tutser
Общительный
- Регистрация
- 6 Ноя 2008
- Сообщения
- 16
- Реакции
- 7
- Баллы
- 65
Привет всем.
Три дня уже мучаюсь разобрал пол машины...
Ситуация такая: Включаю зажигание - бензонасос молчит (наружний).
при этом стрелка тахометра уходит на максимум и упирается в конец шкалы.
Мои действия:
1. Подаю "+" на реле бензонасоса, реле срабатывает, бензонасос включается.
2. От "3" ноги МИКАС 7.1 кидаю провод на реле бензонасоса... без изменений (не работает) тахометр также.
3. Отключаю "43" ногу... тахометр молчит (естесственно), но бензонасос не работает.
================
на второй день с утра:
1. Ради прикола поворачиваю ключ... бензонасос включается... завожу машину... через пару минут глохнет... все симптомы повторяются
2. Провожу все действия как вчера... результаты теже...
3. Начинается нервный тик...
4. Сижу за рулем... включаю ... выключаю зажигание....
....
....
хоп.... бензонасос заработал.... и тут ... шевельнул рулем и бензонасос заглох (в регламентные 5 секунд) ... пробую снова - не работает
5. Снимаю приборку... трогаю все провода ...
6. Замечаю, что при шевелении разъема к замку зажигания пропадает бензонасос.
7. Снимаю заднюю часть замка, вручную включаю зажигание (без ключа) ... бензонасос молчит... собираю все обратно... бензонасос молчит... шевеление проводов не помогает... тахометр все также ...
8. Проверяю все разъемы, контакты, провода на возможную протертость и повреждение ... все как с завода...
Вопрос:
1. Если кратковременно пропадет "+" с замка зажигания то мозги могут в "спящий режим" перейти? С Утра "иногда" все нормально... пока не пошевелишь провода.
2. Если провод к тахометру закоротит на провод от бензонасоса то какие симптомы могут появится?
PS: По форуму полазил похожие темы прочитал... по этим темам и производил диагностику...
PS2: я впадаю в уныние уже...
Три дня уже мучаюсь разобрал пол машины...
Ситуация такая: Включаю зажигание - бензонасос молчит (наружний).
при этом стрелка тахометра уходит на максимум и упирается в конец шкалы.
Мои действия:
1. Подаю "+" на реле бензонасоса, реле срабатывает, бензонасос включается.
2. От "3" ноги МИКАС 7.1 кидаю провод на реле бензонасоса... без изменений (не работает) тахометр также.
3. Отключаю "43" ногу... тахометр молчит (естесственно), но бензонасос не работает.
================
на второй день с утра:
1. Ради прикола поворачиваю ключ... бензонасос включается... завожу машину... через пару минут глохнет... все симптомы повторяются
2. Провожу все действия как вчера... результаты теже...
3. Начинается нервный тик...
4. Сижу за рулем... включаю ... выключаю зажигание....
....
....
хоп.... бензонасос заработал.... и тут ... шевельнул рулем и бензонасос заглох (в регламентные 5 секунд) ... пробую снова - не работает
5. Снимаю приборку... трогаю все провода ...
6. Замечаю, что при шевелении разъема к замку зажигания пропадает бензонасос.
7. Снимаю заднюю часть замка, вручную включаю зажигание (без ключа) ... бензонасос молчит... собираю все обратно... бензонасос молчит... шевеление проводов не помогает... тахометр все также ...
8. Проверяю все разъемы, контакты, провода на возможную протертость и повреждение ... все как с завода...
Вопрос:
1. Если кратковременно пропадет "+" с замка зажигания то мозги могут в "спящий режим" перейти? С Утра "иногда" все нормально... пока не пошевелишь провода.
2. Если провод к тахометру закоротит на провод от бензонасоса то какие симптомы могут появится?
PS: По форуму полазил похожие темы прочитал... по этим темам и производил диагностику...
PS2: я впадаю в уныние уже...