравнению с 5W40 и 10W40.А вы его ещё и в 406-й льёте.С таким же успехом можно ,например,накладки на бамперах каким-нибудь драгметаллом покрыть.Смысла никакого,зато дорого.При вашем режиме эксплуатации вообще нужно лить 10W40 и менять его раз в год.Результат будет ничуть не хуже.На 406-м зазоры в парах трения как-бы не эталонны ни разу...
 

ZLOI

Бывалый
Регистрация
28 Апр 2010
Сообщения
1,733
Реакции
912
Баллы
315
Издевательство над здравым смыслом."Нулёвка" в наших широтах вообще никак не показана.А масло с такой вязкостью имеет ресурс более низкий по сравнению с 5W40 и 10W40.А вы его ещё и в 406-й льёте.С таким же успехом можно ,например,накладки на бамперах каким-нибудь драгметаллом покрыть.Смысла никакого,зато дорого.При вашем режиме эксплуатации вообще нужно лить 10W40 и менять его раз в год.Результат будет ничуть не хуже.На 406-м зазоры в парах трения как-бы не эталонны ни разу...
Но по сравнению с Mobil2000 10W40 разница просто колоссальна.
Как будто бочёнок сменил на стрелку давления. В наших пробках теперь давление выше даже при сильной жаре.

Да и сам мотор при пуске по другому ведёт себя. На мобиле он секунду-две имел иной звук, да и лампа гасла почти сразу.
А на этом масле гаснет сразу после схватывания, как и звук мотора сразу тот что должен быть на ХХ.

В любом случае в этом году масло менять.
Попробую SHELL 10W40, той же линейки.

Сегодня ещё раз дал мотору потарохтеть на ХХ. Ничего. Всё как обычно. Не прикопаешься, как не прислушивайся.

P.S. А накладки на бампере я уже давно покрыл дорогим средством. Потому резинки не потемнели и до сих пор как новые.
KIA Sportage (2017 г.в.) по расходникам иногда даже в минусе, по сравнению с Волгой.
 

dimkafox777

Постоялец
Регистрация
8 Фев 2016
Сообщения
393
Реакции
33
Баллы
109
Люди добрые кто нибудь ставил Челябинские разрезные звезды РВ? Ни у кого такие звезды не проворачивало? Как то доверия не внушают...
 
Последнее редактирование:

Николас

Общительный
Регистрация
5 Июн 2010
Сообщения
13
Реакции
1
Баллы
64
Добрый вечер! И с Днём победы! Купил комплект змз е3 , о цепях с начала не прочитал , а там кировские цепи.У кого ни будь стоят эти цепи . Стоит ли ставить, или лучше прибалтийские купить?
 
Сверху