Вот ссылка на тему
туда обычно очень долго никто не лазиет и все болты прикисают намертво недавно вот пришлось амортизатор болгаркой спиливать, не как откручиваться не хотел.
Да брось. Все просто. Единственное к нормальному инструменту нужен газ, чем греть когда пальцы нижние выкручивать. Пружины я самими чашками снимал, болты просто длинные нужны с полной резьбой. Нужно помнить, что болты на чашки идут со спец гайками и гайки забиваются (после затяжки забивается одна из граней, они пропилены). Все пальцы тянуться от дури, на низ ставятся стопорные скобы. Для замены втулок и шкворней, нужны большие слесарные тиски. Нормальные зап части и руки. Полная переборка делается за 2 дня- 1.5 разборка 0,5 сборка.
охотно верю, приходилось и лопнувший шкворень выжигать и шкворень из стойки промышленным прессом давить и т.д. тяжело и грязно а платить хза это нормально не хотят.
оптимист однако! даже для профи с кучей приспособ это часа на 3. А сами операции простые как веник.
почему?
все верно, откручиваем, заливаем... если это новое авто. А зачастую "не крутится" + обрезаем, "не достается" - выбиваем, сошка не спресовывается, шарнир из сошки не выбивается...
проще не покупать автомобиль , если не готов его самостоятельно ремонтировать. Хотя с другой стороны "волка боятся - в лес не ходить!"
