• В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
    В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
  • Клубная встреча в Москве
    Ваши предложения пишите тут! >

Проблема Троит на холодную без подсоса

Diablo 777

Постоялец
Регистрация
19 Окт 2009
Сообщения
189
Реакции
31
Баллы
110
Уважаемые Волговоды помогите решить проблему

По утру холодный автомобиль заводится и потраивает
за бортом + 23(27) градусов тепла.
помере прогрева обороты выравниваются.

Двигатель 402
карбюратор к 151С (новый)
до этого заводилась плохо и сильно трясло двигатель.
в карбюраторе была съедена резинка регулировочный иглы ускорительного насоса но её закрутили полностью тем самым увеличив производительность УН.
но проблема не ушла до конца.
Вопрос на сколько нужно выкрутить эту иглу и повлияет ли это на качество запуска?
 

СЕО

Заблокирован
Регистрация
26 Авг 2009
Сообщения
4,506
Реакции
3,316
Баллы
675
Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

касьян

Бывалый
Регистрация
14 Янв 2010
Сообщения
2,334
Реакции
1,013
Баллы
390
Если везде по электрике уверен,провода их сопротивление,в бегунке сопротивление,под угольком в крышке не сгоревшее,свечи исравные....то скорее это карб...Понять подтраивает или колбасит?Скинь шланг с трамблера при прогреве,если станет лучше,то или не правильно отрегулированны заслоки карба,или раннее зажигание ,или люфты в приводе трамблера или сам трамблер автомат опережения...
Игла не влияет на запуск,регулируют на снятом, в зависимости от модели ,за десять полных открытий заслонок ускорительный насос должен накачать от 10до 14 кубиков.
Или попроси Никиту Козлова,скинет тебе мануал по репетиции карба....
 

Diablo 777

Постоялец
Регистрация
19 Окт 2009
Сообщения
189
Реакции
31
Баллы
110
проехал сегодня 76 км
приехал домой подождал пока мотор остынет вышел к машине выкрутил свечи они как новые не закопчённые без отложений на электроде.
я снял верхнюю крышку карбюратора смотрю поплавок опущен и мало топлива(половина от уровня видимо слилось в обратку) я накачал топливо взял штангенциркуль и выставив по мануалу 21,5 мм решил посмотреть действительность. оказалось что уровень бензина недостаточен. подогнул язычок и подогнал уровень. но потом решил пару раз качнуть бензонасосом топливо и увидел что игла штатная не закрывается и капли бензина попадают в камеру(Может так и должно быть незнаю но чувствую неисправность иглы) собираю карбюратор закручиваю свечи. Запускаю двигатель он запустился потому что топлива было подкачено.
но он на холостых работал неустойчиво. по мере прогрева мотор выровнил работу и я вооружившись отвёрткой начал медленно закручивать винт качества и слушать машину в итоге нашёл зону максимальных оборотов сел в салон нажал на педальку газа обороты поднялись но по звуку опускались долго,я стал закручивать винт количества до тех пор пока обороты не войдут в зону минимальных. обороты машина стала сбрасывать нормально без задержек но при сбросе появляется вибрация как будто смесь забедняется.
Делаю вывод что нужно менять иглу и смотреть подсос воздуха.
 
Сверху