• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Высота ГБЦ и длина штанг

karachai

Постоялец
Регистрация
2 Мар 2013
Сообщения
166
Реакции
11
Баллы
100
Подскажите, высота гбц после шлифовки 93,6мм.штанги и до шлифовки гбц была под 92 ой бензин.
Сейчас гбц под 95 ый??штанги можно оставить старые??
 

karachai

Постоялец
Регистрация
2 Мар 2013
Сообщения
166
Реакции
11
Баллы
100
Оставить старые штанги, по новой отрегулировать клапана

Бензин останется 92-ым, до 95 еще далеко
Скинь если есть у тебя табличку по высотам бошки и длине штанг??? В яндексе много их и разные.
 

fraga

Постоялец
Регистрация
2 Июн 2010
Сообщения
917
Реакции
174
Баллы
175
@karachai, меня учили, что мол до 93 можно смело шлифовать. дальше есть риск вскрыть каналы и башка превращается в предмет для сдачи в пункт приёма
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,444
Реакции
773
Баллы
445
@fraga, 91мм высота ГБЦ на моем моторе.
Уже 70тык. прошла..;)
.

Добавлено через 12 минут 31 секунду
@karachai, высоте ГБЦ 98мм соответствуют штанги длиной 287мм.

В дальнейшем.. насколько уменьшаем высоту ГБЦ.. настолько же укорачиваем длину штанг.
Но с шагом 2мм.
Потому как 1-1,5мм, - это НОРМАЛЬНЫЙ предел регулировки винтами.

Т.е. если ГБЦ после шлифовки 96,5мм (и больше), то можно оставить старые штанги.
А если 96мм.. то штанги уже лучше поставить более короткие.. а именно 285мм.

В твоем случае.. 93,5мм
Нормально подойдут штанги длиной 281-284мм (номинал 282,5мм)

93,5мм..
Да.. это уже 95-й бензин.
:smoke:
.
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,180
Реакции
344
Баллы
345
Как не странно, штанги можно укоротить самому на скоко надо. Греем наконечник (лучше острым пламенем) он и сам выпадет, коротим штангу и по-новой обратно.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,444
Реакции
773
Баллы
445
Греем наконечник
Я так делал.
Остался недоволен..

Наконечник КАЛЕНЫЙ.
Нагрев "отпускает" металл.. и он становиться "сырым".
И потом долго не ходит..:smoke:
У меня штанги, переделанные таким образом прошли всего около 20тык... и износились полностью.

Но главная неприятность не в этом.. а в том, что в результате ускоренного износа, очень быстро "уходит зазор" в клапанах.
Зазор приходилось регулировать буквально каждые 1,5-2тыс.км.
Как по мне.. это задалбывает.
:smoke:
.
 
Регистрация
7 Июн 2013
Сообщения
1,180
Реакции
344
Баллы
345
Нагрев "отпускает" металл.
В том-то и дело, что греть можно по-разному, а можно вообще не греть. Главное чтоб наконечник не болтался на штанге. Мои после обрезания ходят до сих пор-как сыр в МАСЛЕ.
 

Крым

Житель
Регистрация
7 Дек 2014
Сообщения
3,444
Реакции
773
Баллы
445
@волга эксклюзив, ну у меня получилось.. как получилось.:)
Результатом был не доволен..

Потом купил новые УАЗовские штанги (281мм).
Ходят и по сей день..

.
 
Сверху