• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Запах бензина в салоне после заправки (Евро3)

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
В последнее время участилась ситуация с запахом бензина в салоне и багажнике после заправки. Причём не сразу после неё - а со временем (в крайний раз заправился, проехал несколько км до дома, поставил, на следующий день поехал - воняет).
Запах не так уж чтоб слишком сильный, и проходит через день-два (когда бак становится не совсем полным). Возможно, запах в салоне получается при открытых окнах.

Сегодня решил осмотреть машину, вот что увидел/нащупал (если ошибся, поправьте):

- полоса днища машины шириной от заднего бампера до бензобака (до куда достают пальцы), точнее именно та её половина, которая ближе к горловине - с подтаявшим антикором с запахом бензина. На другой (правой по ходу движения) стороне антикор сухой.
- бак сухой - как с низу, так и под днищем с подтаявшим антикором - опять таки до куда достают пальцы (несколько см).
- крепление МЭБМ - всё сухо, всё в густом слое сухой пыли.
- горловина на всём протяжении сухая (максимум какое то старое непонятное чёрное пятно было).
- слева из горловины (если смотреть на наливную дырку) идёт какая то трубка, которая своим ответным концом крепится к лонжерону (пресловутый гравитационный клапан???) - сухо.
- справа из горловины идут две трубки, одна потолще, а другая потолще, и обе входят в бак - обе сухие.

Интересно, что может быть?
Может как то протереться бак (читал про саморезы чёрной крышки) сверху?
Где шланг, идущий на адсорбер? Может ослабло его крепление??
И ткните, пожалуйста в ссылку, где описана конструкция всей этой трубочной приблуды!?


PS Тему прошу не сносить и не объединять. У кого из карба воняет, у кого ещё откуда...
 
Последнее редактирование:

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
Не слепой читал.

Ну если читали, то поняли ьы, что сверло не решает проблему....


Так запах, при выбросе в подкапотное лишних паров, при несрабатывании адсорбера, сразу через тех отверстия и отопитель в салоне чуствуется.

Объяните пожалуйста, что имеете ввиду под "несрабатывании адсорбера"?)


А то уже второй год бензин нюхаешь.

Скажем так - "плавающая" неисправность. Непоный залил, особо не паришься, не открываешь окна - и не пахнет...:smoke:
 

чавой то 161

Житель
Регистрация
23 Сен 2011
Сообщения
2,471
Реакции
1,001
Баллы
440
Объяните пожалуйста, что имеете ввиду под "несрабатывании адсорбера"?)
То что он не стравливает как положенно лишнее давление во всасывающий коллектор. Не трещит , вообще не срабатывает. И давление паров бензина стравливается в моторный отсек, при чем как то разово(не постепенно).

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Ну если читали, то поняли ьы, что сверло не решает проблему....
Здесь сосем не понятно. Это как. На газели да и на других гаших грузовых пробки с отверстиями - и все нормально в баке всегда атмосферное давление(ни чего не раздувает и не мнет)

Добавлено через 3 минуты 33 секунды
Скажем так - "плавающая" неисправность. Непоный залил, особо не паришься, не открываешь окна - и не пахнет...
В моем случае через окна вообще не воняет, а только если стравило в моторном отсеке, поэтому и хочу что бы бак выравнивал давление через пробку, а не через постоянно глючащую электронику. И что бы залипшие клапана, небыли препятствием.
 
Последнее редактирование:

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
То что он не стравливает как положенно лишнее давление во всасывающий коллектор. Не трещит , вообще не срабатывает. И давление паров бензина стравливается в моторный отсек, при чем как то разово(не постепенно). В моем случае через окна вообще не воняет, а только если стравило в моторном отсеке, поэтому и хочу что бы бак выравнивал давление через пробку, а не через постоянно глючащую электронику. И что бы залипшие клапана, небыли препятствием.



Ну вот как раз на этот случай в нормальной пробке и предусмотрен клапан на выдув. Только вот работает он или нет - хз...


Здесь сосем не понятно. Это как. На газели да и на других гаших грузовых пробки с отверстиями - и все нормально в баке всегда атмосферное давление(ни чего не раздувает и не мнет)

Дык, давление то, да, атмосферное...я про клапан имел ввиду..
 
Последнее редактирование:

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
Впечатления от новой крышки, пост №118
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16081&page=8

Добавлено через 23 часа 12 минут 57 секунд
Вообщем проблема не рашилась, хотя стало лучше.
Итак, новая крышка дала то, что теперь из горловины не воняет. Чуть чуть что то можно уловить, если нос почти в замок вставить... Однако в багажнике есть духанчик (при полном баке) - который, как я понимаю, и тянет в салон при открытых окнах на скорости. Честно говоря немного обескураживающе - если кто видел, в теме про крышку я писал, что в баке образуется чуток повышенное давление - стало быть бак и шланги-хомуты не "дырявые" - но всё таки запашок где то идёт.... Надо снимать резиновое жабо горловины, вынимать коврики в багажнике, откручивать лючок, смотреть, нюхать...Только бесит то, что даже при таком подходе всё то не увидишь...

ЗЫ Адсорбер вообще не воняет.

Добавлено через 21 час 9 минут 3 секунды
Сегодня всё разобрал, залез под машину, в багажник всё осмотрел. Впринципе всё на том же уровне, что и год назад. Только заметил, что вокруг насоса немного подсопливило с одной стороны когда то давно.

И всё таки, как не приятно это говорить - скорее всего бак прохудился (протёрся?) где то слева сзади под полом багажника((. Антикор примерно на таком же "влажном" уровне как и год назад...Подтянул покрепче лючок чёрный, чтоб при полном баке в багажник не шло особо...
Как я уже говорил - давление бак держит, т.е. "дыры" там нет. Но всё таки неприятно. Однако с такой фигнёй ездил уже более года... Лично меня смущает попадание грязи в бак - хотя что там через комариный укус попасть сможет, тем более при избыточном внутри бака давлении?... Зашёл попутно в "левый" сервис - замена бака 2500. Как быть?:smoke:
 
Последнее редактирование:

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
Если только цена с баком. и чтоб ещё машину помыли.

Бак стоит около 7-8 тыщ. Причём все пишут объём 75 литров, а по РЭ - 65.... Почему так?
Интересно, может горловину от кузова отвинтить и отцепить трубку адсорбера - снять бак с горловиной и всеми трубками? А потом место просачивания замазать какой нить холодной сваркой?
 

Виктор25

Общительный
Регистрация
23 Янв 2012
Сообщения
2
Реакции
0
Баллы
62
Всем добрый вечер! У меня на 2410 после заправок полного бака тоже был постоянный запах в салоне. Заправка на 3/4 спасала, но интересно было найти причину. Опуская рассказы о долгих поисках поделюсь банальной причиной запаха бензина: горловина бака выходит в лючок на крыле и со стороны багажника прикрыта металлическим кожухом. В местах соединения этого кожуха с полом багажника и крылом были совсем незаметные маленькие щели, они и были причиной проникновения бензина (или его паров) в багажник, а затем в салон. После герметизации этого кожуха шовным герметиком под кисть (APP) вся проблема была решена. Уже год как исчез фирменный запах Волги бензином в салоне
 

MetalliC

Старожил
Регистрация
23 Мар 2008
Сообщения
4,473
Реакции
1,866
Баллы
655
Решил проблему.

Запах действительно шёл из багажника, проходил при открытых окнах, когда падение давления в салоне и тд - ну вы знаете.

Как мне снимали бак - отрезали одноразовых хомут и отсоединили шланчик горловина-гироклапан от горловины. Далее отвинчивается болт крепления горловины из багажника - и ни что не мешает снятию бака (при отсоединённых трубках и штекере от МЭБНа, разумеется).

Там где таял антикор на кузове - была подтечка, но вроде прошла - микротрещина из места спайки вент. трубки с баком. Тем не менее, я там всё капитально замазал модной холодной сваркой. В основном фигачило из под крепления МЭБН (хотя год назад там было сухо). Отвинтили с помощью зубила и молотка ушлёпские винты под шлиц, заменили прокладку-колечко (вроде как она снОва была порвана...), винты заменили на болты с 6ти гранной головкой, собрали, протянули...
 
Сверху